11月车市“销量快报”,本田卖出17万辆,红旗汽车再创新高

1、奇瑞集团11月份售出101900辆，不仅成功突破10万辆大关，也刷新了单月销量记录。奇瑞能够获得如此优异的销量成绩，除了奇瑞汽车本身的车型卖的火以外，该品牌旗下的“捷途”系列车型，也凭借高性价比的优势，吸引了众多消费者的购买，月销量突破2万辆，成功为奇瑞集团加了一把火。

2、月份红旗品牌再度拿出了亮眼的成绩，据悉11月份红旗销量突破5万辆，同比增长100%。这也是今年以来红旗品牌连续第四个月单月销量突破2万辆。今年1-11月份红旗累计销量达181万辆，同比增长102%。

3、增幅最大的是广汽本田，11月销量为59万辆，同比增长25%，连续 7 个月创下历年单月终端汽车销量历史最高纪录。这得益于飞度、凌派、雅阁 、缤智和皓影等多款车型畅销，销量均超万辆，其中雅阁的销量再次突破2万辆，预计将是11月的B级车销量冠军。

比合资品牌还有气场!四款20万级自主中型SUV推荐

那么20万的预算中，有哪些值得入手的中型SUV，接下来我们从销量、产品力出发，为大家推荐红旗HS比亚迪唐新能源、WEY 摩卡以及广汽传祺GS8，这四款车型看看有没有你喜欢的。

而品牌当中，最具运动感的SUV，当属是领克05。领克05采用家族化的设计风格，辨识度非常高，一看见就知道是来自于领克。领克05的侧身线条较为流畅，悬浮式车顶加上溜背造型，看着还是很有个性的。高配的05还用上了20寸的轮毂，这对于提升领克05侧身视觉效果起到巨大作用。

编辑点评：传祺GS8用优异的销量表现证明了国产SUV在20万级别是有市场的，它是一款真正意义上打破合资品牌对20万元左右SUV市场垄断的一款车。它和CS95都有着十分出色的硬件表现，不过两者的风格却不尽相同——传祺GS8不如CS95大，但却拥有更加精致、更具设计感的内外设计，也更容易获得消费者的好感。

荣威是较早布局中型SUV的自主品牌，因而于近期推出的荣威RX9同样值得期待。设计层面，不同于传祺GS8的硬朗，RX9则要显得柔和、时尚不少，特别是荣麟中网和日行灯的结合，让整个前脸看上去颇为大气，这也是一台中型SUV的必须。

今天给大家整理了几款性价比跟产品力都不错的中型suv，总有一款适合家用的你。吉利 豪越 指导价：36—196万元 自打收购沃尔沃以来，吉利无论在产品力和品牌影响力都有了一个质的飞跃，担任着自主品牌的先驱者。

中国大多数家庭买车还仅限于10多万、20多万居多，如果想买一台能够载人载物还能撑面的车型，那价格得往20万以上的合资品牌靠。但是往往20万刚刚出头的合资中型SUV配置会不尽人意，那真的可以看看这几款国产品牌中型SUV，堪称国货精品。

多生儿子好干架,车企旗下到底有多少个品牌之:一汽

1、一汽红旗，共和国长子之长子，算是共和国大孙子吧。因为车子的特殊地位，不说人家销量不好，那是人家也不太敢卖，万一车主里面有个像漫哥这么粗鄙的，人家脸上也无光。不过现在算是放开手来干了，红旗自降身价，针对民用市场开发车型，销量成绩也不错，是一汽自主品牌里的销量支柱了。

2、说完大众系的，还有通用系的。上汽通用别克在当中卖得最好，旗下的车型有不少经典车型，君威、君越、凯越、GL英朗等等，销量可观。上汽通用也很疼别克，优势资源都给到别克，发展得较好。而上汽通用雪佛兰就没这命了，像是非亲生的儿子，定位比别克低端。

3、发布时间不分先后哈。要说多生儿子好干架，曾经的奇瑞应该是前辈。生生死死已不知多少个，最出息的估计就一个捷途。去年4月，奇瑞又发布了首个新能源电动品牌iCAR，不知道的人估计还以为是某水果家的车呢。车标则以“i”为主体，采用扁平化风格，内里由七巧板拼成。虽有巧思，惜无惊喜。