1、《我有车》原创资讯报道:近日,据车质网统计数据显示,2023年11月车质网共受理车主有效投诉信息14802宗(其中含第三方平台和后装轮胎投诉共13宗),环比下降9%,同比上涨48%,今年前11月累计投诉量已突破15万宗。
2、在“2023年8月车型投诉TOP30排行榜”中,比亚迪的多款车型再次成为投诉的热点。包括宋PLUS新能源、汉、唐新能源、秦PLUS、驱逐舰05以及宋Pro新能源等车型都位列前十名之内。投诉的主要问题集中在“服务价格变更、价格变动以及混动模式故障”等方面。特别是榜单前三名的车型,都是比亚迪旗下的热门车型。
3、车质网最近发布了2023年8月份受理的车主投诉信息,总数竟然达到了17882宗,这也刷新了历史同比最高纪录,涉及的车型多达807款。看看投诉榜单前十名,比亚迪的车型就占了一半以上,包括宋PLUS新能源、汉、唐新能源、秦PLUS、驱逐舰05和宋Pro新能源等热门车型。
4、日前,车质网公布了2023年8月受理的车主投诉信息,总共高达17882宗,刷新了同比最高纪录共涉及807款车型。从具体的榜单来看,今年8月投诉量前十,超过半数被比亚迪包揽,包括宋PLUS新能源、汉、唐新能源、秦PLUS、驱逐舰0宋Pro新能源等在售热门车型。
5、由于这些问题遭到用户投诉,标致408位居车质网发布的2023年6月份车型投诉量前30名排行榜第8名。数据显示,2023年6月份,东风标致408共计收到51例投诉。我认为,这个投诉量并不算很多。要知道,2023年5月份,东风标致408则收到了102例投诉。
6、第一名:海豹投诉指数4450.6 海豹在6月份集中投诉,加上其相当可观的销量,使得投诉指数达到了4456这个庞大数字。海豹的问题集中表现为车身生锈、座椅生锈塌陷以及厂商变相降价。此外,海豹冠军版上市后,降低了这款车的购车门槛,导致不少车主不满。
一汽马自达-阿特兹 2020年全年,在12315车质网上显示该车型在最近一年投诉数量为:1496,排名1。一汽马自达阿特兹发动机变速箱球头漏油:半年的准新车同时出现发动机,变速箱漏油,左下悬挂球头渗油,原本中控异响一直没给我解决好。厂方老师维修过也没有得到效果,店内修过也没有得到效果。
今日,2020年第一份汽车质量投诉榜单正式发布。根据车质网统计,2020年1月共有5636宗车主有效投诉信息,受春节假期与疫情影响,总投诉数相较去年同期下降33%。在该榜单中,上汽大众帕萨特位列首位。根据排名情况,帕萨特在1月投诉量环比上涨91%,共计99例。
投诉榜第五名是中级车销量亚军丰田凯美瑞,2月被投诉数量42例,半轴渗油、仪表台开裂、球笼套漏油、发动机机油增多等问题。凯美瑞在销量榜中超车帕萨特,月销量近2万辆,这也能看出改款后的凯美瑞的强大实力和战斗力。
年11月车企投诉指数显示,一汽-大众因发动机异响、变速器顿挫、制动系统异响等问题,以943投诉指数位居榜首;上汽大众位列第二名,变速箱机电单元故障问题占比较大,使其投诉指数攀升至692;长城汽车排名第三,车机互联故障集中爆发,导致其成为本月黑马。
一汽马自达排第五也有些令人不解。当然,马自达在三大件方面确实没什么可挑剔的,电子系统引发的故障问题也少,而且根据北美消费者报告显示,马自达在当地可靠性也是超过雷克萨斯排名第一。
其中,北汽魔方首次进入榜单便排名前10位,投诉量从上个月的0宗飙升至过百宗,部分车主反馈购买车辆后,车机系统一直没有进行版本更新,导致功能不完善以及出现操作卡顿等问题,厂家迟迟未能妥善解决。
排在投诉排行榜第二位的则是一汽丰田的皇冠陆放,从去年年底开始,皇冠陆放就因车机问题被频繁投诉,虽然后期商家通过OTA升级解决了漏洞,但关于服务层面的投诉依然不少,尤其是服务收费问题引发了用户不满,另外日系车的常见问题,车身附件及电器问题也是投诉的重点,希望一汽丰田能积极纠错。
第一名:比亚迪比亚迪以92895的投诉指数位居第一名。主要的典型故障包括厂家降价和车身生锈问题。受“价格战”的影响,比亚迪推出了限时降价,这导致了一些车主的投诉。此外,2022款比亚迪海豹车身生锈问题也引起了投诉。第二名:一汽丰田一汽丰田以7445的投诉指数位居第二名。
