喵哥认为,技术诞生的时间不重要,只要符合时代需求,能满足用户所需,可以解决痛点,就是好技术。虽然增程混合动力技术也曾被视为落后产物,但是在全电动时代到来之前,增程车型确实更加契合消费者的用车需求,未来的发展前景也比较可观,因此便不难理解越来越多车企布局增程车型的原因了。
首先,就是成本更低。由于增程式驱动的技术更为简单,因此它也是新能源车型中,研发成本较低的技术路线之一。省下的这部分钱可以为车辆增添更多的配置,让消费感受到更高的性价比价值。其次,则是更合理的底盘布局。
作为对比,同样是走增程路线的日产E-power,由于其没有契合中国化的路径,推出大电池、可快充的中国式插混产品,所以即便是踩准了增程式技术爆发式增长的时机,但销量依然不够理想。
增程式技术最早起源于欧美地区,可以确定的年份是在1900年,那一年,费迪南德·保时捷打造出了电动汽车—Lohne-Porsche,随后为其配备了一个燃油发动机,也算是打造出了世界第一台增程式车型。到此,增程式技术由于当时的部分原因,并没有大量应用。
可这种大趋势的背后,其实正在走上一种歧路,因为理想的增程式本质上来讲就是一辆产品体验做得比较好的油车,并不属于我们传统意义上的新能源车型,若是大家都一味去发展增程式车型,走多动力路线,那很有可能会导致当前纯电车的技术难题更难去攻破。
总结增程式汽车怎么样?我觉得完全可以买,因为现在纯电车技术还不够成熟,而增程技术是一个比较完美的替代方案。它有纯电模式,也有燃油模式,所以完全没有里程焦虑,而且能耗也很低,又因为是电机驱动,所以也有着燃油车没有的驾驶质感,总体来说是比较全面的车型了。
1、年前十家汽车生产企业销售情况(图源中汽协)具体来看,排名前十的企业分别是:上汽集团、中国一汽、东风公司、广汽集团、长安汽车、比亚迪股份、北汽集团、吉利控股、奇瑞汽车、长城汽车。
2、全球销量最好的10款车特斯拉Model福特F-150、丰田卡罗拉Cross(国内卡罗拉锐放、锋兰达)、日产Sentra(国内轩逸)、丰田Hilux、丰田凯美瑞、本田CR-V、特斯拉ModelY、丰田卡罗拉、丰田RAV4。
3、第一名,丰田卡罗拉,1,150,000 辆销量,卡罗拉保持领先地位全球汽车市场,抵御了许多紧随其后的 SUV。第二名,丰田RAV4 :,1,070,000 销量,由于中型 SUV 的兴起,RAV4 的销量同比增长了 10%,并以不到 110 万辆的销量缩小了与卡罗拉的差距。
4、第一名:宝马集团 2022年中国销量:72万辆 BBA中宝马一直是最稳的,2022年拿下了豪华品牌销量的第一名。虽然拿到头名可喜可贺,但是相比2021年846237辆的销量,下滑还是非常明显的。
5、斯柯达是大众集团旗下的一家品牌,定位是中高端,以性价比著称。在2022年,斯柯达的全球销量预计将超过55万辆,位列第九名。第八名:雪佛兰 雪佛兰是通用汽车旗下的品牌,全球销量一直领先于其他汽车品牌。预计2022年,雪佛兰的全球销量将超过60万辆,排名第八。
6、汽车全年销量排行榜如下:五菱MINIEV、一汽大众、轩逸、比亚迪宋、长安汽车。五菱MINIEV 宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车,定位为人民的代步车,聚焦短途便捷出行场景,推出共3种配置车型。
1、易车讯 日前,中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2023年4月中国汽车保值率研究报告》。通过保值率研究旨在反映该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力,对未来开展回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等相关业务提供重要数据参考,从而降低业务风险,提升经营效率。
2、在豪华品牌中,雷克萨斯是唯一实现保值率上升的品牌,而保时捷则意外成为4月保值率下降最多的豪华品牌。尽管保时捷品牌溢价高,价格调整空间大,但国产品牌的高端化进程对保时捷的市场份额造成了一定压力。特斯拉的保值率也出现了较大下滑,频繁的价格波动影响了其在二手车市场的地位。
3、根据中国汽车流通协会的数据,2023年4月份,除了紧凑型车与小型SUV车型的二手车保值率,环比实现上升(数据报告以3年车龄的保值率进行统计,后文口径一致),其它细分市场车型的保值率环比均为下滑。其中,除了小型车环比跌幅达到3个百分点之外。
4、中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2023年4月中国汽车保值率研究报告》,其中指出,受3月中国车市“价格战”影响,除紧凑型车和小型SUV的保值率略有上升外,其它各细分市场二手车的保值率均出现下滑。按品牌类别划分,主流合资品牌保值率整体变动幅度较小,保持二手车市场压舱石地位。
5、其中保时捷意外成为4月保值率跌幅最高的豪华品牌,从3月的84%下滑到81%。保时捷本身具备相当高的品牌溢价,二手车市场价格调整空间也非常大。
6、近日,由58汽车、J.D.Power君迪、优信三方联合发布的《中国汽车保值率研究报告》进行了最新一期的更新。具体来说,在汽车品牌方面,雷克萨斯、保时捷、丰田、本田、奔驰位列前五,其中雷克萨斯保值率高达62%,成为最保值的品牌,保时捷则以62%排名第二。
1、日晚,比亚迪发布第三季度业绩报告,营收净利双增:前三季度,比亚迪实现营业收入1050.23亿元,同比增长194%;归属于上市公司股东的净利润314亿元,同比增长1183%。其中,第三季度业绩可以用“耀眼”来形容——实现净利润151亿元,同比增长13666%。
2、月 29 日晚,比亚迪发布第三季度业绩报告,据报告显示 1-9 月比亚迪营业收入 1050.23 亿元,同比增长 194%;归母净利润为 314 亿元,同比增长 1183%。
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