日本媒体评选,在中国非常热卖,但日本本土不受欢迎车型列表

根据日本汽车媒体发布的日本汽车销量年度排行榜来看，排名前十的车型当中，第一名丰田普锐斯基本上国内看不到。第四名丰田C-HR，本田飞度排名第6位，丰田C-HR和本田飞度这两款车型，在日本销量这么好，但是在国内却只能销量四五千辆，差距实在太大。

在寸土寸金的日本大都市，停车费和车位费很昂贵，所以大部分的日本人上班都是乘坐公交。买私家车，也多半是买实用型，日本的年轻人多半是买“时尚”又“经济实用”的最新款。在中国卖的最火的几款日系车，在日本并不是新款，而且在日本“二手车”也非常便宜。日本人没必要花很多钱买过时的汽车。

这个车引进中国以后，甚至把防撞钢梁都审掉了，这就导致了阳光非常的不耐撞，一旦撞到很容易出现变形。东风日产西玛 这款车也是不值得大家购买的，因为这款车性价比非常的低，主要是它外形方面虽然说它的外观非常的好看，但是它的发动机非常的大，而且后排的体验感受更是差到不能用言语表达。

b级车销量排行榜

上汽-大众 帕萨特是2月销量最高的B级车，卖了11，641台，排在榜单的第七位。去年本田 雅阁换代后，月销量无法进入轿车销量前十，而丰田 凯美瑞的换代车型（九代）在3月6日正式上市：汽油版起售价118万元；油电混动版起售198万元。

在7月销量排行榜中，丰田凯美瑞以出色的油耗表现和良好的口碑蝉联榜首，销量达到了17613辆。紧随其后的是大众帕萨特和迈腾，这两款车型同样以高品质和驾驶体验赢得了消费者的认可。值得一提的是，大众迈腾在保留德国大众风格的同时，更加注重家用和商务的平衡。

第1名、丰田凯美瑞 十大B级车保值率第一名，不出意料的是丰田凯美瑞，大家都知道丰田汽车保值率高，并且丰田汽车的耐造性非常强，这也是丰田车的特点之一，不仅仅是保值率高，丰田凯美瑞的新车销量也是名列前茅的，凯美瑞3年保值率高达69%。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm，虽定位于B级车，但实际尺寸，已达到了中大型车的门槛，车内空间表现优秀，后排腿空间接近一米，非常宽敞惬意。

2022年b级车销量排行榜

1、年b级车销量排行榜如下：丰田凯美瑞，2022年总销量达到了24万辆，本田雅阁紧随其后，2022年总销量也突破了22万辆，两款车型均实现了同比增长，凯美瑞的“优惠力度”更有优势，所以也更受消费者喜欢。大众帕萨特表现亮眼，排名重回前三，而且帕萨特的年销量达到了16万辆。

2、雅阁官方指导价：198-298万级别：中型轿车雅阁是B级家用车，在中国深耕多年，知名度非常高，在这一级别当中是明星产品。

3、长安汽车、上汽通用五菱、奇瑞汽车以及上汽乘用车2021年销量同比增长都在15%以上。长安汽车销售1116033辆，同比增长15%；上汽通用五菱销售966932辆，同比增加12%；奇瑞汽车销售599236辆，同比增长13%；上汽乘用车销售565512辆，同比增长13%。

4、车销量排行榜2022排名前十位的是：宋DM、哈弗H元、CS7威兰达、博越、缤越、X唐和星越。乘联会最新零售销量数据显示，4月份国内狭义乘用车市场销量达103万辆，同比下降35%，环比下降30%；1-4月份累计销量598万辆，同比下降19%。

5、汽车销售市场排行榜依次是比亚迪、上汽大众、一汽大众、广汽丰田、长安汽车。比亚迪 比亚迪唐、宋、元。其中，比亚迪唐定位为中型SUV，比亚迪宋定位为紧凑型SUV，比亚迪定位为小型SUV。2018年06月26日，比亚迪全新一代唐正式上市，新车基于比亚迪BLP大型豪华造车平台打造，同时提供了三种动力选择。

6、离不开常年霸占轿车销量榜冠军轩逸的加油。辆前十名中，只有排第九名广汽本田雅阁一款B级车自主品牌轿车方面，吉利帝豪长安逸动表现出色，分别排第。

2022年美国汽车销量排行榜,前三居然都是皮卡?

