9月销量快报:“金九”,就该捷报频传

从具体车型来看，吉利品牌旗下的“爆点”极多，帝豪系列车型9月销量达到89万辆；博越系列车型销量达到09万辆；远景系列车型则达到88万辆；缤越、缤瑞这两位被官方称为“钢炮双缤”的组合也联手砍下了84万辆成绩。

蝉联自主销量冠军的吉利在9月份失利了。9月，吉利汽车销量为16万辆，同比增长11%；1-9月份累计销量为855万辆，同比下滑9%。同期，长安汽车9月份销量为13万辆，同比增长39%；1-9月份累计销量为104万辆，同比增长11%，夺得自主品牌“一哥”位置。

相比去年9月汽车销量的不尽如人意，期待已久的“金九”终于出现。10月13日，中国汽车工业协会发布的最新销量数据显示，9月，汽车产销分别达到254万辆和255万辆，环比增长11%和14%，同比增长11%和18%。截至本月，今年汽车产销已连续6个月增长，其中销量已连续5个月增速超10%。

年10月12日，上海汽车集团股份有限公司（证券代码600104）发布产销快报。2020年9月上汽集团实现汽车销量60.23万辆，同比增长51%。2020年1-9月累计销量为3632万辆，同比下降114%，降幅继续收窄。分企业类别来看，上汽大众和上汽通用两大合资巨头一跌一涨。

9月销量快报,自主品牌中,吉利、长城、长安谁的数据亮眼?

1、长安UNI-T 9月销量依旧保持了热销的势头，连续3个月月销过万，达10601辆，市场认可度非常不错。轿车方面，长安逸动PLUS依旧实力领跑家轿市场。数据显示，长安逸动PLUS9月销量斩获了18481辆，产品力还是值得肯定。

2、比较值得一提的是，自主品牌方面吉利、长安和长城均挤进前十，并且排名比较靠前，三家自主车企合计占据国内乘用车市场份额的11%。其中，排名靠前的依旧是吉利，9月销量达到18万辆，同比增长4%。得益于旗下多款新品的投放，以及领克品牌销量的持续增长，保证了吉利在自主品牌中的地位。

3、月9日，长安汽车披露了9月的销量快报。9月，长安汽车的销量为55万辆，同比增长26%，至此，长安汽车集团已连续6个月实现销量同比正增长。其中，长安系中国品牌汽车9月销量达130万辆，同比增长39%，相比吉利汽车的164万辆，多出近3万辆。

4、今年9月，长安汽车勇夺第一，9月实现了13万辆的销量，同比增长39%。这样的数据，不仅是长安汽车的单月最佳，也是所有中国品牌里的单月最佳。累计来看，今年前九月长安汽车以104万辆的总销量勇夺自主品牌冠军宝座。吉利汽车9月总销量为126365辆，同比、环比均实现11%的增长。

5、日前，长安汽车集团公布了9月销量快报。数据显示，该企业当月共售出汽车205543辆，同比上涨26%；2020年前三季度，该企业累计销量达到1370881辆，同比上涨12%。长安系中国品牌汽车9月销量达到153039辆，同比增幅达39%。——长安集团是汽车国企中唯一靠自主品牌养活合资品牌的。

9月汽车销量排行榜完整榜单2

年9月汽车终端零售销量细分品牌排名前十名的细分品牌依次为：比亚迪、上汽大众、一汽大众、广汽丰田、长安汽车、特斯拉、一汽丰田、东风日产、上汽通用五菱、上汽通用别克。前十名总计销售82万台，销量占比48%；环比上月前十名中有近一半品牌呈下降趋势，销冠比亚迪继续保持增长态势。

零跑汽车以15800辆的成绩排在了新势造车榜单的第四名，销量环比增幅达30%，与前三名一样，零跑的销量也创出了历史新高。

宏光MINIEV以35176辆的销量位居第二，较去年同期上涨757%，本年累计销量达286038辆。9月轩逸销量34111辆，排名第三，较去年同期下降40.70%，本年累计销量达368217辆。2021年9月比亚迪旗下乘用车全系销量达到79037辆，同比大幅增长92%，环比8月增长19%。

轩逸以39，250辆的成绩位列榜首，尽管同比下滑38%，但仍是轿车市场的销量冠军，上月销量曾达到47，937辆。宏光MINI表现出色，以35，169辆的销量排名第二，同比增长惊人，达146%。得益于上汽通用五菱的出色表现，9月份其销量达到43万辆，同比增长2%，市场份额占比为7%。

