中大型车销量排行榜

1、我认为11月中大型suv的销量排行榜如下：昂科旗：别克品牌的中大型SUV，豪华、舒适、安全。特斯拉Model Y：新能源车型，高性能、长续航、智能化。问界M7：华为与赛力斯合作的中大型SUV，性能出色，智能化配置，舒适体验。比亚迪唐：自主品牌的中大型SUV，空间宽敞，配置丰富，燃油经济性。

2、排名第2和第3的，分别为宝马X5和理想L8，分别卖出7907台和7604台，其中，宝马X5同比增长66%，环比增长26%，毕竟是老牌德系豪车，在工艺水平、驾控体验和品牌知名度上，都是值得肯定的。

3、大众途昂中大型SUV销量排行榜第二名，上汽大众途昂，这台中大型SUV真的是非常霸气，颜值很到位，匹配20T高功率版本会搭载25T V6缸，马力有299匹，真的是非常厉害3理想ONE中大型SUV销量排行榜第三的是，理。

2019年车企销量出炉,一汽-大众夺冠,自主品牌绩比日系车有看点

年对于日系车企来说是比较风光的一年，除了马自达，本田、丰田、日产的销量都有显著的增长。近日，一汽丰田公布了2019年的市场成绩，全年的销量为780万辆，虽然与全年750万辆年度目标还有7000辆差距，但整体表现还是不错的，同比增长7%，市场占有率达到5%。

年的汽车寒冬，日系品牌的走势无疑最好。先来看看三家主要的日系车企，2019年，广汽丰田、广汽本田以及东风本田都完成了自己的年度目标。根据广汽丰田公布的销量显示，广汽丰田2019年实际销量达到了62万辆，同比增长达到了18%。

吉利汽车2019年月均销量超11万辆，全年累计售出1，361，560辆，有惊无险地完成了全年销售目标136万。在所有车企中名列第四，仅排在一汽-大众、上汽大众、上汽通用之后。相比2018年，吉利汽车销量下滑9%，总销量仍领跑自主品牌，而且是自主品牌中唯二销量超过100万的选手。

具体来看，上汽通用旗下别克与雪佛兰品牌销量都有不同程度下滑。2019年，别克在华销量为873万辆，同比减少19%；雪佛兰在华销量435万辆，同比减少29%，其中科鲁泽为主力车型，全年销量为14万辆。 合资阵营除了排名前三的车企之外，日系车企成为大赢家。 “两田”表现亮眼。

一汽丰田销量724734辆，同比增长2%；广汽丰田销量665660辆，同比增长17%。北京现代2019年全年累计销量703785辆，排名第十二位，同比下跌7%。豪华品牌车企中，北京奔驰累计销量559758辆，同比增长12%，成为销量最好的豪华品牌车企。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一汽-大众 作为国内合资车企领头羊之一，一汽-大众2019全年累计销量达2，129，976辆，同比增长8%。大众粉丝们应该清楚，一汽-大众可谓“手握重兵”，轿车阵营的高尔夫、宝来、速腾、迈腾，SUV阵营的探影、探歌、探岳等产品皆为销量支柱。

从上半年销量看,日系车已经彻底打败了德系车?

德系车进入国内市场多年，销量一直都是最高的。不过近些年来，德系品牌也开始为自己的任性买单了，10月份车市格局更是发生了很大的改变，它的市场份额也已经被日系车反超了。

如今德系车还是那个德系车，但是日系车的已经不再是那个日系车，两者之间的差距因为疫情的侵袭，发生着根本性的改变。严格来说，日系车的转变，是从重视中国市场开始，而德系车因为这些年的高歌猛进，越来越缺乏进取感。

一句话总结中级车8月销量：日系车除了凯美瑞之外全军覆没，德系车狂的不行，自主品牌只有比亚迪-汉和极氪001凭借着电动化转型超车成功。

但倘若计入豪华车增速和现有份额，德系又具备自己的领先长板。 刚刚过去的6月份，日系车龙头丰田汽车传来捷报，当月在华零售销量同比大涨23%至129万辆，日产和马自达也各自实现个位数同比增幅，使得日系车整体在华销量同比攀升大约8%。