悬挂系统问题也是汽车投诉其他常见的问题,它们对驾驶员和乘客的曲线行驶安全至关重要。第4名和第5名分别是上汽通用五菱汽车和东风标致雪铁龙。这类问题主要集中在悬挂系统损坏、关节松动等问题。
系和X3等也因传动轴异响和制动系统异响等问题进入了投诉榜单。此外,自主品牌长城汽车旗下的哈弗神兽因系统升级问题位列投诉榜第五名。从整体来看,本次榜单反映出自主品牌、日系和豪华品牌的投诉量均有所上升。按国别划分,美系品牌在本月的投诉率最高,环比上涨幅度达到了75%。
1、看看投诉榜单前十名,比亚迪的车型就占了一半以上,包括宋PLUS新能源、汉、唐新能源、秦PLUS、驱逐舰05和宋Pro新能源等热门车型。比亚迪的海豹、护卫舰07,以及腾势D9也在投诉榜单前三十名之内。投诉的原因主要是混动模式故障、疑似设计缺陷和价格变动。
2、从具体的榜单来看,今年8月投诉量前十,超过半数被比亚迪包揽,包括宋PLUS新能源、汉、唐新能源、秦PLUS、驱逐舰0宋Pro新能源等在售热门车型。另外,比亚迪的海豹、护卫舰07,包括比亚迪旗下的腾势品牌的腾势D9,也在这一期投诉榜单的前三十。
3、其中,北汽魔方首次进入榜单便排名前10位,投诉量从上个月的0宗飙升至过百宗,部分车主反馈购买车辆后,车机系统一直没有进行版本更新,导致功能不完善以及出现操作卡顿等问题,厂家迟迟未能妥善解决。
4、第五名:宝马3系投诉指数24典型故障:刹车片异常磨损 汽车质量投诉点评:新的一年,宝马3系投诉指数24,由于刹车片出现异常磨损,进入投诉指数排行前十。车主反馈,自己日常无暴力驾驶行为,多用于上下班代步,里程数仅一万多公里刹车片就磨没了。
第一名:比亚迪比亚迪以92895的投诉指数位居第一名。主要的典型故障包括厂家降价和车身生锈问题。受“价格战”的影响,比亚迪推出了限时降价,这导致了一些车主的投诉。此外,2022款比亚迪海豹车身生锈问题也引起了投诉。第二名:一汽丰田一汽丰田以7445的投诉指数位居第二名。
广汽丰田方面,影音系统故障成为主要投诉点,导致汉兰达和威飒等车型进入投诉榜单前列。在豪华品牌方面,宝马的多款车型如3系、5系和X3等也因传动轴异响和制动系统异响等问题进入了投诉榜单。此外,自主品牌长城汽车旗下的哈弗神兽因系统升级问题位列投诉榜第五名。
在“2023年8月车型投诉TOP30排行榜”中,比亚迪的多款车型再次成为投诉的热点。包括宋PLUS新能源、汉、唐新能源、秦PLUS、驱逐舰05以及宋Pro新能源等车型都位列前十名之内。投诉的主要问题集中在“服务价格变更、价格变动以及混动模式故障”等方面。特别是榜单前三名的车型,都是比亚迪旗下的热门车型。
第一名:海豹投诉指数4450.6 典型故障:车身生锈、降价、座椅生锈塌陷 汽车质量投诉点评:海豹能在2023年上半年投诉指数排行榜上飙升至榜首,很大原因是在6月份遭到了集中投诉,加上其相当可观的销量,使得投诉指数达到了4456这个庞大数字。投诉反馈显示,海豹的问题集中表现为车身生锈、座椅生锈塌陷。
吉利星越L为何迅速停产?由于吉利星越的市场销量未能达到预期,它在汽车投诉排行榜上名列第三。其中,正面25%偏置碰撞成绩为M,侧面碰撞碰撞成绩为G,而投诉率和安全性方面明显不足,这导致了其逐渐失去了市场。
特别是6t版本的标致408,出现了多种质量问题,2016年因此东风标致名列中国品牌汽车投诉排行榜。 6t标致408的质量问题主要包括轮胎开裂、机油增多、电池故障、以及发动机和转向系统异响等。
1、日晚,比亚迪发布第三季度业绩报告,营收净利双增:前三季度,比亚迪实现营业收入1050.23亿元,同比增长194%;归属于上市公司股东的净利润314亿元,同比增长1183%。其中,第三季度业绩可以用“耀眼”来形容——实现净利润151亿元,同比增长13666%。
2、月 29 日晚,比亚迪发布第三季度业绩报告,据报告显示 1-9 月比亚迪营业收入 1050.23 亿元,同比增长 194%;归母净利润为 314 亿元,同比增长 1183%。
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