同比环比双增长,9月吉利销量超12万辆,领克总销量超32万辆

1、大哥始终是大哥！在刚刚过去的9月份，吉利汽车销量达到了126365辆，SUV和轿车的销量分别是79633辆和43183辆，同比劲增11%，环比大涨11%，这也是吉利汽车继8月份之后，再次实现同比环比双增长，表现相当抢眼。

2、辆，无论同比还是环比均增长达到11%，这就是吉利晒出的自己9月份成绩单。对年销超百万级的大企业来说，能有如此增长速度更属不易。成绩单中又以领克品牌的增长尤为亮眼，9月销量18745辆，同比增长37%，即便是环比增长也达到了63%。

3、缤越和缤瑞分别在小型SUV和紧凑型轿车领域占有一席之地，9月双缤销量达18435辆。『领克06』最值得一提的还是领克家族，不仅实现连续同比、环比的增长，领克0领克05等车型9月销量更是达18745辆。

4、根据官方数据显示：吉利汽车9月总销量超过12万辆，达到了126365辆，同比、环比增幅达11%，连续双增长，这也让吉利持续领跑中国品牌，其中轿车销量为43183辆，SUV销量为79633辆。另外，吉利汽车前三季度的总销量达到了875472辆，已完成132万年度销量目标的66%，下面我们就来看看吉利各板块的具体表现。

9月汽车厂商销量排名:前十仅上汽大众下滑

1、南北大众分别拿下亚军与冠军，这已经是司空见惯的事了，大众在国内市场的影响暂时还没有任何车企可以撼动，VW车标的信仰持续发酵，短期内难以改变。

2、同时，国内汽车厂商销量排名。排名前10的汽车厂商中，合资品牌占多数，三家品牌车企入围。第1名一汽大众 一汽大众9月份销量9万辆，同比增幅7%，市场份额11%。自从一汽大众推出了旗下的探岳、探歌等SUV车型后，在销量方面就反超了上汽大众，稳居国内车企销量冠军宝座。

3、月份新能源狭义乘用车销量11万辆，同比增长82%，环比增长15%；累计销量60.1万辆，同比下降13%。厂商榜单 点评：南北大众一如既往的排前2，一汽大众稳中有升，月销突破20万，累计146万，与去年同期基本持平。

9月汽车厂商销量排名出炉,长安表现抢眼,上汽大众继续下滑

在9月份，上汽通用表现同样不俗，零售销量达到17万辆，同比增长17%，位居销量榜第三位。据官方数据显示，别克品牌在9月份销量增长28%至98722辆，凯迪拉克则增长47%至26000辆。其中别克品牌通过将四缸发动机的回归，使得别克英朗的销量大幅增长。

对比上汽大众，虽然乘用车销量依旧位居厂商排名第二，但是其销量表现却无法与市场整体同比。数据显示，上汽大众9月乘用车零售销量为11万辆，同比下滑5%，这是上汽大众连续9个月出现销量下滑，同时也是前十厂商中唯一销量下滑的车企。一汽-大众和上汽大众出现截然不同的销量表现。

NO2上汽大众 同比下滑5% 9月，上汽大众乘用车零售销量为11万辆，同比下滑5%，成为前十车企中唯一销量下滑的车企，同时，这也是上汽大众连续三季度出现销量下滑，看来上汽大众得多看看自己产品布局的问题了，此外，之前的帕萨特事件对其销量也有不少影响。

伴随着“金九银十”的到来，汽车市场也出现了一定程度的回暖。据乘联会最新零售销量数据统计，9月份国内狭义乘用车市场销量达192万辆，同比增长4%；1-9月累计销量1297万辆，累计增速-15%。

比亚迪汽车在9月份售出82万辆汽车，同比增长90.2%，市场份额为9%。上汽通用五菱在9月份卖出了43万辆汽车，同比增长2%，市场份额为7%。长城汽车在9月份卖出16万辆汽车，同比下滑1%，市场份额为5%。

长安汽车月销和累计销量均排第6，9月销量8万，大涨47%；累计销量66万，增长21%。长安是主流车企当中不管是月销还是累计，均是增幅最高的。长安依靠逸动、CS75 P、UNI-T等新品的优异市场表现，持续零跑市场，可喜可贺。