新能源汽车排名前十名

纯电动汽车十大名牌排名及价格：比亚迪、蔚来汽车、北汽新能源、吉利汽车、小鹏汽车、理想汽车、奇瑞汽车、上汽通用五菱、广汽埃安、东风日产。这些品牌的纯电动汽车性能、续航里程、配置等方面都有所不同，我建议消费者可以根据自己的需求和预算进行选择。

新能源汽车前十名品牌：比亚迪、特斯拉、上汽通用五菱、奇瑞汽车、广汽埃安、小鹏汽车、长安汽车、吉利汽车、哪吒汽车、理想。比亚迪 比亚迪在1995年成立，如今业务横跨汽车、新能源、轨道交通、和电子产业。

我给大家分享下电动汽车的销量前十名。 比亚迪 价格88-328万元，是最早布局新能源的车企之一，加上本身就是做电池起家，具备电池优势，像一个理工直男，一直深研技术，才有今天新能源车“销量一哥”的位置。

特斯拉和新能源汽车有什么区别

普通油车的油门 松开有滑行感，特斯拉的电门，胎脚就是刹车，单踏板模式有三种制动模式，本职上就是刹车力度的大小，跟普通有车的滑行感还是有区别的。普通油车的制动顺序是，抬起油门，然后踩刹车。特斯拉在非紧急制动的时候制动顺序是，踩下油门，抬起刹车，这就是区别。

特斯拉对比其他电动汽车品牌要更加先进。特斯拉使用的三元锂电池，三元锂电池相对于磷酸铁锂电池，最大的特点就是能量密度高，在低温下性能高更加出色。所以特斯拉的整体性能要更加优秀，特斯拉旗下model s系类电车，能够达到百公里加速不超过3秒，这个成绩已经超越了大部分的跑车。

一概念不同 1新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进具有新技术新结构的汽车2纯电动。

特斯拉新能源汽车

1、特斯拉生产的新能源汽车车型主要包括Model S、Model Model X、Model Y、Roadster以及卡车Semi和皮卡Cybertruck等。首先，Model S是特斯拉推出的一款全电动豪华轿车，它拥有卓越的性能和较长的续航里程，成为了特斯拉的旗舰车型。

2、特斯拉在新能源汽车领域可以称得上是一个现象级的存在。特别是来到中国市场之后，通过技术领先和降价等手段刺激了20-30万元级别的中国新能源汽车市场。一大批的后起之秀也有意或无意的模仿特斯拉的理念和模式。

3、Model S的车身采用了十分简洁的线条设计，但是一眼望去却具有极高的辨识度，如今许多新能源车型的设计风格也都在借鉴特斯拉Model S。内饰方面也是十分简洁，但是并没有像如今的Model 3和Model Y一样取消了仪表屏，而是采用17英寸中控屏+全液晶仪表屏的搭配，看起来还是十分具有科技感的。

4、特斯拉Model Y 在国内新能源市场上，比亚迪、特斯拉的实力明显超出其它厂商，堪称卧龙凤雏，特斯拉只有两款主力车型，但在销量上却达到了仅次于比亚迪的水平，证明其有着很强的品牌影响力，Model Y这样的车型，已经成为不少用户在选择新能源SUV时的必看车型之一。

特斯拉一公里要多少钱

1、以特斯拉Model3的后轮驱动版本为例，其续航里程为556公里。Model3充满电大约需要60-80千瓦时。如果在家里充电，电费0.6元/度，充满电大概需要36-48元。如果使用超级充电桩，电费8元/度，充满电大概需要108-164元。由此可以得出，特斯拉一公里的成本大概在0.06-0.29元。

2、特斯拉一公里大概要花费0.06元至0.29元。以Model3后轮驱动版为例，其续航离里程556公里，充满一次电大约需要60-80度电。如果使用家用充电桩进行充电，电费为0.6元/度电，充满一次电需要36-48元。若使用超级充电桩，电费为8元/度电，充满一次电需要108-164元。

3、计算特斯拉电动车电耗成本的关键在于电费换算，它直接影响每公里的成本。首先，我们需要知道特斯拉车辆的电耗，如Model S的电耗大约在16-20 kWh/100公里。以0.5元/度的电费单价计算，每公里的成本大致在0.08-0.1元，但具体数值需依据当地的电费标准。

4、特斯拉混合充电的百公里耗电电费就是（16*0.5）+（22*0.5）=4元。综上所述，特斯拉每公里耗电费用约为0.081-0.272元。即便是在充电费用最高的特斯拉超充下，车辆的电费也远低于油费。但需要注意的是，由于不同地区的电价标准和各特斯拉车型的电耗存在细微差距，上述电费数据仅供参考。

新能源“价格战”再起!特斯拉又出手了

就在大家猜测2024年特斯拉会不再次降价的时候，特斯拉也应了业内人士猜测，就在1月12日，特斯拉中国官网更新，对Model 3/Y后轮驱动版及长续航版售价进行调整，下调幅度6500至15500元不等。

月14日，特斯拉官微宣布即日起，Model Y长续航版起售价从339万元调整为299万元，Model Y高性能版从339万元调整为399万元，较降价前优惠了4万元。除了Model 3外，特斯拉最为知名的车型非 Model Y莫属了，特斯拉Model Y改变了优质电动跨界车类别的好方法，在竞争中大放异彩。

事实上，在特斯拉降价前就已经有多家新能源车企宣布降价促销，一轮小规模的“价格战”已经悄然展开，这其中就包括了零跑、哪吒、吉利等。与其说是特斯拉再掀降价浪潮，不如说汽车行业的深度内卷，使得特斯拉也不得进入被动应战的状态。

另据报道，1月6日早间，特斯拉官网显示，特斯拉国产车型大幅降价，Model3起售价299万元，ModelY起售价299万元，创下国产特斯拉历史最低价格。特斯拉同时调整了ModelS、ModelX的售价，分别为799万元起售、899万元起售。同日，特斯拉宣布将Model3和ModelY在日本的价格下调约10%。

特斯拉的价格战又来了！根据特斯拉官方微博消息，从8月14号（也就是今天）开始，Model Y长续航版的起售价从原来的339万调整到299万元，高性能版的价格从339万调整到399万，两款车型均有4万元的降价幅度。而且在降价的同时，特斯拉还针对Model Y推出了一些诸如转介优惠等附加优惠措施。