一个月内两次召回,LG化学电池技术遭质疑

韩国LG化学目前是全球最大的电动汽车电池制造商，市场份额占了25%。然而，在过去一个月内，搭载LG化学的电动车发生了两次因电池起火而导致的大规模召回。10月17日，现代汽车公司宣布将召回11082辆Kona电动车。11月13日，通用汽车宣布召回68677辆Bolt电动车。

三个司机点评：宁德时代配套特斯拉，比亚迪装机量攀升，直接结果是LG化学装机量9月出现小幅下滑，预计未来LG化学增长会持续收窄，前提是宁德时代和比亚迪持续增长，这其中，特斯拉的销量和刀片电池产能放量，作用关键。总结： 动力电池竞争随着欧洲的入局，竞争将更加激烈。

回顾KONA电动车和Bolt电动车的自燃事件，LG化学真的脱得了干系吗？想想短短一个月内，LG化学生产的电池涉及了两次召回，仅仅是巧合而已？目前正在调查，虽说调查结果出来之前很难说笃定地去说问题出自电池供应商上，但也很难不让人产生质疑。

盖世汽车讯 据外媒报道，由于电芯存在起火风险，现代汽车将扩大Kona EV车型的召回范围，计划在北美、欧洲、中国和其他市场再召回大约1万辆汽车。上周，该公司已经宣布，将从10月16日起，在韩国市场上召回25，564辆Kona EV。

70南韩电瓶怎么样

1、南韩电瓶电池系统组件存在缺陷。根据查询相关信息，从动力电池供应来看，韩国国内生产销售的KONA使用的是LG化学公司所生产的电池，而LG化学表示电动版Kona的起火确切原因尚未确定。现代汽车用的就是南韩电瓶。这也是现代汽车屡发自燃的重要原因。

2、电瓶。70电瓶和58电瓶的区别主要是容量不同，70电瓶的容量比58电瓶的容量更大，相比之下，70电瓶会更好。

3、呃，不会是卖电池的告诉你这是韩国品牌吧。纯国产的，价格透明度低。也有怱悠人的。

4、这两个牌子选风帆电瓶，老品牌信誉高，口碑还是比较好的。

5、不错。南韩牌电瓶质量不错，充电速度快，续航时间长。电瓶是电池的一种，通常指车载铅酸蓄电池。铅酸电池的正极是填满二氧化铅的铅板，负极是海绵状的铅板，电池中的电解液是稀硫酸溶液。

6、瓦尔塔比南韩好，是欧洲最著名的汽车蓄电池品牌，也是全球知名的汽车蓄电池品牌之一，平衡了电池结构的完整性，减少变形的可能，确保输出稳定的启动电流。人性化顶盖的设计，让电池不易出现破裂和漏酸现象。

LG新能源在韩国股市的股价上涨超2%,比亚迪连续两年反超是好事吗?_百度...

LG新能源在韩国股市的股价上涨超2%，比亚迪连续两年反超是好事，通过比亚迪的反超可以看出它的真实实力正在逐步提高，作为国产自主汽车品牌，比亚迪的表现还是很值得称赞的，为国人争光。

比亚迪电动汽车电池装机量已连续两个月高于LG新能源，这一现象可能与比亚迪电池近年来的发展势头有关。比亚迪电池的发展势头迅猛，2022年比亚迪动力电池装机量已达70.4GWh，市场占有率与LG新能源持平，达到16%。

第二层，比亚迪和LG新能源的关系。前面提到了比亚迪的全球业务扩张，不仅卖车，也卖电池。比亚迪去到了欧洲，相当于去了LG新能源的大本营，一场交战在所难免。

韩国sk电池寿命

sk软包电池1C（按标准0.3c）放电。SK56基本参数：标准充电电流17A（常温）。限制充电电流1C（按标准0.3c）。放电限制截止电压75V。充电限制截止电压2V。充电方法CC/CV（恒流恒压）。循环寿命2000次。电池重量约750g。