排名第三的是美国市场的销冠-福特F系列皮卡，销量为786337台。特斯拉Model Y位列第四，销量为759579台。比起2021年，特斯拉Model Y在2022年销量劲增87%。特斯拉Model Y 丰田凯美瑞 排名第五的依旧是丰田，车型为凯美瑞，销量达到了667968台。第六是来自雪佛兰的Silverado皮卡，销量为591594台。

美国销量前三的车都是皮卡，因为停车场多数都很宽敞，皮卡停车不是问题，虽然大排量的皮卡发动机耗油量大，很大一部分是柴油发动机，而且美国的油价比国内便宜很多，燃油费基本没有什么压力。

在美国，皮卡迎合了美国人那种粗犷不羁、喜爱户外生活的性格，皮卡文化代表着活力与休闲。美式皮卡豪华结实，配置齐全，主要用于乘坐，轿车里的各种配件都有。因此，不论是安全性能还是舒适程度，都和轿车不相上下。以通用汽车公司生产的GMC“原野”皮卡为例，内部装有笔记本电脑和后视摄像监视系统等。

第三名：RAM皮卡（488344辆）皮卡是美国最受欢迎的汽车，到2020年市场份额将达到1777亿美元。因此，Stellantis凭借其旗舰皮卡加入福特和通用汽车的行列，成为美国最畅销的三大汽车也就不足为奇了。RAM皮卡系列排名第三，之前以道奇为名的品牌销量不到50万辆。

因为美国的皮卡不是农用车辆，享受和小型轿车一样的通行、收费待遇，进城？曼哈顿都能进。而且美国你买了车就能开，哪怕是50年以前的车，再破只要能动，你也能上路。国内？国2国3限行、强制报废了解一下？又能拉人又能拉货，装得多又皮实好用。

根据查询汽车之家网显示，根据ATODynamics统计的2022年全球汽车销量排行榜显示，全球销量最好的10款车排名如下：从第十名到第一名。2022年全球销量：42万辆，特斯拉Model3作为一款纯电中型轿车，在2022年一共卖出去了42万辆新车。

2022纯电动汽车销量排名

第四是比亚迪元PLUS，2022年总销量为167220辆。作为比亚迪的旗舰车型，外形设计比较大气，采用龙颜美学的前脸，低趴的车身造型、隐藏式门把手、低风阻轮毂+布雷博卡钳、中国结尾灯，都是外观的亮点，内饰的用料是很高级的，还配备丹拿音响、香氛系统、Dilink车机等，乘坐舒适度很高。

宏光MIN1EV不只是新能源车销售量排名第一的车型，也一直是国内销量最高的汽车之一，一直以来都是蝉联轿车的销冠。在第一季度榜单上，宏光MINI EV是唯一销量临近10万的新能源轿车，虽然同比下降798%，但在微型车销量排名中依然为第1位。

虽然五菱宏光MINIEV排在了2022年全球纯电动车销量榜的第三名，但是这其中有超过90%的销量都是由中国市场贡献的，所以千万别小看了中国市场电动车的发展潜力，分分钟就给你干出个销量前三名出来。

日前，外媒公布了2022年全球纯电动车型销量前十榜单，中国品牌在这份榜单中大放异彩。从榜单来看，排名第一的是特斯拉Model Y，在2022年的销量达到了747500辆，同比增长91%。排名第二的是特斯拉Model 3，在2022年的销量为482200辆，同比下跌了3%。