奥迪A7汽车加油没劲跑不起来现象变速箱维修

如果是变速箱的电子元件故障，电脑检测故障元件，更换损坏的电子元件即可。如果变速箱机械元件磨损严重，除了不能使用，还有可能就是长时间使用出现了磨损，这时候只要维修损坏的机械元件就好。

奥迪a7汽车加油门速度上不去很大概率是离合器打滑了。奥迪a7离合器打滑主要表现为汽车行驶中加速时，车速不能随发动机转速的升高而增加，发动机的动力不能完全传至驱动轮，造成行驶无力。

s店或专营店之所以不能处理变速箱故障，总是采取手术式大修，是因为他们不清楚到底是什么原因导致变速箱故障，临时解决办法也不能根治症状也就不足为奇了。根据自动变速器修理协会的数据：&ldquo超过90%的自动变速器故障是由高温和过热引起的。&rdquo汽车长时间不启动后，自动变速器的油温会升高。

当奥迪A7的变速箱出现故障时，最好不要再继续驾驶。但如果在高速行驶中出现顿挫现象，说明变速箱正在发出报警提示，应尽快将车辆开到维修店进行检修。现代汽车的变速箱已经发展为自动变速箱，即使在高功率情况下，也能有效降低油耗。变速箱可以改变汽车的传动比，扩大驱动轮的转速范围。

3·15专题丨奥迪车竟成“不定时炸弹”

1、北京地区电机故障高频爆发只是冰山一角，据了解，奥迪进口0T（EA839发动机）车型不仅48V电机损坏事件频频发生，不断复发的发动机缺缸故障则更是普遍，目前一汽奥迪并未给出问题的具体原因及根治方案。

2、因为政府官员他们不是财富创造者，他们是财富的分配者，他们不直接参与财富的创造，所以全世界各国政府都不会给官员配备豪车，其实配奥迪就已经够豪华了。

【维基315】故障频出,上汽奥迪A7L质量堪忧

在这段官方回应中，【汽车维基】没有看到上汽奥迪对A7L品控把关的决心，反而看到了如同“摆烂”的售后服务态度，这不仅没有做到令车主用户满意，更刷新了消费者对上汽奥迪和A7L低级品控的认识。事实上，出现上述质量或品控问题的上汽奥迪A7L还有很多，【汽车维基】也仅是例举了较有代表性的车主投诉案例。

在现实世界中，我们不得不承认，上汽奥迪A7L的设计策略可能会倾向于淡化个性化，以迎合大众的口味。然而，现实的压力可能迫使他们采取出人意料的举措。尤为关键的是，发动机故障问题频繁发生，甚至威胁到了车主的行车安全和使用满意度。面对多次维修无效，许多A7L车主对此深感困扰和不满。

年伊始，上汽奥迪全系迎来降价，具体看来，上汽奥迪A7L在售6款车型中有5款均降价3万元；Q611款车型中6款降价2万元；Q5e-tron5款车型中2款降价2万元。而早在2022年上汽奥迪便进行过“官降”，彼时奥迪A7L部分车型售价最高下调1万元。

看着36万公里7处损坏的奥迪A6和近5位数的维修费,车主很心痛

1、今天这辆奥迪A6的车主就是其中一位，曾经花费几十万元购买的车，在经过10几年的蹉跎岁月加上车主早就失去了那股新鲜劲，变得千疮百孔，单损坏的零件就有7处。可这辆车对于车主来说简直像是一块食之无味弃之可惜的肉，最终车主还是选择将这块“肉”吃下，看着高达近5位数的维修费用，车主很心痛。

2、当然，省里你开的是本事；如果你少跑一点，你会很幸运，你会少加油。⊙_⊙b·汗；如果停车不花钱，小保养，大概8000左右，5万或10万公里后总平均有一次备件更换。）维修总费用一年1万元（前几年需要少做维修，自己计算，换保险杠。当然，如果你有技术，不用担心维修，不用交罚款就可以补漆。

3、奥迪A6发动机的19万公里烧机油是否正常？解决策略 奥迪A6的发动机采用独特的加工工艺，气缸壁结构精细，如同网状小油库，储存机油以增强活塞的润滑，降低磨损。因此，即使行驶大量里程，大众车系的发动机磨损依然轻微，性能保持良好。然而，活塞环的密封问题可能是烧机油的罪魁祸首。

4、在长春市的一起交通事故中，一位员工试驾奥迪A6时发生了事故，车主索赔折旧费高达6万元。法律规定，即使发生严重事故，车主仍有索赔权。保险公司已经进行了赔偿，但车主仍有权利向4S店追偿。！-- 奥迪A6，一辆普通轿车，试驾期间的事故责任并不免除。尽管保险公司已介入，4S店和经销商对责任归属有争议。

5、车型年款：奥迪A4L2010款8TFSI舒适型 出厂日期：2010年10月 表显里程：10万公里 厂商指导价：21万 车行报价：1万 检测地点：山西·太原 看到这个报价，猩猩我再次小小的惊讶了一下。这个报价不算高，可以说非常便宜。

6、涡轮增压器漏油。涡轮增压器装在排气管前端，工作温度很高，涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时，转速可达到每分钟1－2万转。其涡轮转轴采用机油润滑的浮动式轴承，该车有1条油道通到涡轮增压器上。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的。当排气管温度高时，机油被烘烤变成蓝烟排出。