【太平洋汽车网】是来自于韩国SK的三元素锂电池，电池满充满放超过3000次后容量衰减率小于20%，这样的表现完全可以打消在电池寿命上的顾虑。江淮iEV5的电池采用的是国内最老牌国有电池生产企业之一，天津力神所生产三元素锂电池，单体电池能量密度可以达到180瓦时/公斤。

两到三年。根据查询槐荫论坛显示，锂电池的使用寿命都只在两到三年，锂电池一般能够充放300到500次，最好对锂电池进行部分放电，而不是完全放电，并且要尽量避免经常的完全放电。

LG化学反杀宁德时代,韩国电池为何仅用半年便逆袭成功?

与所有外资动力电池公司一样，韩系动力电池企业LG化学、三星SDI、SKI集团，均未进入2016年工信部发布的符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录。 继续使用上述三家公司的动力电池，整车厂就将失去巨额新能源汽车补贴，盈利能力大幅下降。与此同时，2016年韩国不顾我国政府警告悍然部署萨德反导系统，国内反韩情绪高涨。

近日，据韩国调研机构SNE Research发布的最新研究报告显示，今年Q1季度全球电动汽车动力电池装机量中，LG化学以21%的市场占有率排名第一，松下与宁德时代分别以27%和14%的市占率位列第第三，中国另一动力电池巨头比亚迪则仅以9%的市场份额，排名降至第六。

而在现实中，来自韩国的LG化学则要“制霸电池市场”。韩国能源市场分析公司SNE Research于9月1日发布的数据显示，今年1-7月的动力电池装机量中，LG化学以21%的市场占有率排名全球第一，继续领先于中国宁德时代，并拉开了与日本松下的差距。

财经网汽车查阅资料发现，LG 化学的电池产品采用锂镍锰钴（NMC）氧化物，能量密度高、使用寿命相对长，但缺点是成本较高。除了LG化学和宁德时代，特斯拉上海工厂还采购了日本松下的锂离子电池。有业内人士表示，LG化学的电池产品有望在未来保持技术优势。

正是得益于特斯拉Model 雷诺Zoe 和奥迪e-tron 的强劲销售，LG化学在今年上半年成为全球电池汽车电池的最大供应商。（不过下半年，特斯拉上海超级工厂电池供应商换为宁德时代了。

这两日仅电池就有三条大新闻，分别来自LG化学、宁德时代和比亚迪，一家一个，借用张艺谋的电影，那就叫《一个都不能少》。Kona EV大规模召回，让一时风头无两的LG化学也陷入舆论漩涡。事件的缘由是上周现代 汽车 宣布，将从10月16日起，从韩国市场召回25，564辆Kona EV 汽车 。

北汽新能源ev200电池类型

1、北汽新能源ev200电池类型锂离子电池。新一代EV200纯电动汽车采用韩国SK三元锂电池，SK集团是亚洲最大的能源化工电池企业，电池技术走在行业的前列，EV200采用的此动力电池电量可达30.4度。

2、北汽新能源EV200搭载国际顶尖品牌技术的SK电池，水平高，能量密度高，可靠性强；电池容量高达30.4kwh，确保更长的行驶里程。电池系统循环寿命（90%DOD）超长，完整充换电≥2000次，累计可使用40万公里，之后电池充电有所降低，但充电比率可大85%。

3、-10年/3000次。北汽EV200使用的SK三元锂电池的理论寿命约为3000次左右或8-10年。在循环寿命方面（90%深度放电），该车型可进行完整充换电达2000次以上，累计行驶里程可达40万公里。

4、目前电动汽车主要用的是三元锂电池，大型新能源车辆会选用磷酸铁锂电池。三元锂电池的充放电循环次数是800左右，磷酸铁锂电池的充放电循环次数是2000左右。磷酸铁锂电池储存温度-10~35℃，磷酸铁锂电池放电工作温度-20~65℃，锂电池市场参考价1250元/kwh。