其次，受到历史和政治因素的影响，中国和日本之间的摩擦不断，导致部分消费者对日系车存在抵制情绪。在高端品牌方面，德系车更是全面领先。宝马、奔驰和奥迪在国内销量俱佳，而日系高端品牌在品牌影响力和产品实力方面与德系豪华品牌存在一定差距。

所以日系车有超越德系车的势头并不意外。而B级车市场，帕萨特和迈腾现如今也不再是雅阁凯美瑞的对手了，就拿凯美瑞来说，换代车型上市三年，终端优惠还不到5千，却始终能保持月销5万上下的数据，这就是车型实力和认可度的最佳写照。

2019全球汽车销量前十品牌出炉,奔驰、宝马增幅最高!

1、丰田汽车在2019全球销量898，3049辆，同比增长达到了8%，作为世界上第一个达到年产量千万台以上的车厂，丰田也是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。

2、宝马则成为继奔驰之后第二个入围前十的豪华品牌，替代了雷诺的位置，雷诺因此出局。奔驰宝马这么强势的表现跟在中国市场的逆势上扬应该有不小关系。2019年全球销量排行前十车型 丰田能保持常胜，卡罗拉+花冠的功劳必不可免，毕竟这是在五大洲均有生产线的车型。Ram皮卡在2019年销量暴涨了14%，强势崛起。

3、年，大众集团全球销量为10946万，同比增长3%，连续四年蝉联全球第一；丰田在全球累计售出10721万辆汽车，同比增涨4%，连续4年实现销量增长；雷诺-日产联盟全年总计售出1016万辆，同比下滑6%，依然保持了第三名的位置。 大众：四连 2019年全球汽车销量桂冠连续第四年落入大众集团手中。

4、就在今天奔驰公布了自己的2019年全球销量数据，4度蝉联全球豪华汽车品牌年度销量冠军。2019年12月，奔驰在全球销量为69万辆，同比下滑0.3%；2019年奔驰品牌全年累计销量是（不含smart）2395万辆，同比增长3%。

2019汽车销量排名完整版:朗逸轩逸哈弗H6前三,卡罗拉排第几

1、年1月轿车销量排名靠前的有日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉、别克英朗和大众捷达等等。大众朗逸 排在第一名的是大众朗逸，朗逸在2019年一月份的总销量达到了惊人的59507台，大众朗逸最大的卖点首先就是它惊艳的颜值，非常的帅气。

2、上图是全年销量排在前15名的车型，大众朗逸是唯一一款年销量破52万的车型，面对日系品牌的崛起，大众朗逸依然展现出绝对的实力。销量排在第二名的是日产轩逸，新老同台战略玩得最溜的品牌就是日产，目前这样的打法其他车企也在争相模仿。

3、从上图可以看出，不管轿车和SUV到底谁是主流车型的争议有多高，现如今以绝对优势占领榜首的还是轿车，朗逸凭借490944辆的数据，稳坐年度销量冠军宝座。不管是轩逸还是神车五菱宏光和哈弗H6都未能撼动它的地位，销量差距明显。榜单第二也是夺冠热门人选——日产轩逸。

4、说起每个月的汽车销量排行榜，对于细分市场的冠军，我们都如数家珍，不管是轿车的朗逸还是SUV领域的哈弗H6，亦或是MPV领域的五菱宏光，这些车型我们都耳熟能详。第一到第十分别为：朗逸、轩逸、哈弗H卡罗拉、宝来、速腾、五菱宏光、英朗、CS7帕萨特。

5、第三名：哈弗H6，2019全年的销量为386405辆，和2018年的452552辆，以及2017年的506362辆相比也下滑了不少，但在SUV领域还是力压合资车稳坐销量冠军宝座。哈弗系列的MF7等在2019年也取得了不错的成绩。