据悉，长沙磁浮快线全长18.55公里，设置高铁、榔梨、机场三个站点，设计最高时速为每小时100公里。全线共有5列磁浮列车投入试运营，为“红白黑”“蓝白黑”两种配色。每列车由3节编组而成(含半节车厢预留给值机行李托运)，综合了高铁与地铁列车的车厢布局，座位既有横排设置也有竖排设置，每列车最大载客量为363人。目前，磁浮列车从高铁站到机场站的运行时间约为20分钟。 车站：液晶电视能显示航班信息 （图片来源网络，侵删）近日在长沙磁浮车站看到，各个车站入口不远处，都放置着自动售检票机，全触屏的界面“一点即通”，简单几个步骤选取乘车区间，确认之后就能拿到磁浮车票。与地铁一样，磁浮车站出入口配备有台式X光...

近年来，长沙快速推进立体交通路网建设。图为芙蓉南路暮云段，地铁1号线已开通试运营，不远处，城际铁路已现雏形。“从家门口坐上地铁即可直达高铁站，不用出站就能坐上磁浮快线抵达机场，全程无缝换乘、费用仅20余元，比自己开车省钱更省心，即使拖再多行李也不怕。”今年7月，家住开福区政府附近的李先生和家人一起外出旅游，李先生说，“对外高铁直达全国18个省会城市，机场航线遍布国内外;对内地铁、磁浮快线便捷市民出行，拉近城区与各交通枢纽的距离。这样的立体交通网络提升了整座城市的生活幸福感。”（图片来源网络，侵删）今年以来，长沙不断优化立体交通网络，完善内外交通间的接驳。特别是地铁1号、2号线的十字交叉，拉大了...

2016年度国际磁浮大会在德国柏林召开，来自全球五大洲22个国家的200余名磁浮领域的专家、学者、政府官员、磁浮关注者齐聚一堂，共同研讨磁浮交通和磁浮系统的关键技术、推广应用、生产制造以及未来发展。会上，以长沙磁浮快线为代表的湖南磁浮技术与产业获得国际磁浮界的充分认可。本次大会是全球磁浮界规格最高、规模最大、技术最权威的国际会议，湖南磁浮交通发展股份有限公司提交的《中国首条城市磁浮线的建设》论文被列为大会6篇主题演讲之一，在会上为专家生动还原长沙磁浮快线20个月建成的全过程。（图片来源网络，侵删）考虑到长沙近年来对于城市磁浮的巨大贡献与迅速发展，大会决定明年在长沙举办国际中速磁浮交通专题会议，...

12月7日下午，湖南磁浮公司综合检修库，涂鸦大师们对“我爱出彩”磁浮快线列车车厢进行涂鸦创作。一向以严谨、沉稳、科技感“画风”出镜的磁浮列车，开始换上大胆醒目、个性十足的彩色外衣。今天举行的长沙地铁创意文化节暨首届国际涂鸦文化周上，全球20位涂鸦大师联手创作，让磁浮列车首度与涂鸦艺术激情碰撞。（图片来源网络，侵删）涂鸦艺术作为一种新兴的艺术形态，近些年发展迅速。其自由、奔放、热血随性的创作方式，受到很多年轻人的喜爱和追捧。今天，涂鸦大师们通过一整天的创作，围绕“幸福长沙·绿色出行”主题，将古典元素、自然风光、森林动物等各类造型喷涂在磁浮列车上，致力于给乘客、市民带来不一样的视觉体验和创意之旅。...