中国房企负债排行榜

1、碧桂园 碧桂园集团，作为国内知名的房地产开发商，专注于提供高品质的住宅和商业项目。碧桂园不仅在国内市场建立了坚实的地位，还在积极拓展国际市场，致力于成为全球领先的房地产企业。万科地产 万科地产，中国房地产行业的佼佼者，始终秉持着以人为本的设计理念，打造宜居宜业的社区环境。

2、万科以35万亿元负债位列第三，尽管负债比例较高，但其资产负债率和净负债率的下降显示了公司相对稳健的财务状态。万科虽然负债不小，但尚在可控范围内，购房者仍可保持警惕。绿地控股负债23万亿元，虽总资产规模不小，但负债比例接近其总资产的一半。

3、融创地产 融创中国自2019年起，连续入选《财富》未来50强榜单，并在“中国品牌发展指数”100榜单中排名第68位。2020年3月，融创中国控股有限公司在“2020中国房地产百强企业”中位列第5位。

4、NO.1：恒大 暴雷程度：★★★ 上榜理由：全国房地产龙头，岌岌可危，每天都有商票逾期，债券经被停止融资融业务，裁员60%，因不惜一切代价保交房导致金融机构恐慌，2家信托要求提前偿还贷款。 负债万亿级别，表外负债（商票等）千亿级别。

曾经很辉煌,如今让人叹息!华晨汽车已负债千亿

月26日，就在市场对华晨汽车集团控股有限公司（下称华晨汽车）债券兑付翘首以盼时，华晨汽车发布公告称，公司尚未向中证登上海分公司支付2017非公开发行公司债券（第二期）（债券简称：17华汽05）兑付款。公司仍然在努力筹集资金，与投资者协商解决。

然而，这家曾经牛哄哄的车企，到如今频频“爆雷”，信托违约、资不抵债。华晨跌落的速度，似乎比人们预想的还要快 。今年5月开始，华晨汽车便频繁成为法院强制执行的对象。

月13日，时代财经从全国企业破产重整案件信息网上获悉，华晨汽车集团控股有限公司被申请破产重整，申请人为格致汽车科技股份有限公司，案号为（2020）辽01破申27号。

比亚迪:半年净利润首破100亿元!需警惕资产负债率上升

1、月28日，比亚迪发布2023半年报，期内公司营业收入26024亿元，同比增长772%；归属于上市公司股东的净利润（简称“归母净利润”）1054亿元，同比增长2068%，成为中国整车企业净利润水平的No.1；累计销量则为1256万辆，同比增长925%。

2、年上半年，比亚迪实现营业收入2602亿元，同比增长772%；归母净利润为105亿元，同比增长2068%，扣非净利润97亿元，同比增长220%。这个数据也超越了上汽70.85亿元的归母净利润，成为中国市场上最赚钱的汽车品牌。 数据来源：上市公司公告 其中，经营利润为扣除投资收益的税前数据，更加能够反映车企主营业务的经营水平。

3、比亚迪预计，报告期内归属于上市公司股东的净利润为盈利105亿元至117亿元，比上年同期上升1905%至2243%。今年上半年，比亚迪的累计销量为126万辆，已经达到2022年1885万销量的三分之二。

4、今年上半年，比亚迪归属于上市公司股东的净利润达到162亿元，同比取得129%的正增长（其中43%来自于汽车有关的政府补助，约为15亿元），扣非后的净利润增长更是高达275%，同时带动现金流量净额得到大幅改善，报告期内提升至1538亿元。

5、比亚迪上半年净利润超过2021年全年。首先在8月29日晚上比亚迪发布的财报显示内容，引起了很多网友的关注。因为从财报内容中显示比亚迪今年上半年营业收入达到15007亿元，同比增长了671%.甚至净利润超过2021年的全年。所以有很多网友都认为比亚迪停产燃油汽车之后，所拥有的收益越来越高。

三大自主车企年中财报:吉利营收王,比亚迪负债高

1、文/彭科峰）作为重要的融资渠道，上市对于一个车企来说意义重大。在中国自主品牌中，吉利、长城、比亚迪无疑是当之无愧的领头羊（目前奇瑞汽车尚未上市）。近期，各大车企纷纷发布了2020年中期财报。

2、月30日晚，长城汽车发布2022年财报，作为中国民营车企“三强”之一，长城销量虽然下滑，但利润却十分稳健。“三强”之中的另外两家企业也交出了亮眼的成绩单：比亚迪遥遥领先于其他竞争对手；吉利在销量、营收、利润方面全面增长。

3、吉利、长城、比亚迪2021年财报近期已相继出炉，从数据上来看，营收最大的是比亚迪集团，销量最好的是吉利汽车，但净利润最高的是长城汽车。由于比亚迪集团业务涉及半导体、电池等多个领域，如果仅算汽车板块，比亚迪汽车2021年营收则是11289亿元，排名仅次于长城，位居第二。

4、除去腾势以外，比亚迪旗下最为高端的品牌仰望，也将会在不久之后开启产品的交付，而另一个高端子品牌方程豹也于前几日公布了最新车型“豹5”的命名，总体来看比亚迪当下的基本盘已经相对稳固，冲高也有了合适的契机。

5、年，吉利汽车全年累计销量达136万台，营收达到9701亿元，同比下降9%；净利润为89亿元，同比下降35%。值得关注的是，吉利汽车曾公布了2020年销量目标为141万辆，比2019年还增加了6%。

车企造血哪家强?吉利财技熟练,长城消费大,北汽大树下好乘凉?

1、综上所述，吉利、长城和北汽在造血能力上各有千秋。吉利的财技熟练、资本运作能力强；长城汽车消费大，但盈利能力也较强；北汽则依靠政策和资源优势，具有较强的抵御能力。哪家车企的造血能力更强，需要根据具体的市场环境和财务状况来判断。

2、吉利汽车：造车与“财技”齐飞 根据财报显示，吉利控股集团去年的总现金水平（银行结余及现金＋已抵押银行存款）达到了193亿元，较去年增长了23%。其中，由经营活动产生的现金净额为1238亿元，较2018年下滑了将近10%。虽然依靠主营造车业务“造血”的效果有所减弱，但吉利的各种“财技”也愈发熟练。

3、在中国车企中，吉利、长城和北汽这三家公司在造血方面各有所长。吉利擅长资本运作和收购，长城在消费者市场上表现强劲，而北汽则得益于与奔驰的合资关系。吉利：财技熟练吉利在资本运作方面表现出色，通过一系列收购和合作，吉利迅速扩张了业务范围，提升了技术水平和品牌价值。