1、在2023年4月份国内造车新势力中,理想汽车是唯一一个单月新车交付量突破2万台的车企。俨然,其已经成为国内造车新势力的领头羊。2023年4月份,哪吒汽车的销量同样表现出彩,一扫此前的隐瞒。官方数据显示,2023年4月份,哪吒汽车单月新车交付量为11080台。
2、小鹏汽车4月共交付了7079辆汽车,同比下跌24%,环比增长1%。作为新势力三巨头之一,小鹏在近段时间的发展并不理想,市场表现时好时坏,经常被其他新势力品牌超越,此次4月的帮当仅排在第五,倒数第二。
3、月份交付量:6658台 相比3月份10378台的交付量,蔚来在4月份的成绩可谓令人大跌眼镜,交出了近一年最差的成绩。而在2023上海车展开幕前夕,李斌还曾在媒体沟通会上开玩笑,表示接下来的月交付量还是1万台,自己就得和秦力洪找工作去了。
值得注意的是,蔚来汽车销量环比大降38%,排名下降4位至第八。蔚来官方表示,EC7已于4月28日开启交付。2023款ET7将于5月中旬开启交付;全新ES6将于5月下旬正式发布并开启交付。可以预见,蔚来5月的交付量将再创新高。合创交付新车4,193台,环比增长35%,位居第九。
虽然仍在同比增长,但环比3月份却有所下滑。数据显示,4月份,蔚来汽车销量6658辆,同比增长32%,环比下滑超过35%。1-4月,蔚来汽车累计销量37699辆,同比增长22%,自开启首台车型交付以来,蔚来累计新车为327255辆。
月1日,众多造车新势力都选择在这一天发布4月的新车交付数据,包括了蔚来、小鹏、理想、哪吒、零跑和极氪等。其中,理想汽车在4月的销量达到57万辆,创下了其历史新高,同时也是造车新势力目前最高的销量纪录。
从近期各大“新势力”车企公布的4月销量来看,第二梯队的零跑汽车、哪吒汽车等车企表现更为抢眼。原本一直处于销量第一阵营的蔚来汽车4月销量略显疲软。“新势力”车企中,理想汽车共交付新车25681辆,再次创下理想汽车单月交付的新纪录,连续交付量破2万辆,同比增长513%。
当然,从销量来看,极氪目前是新势力第二梯队的第一名,比单月5万辆的蔚来、零跑都要更强。这背后主要是极氪新001确实相当成功,26万元价位给到的产品力目前没有对手可以超越。另外极氪007也是能够带来比较稳定的增长。只是极氪X和009的销量还是相当有限,尤其是极氪X目前在口碑上不算太好。
月销售25681辆 理想汽车4月共计交付新车25681辆,同比增长513%,创下单月交付的新纪录并连续2个月交付超2万辆。截止2023年4月30日,理想汽车累计交付量达335599辆。其中,理想L7在首个完整的交付月实现了销量过万,凭借着“大五座”的空间优势以及100项旗舰配置,受到了众多家庭用户的青睐。
1、月销超过5000辆的,仅有零跑、极氪、深蓝、小鹏和蔚来5家,而接近一半的新造车企业,其销量在5000辆以下。 显然,经过一季度新能源市场的鏖战与强势竞争、降价与明争暗斗,4月份的新能源销量情况实际上出现了两极分化。比如埃安品牌已经连续两个月月销突破4万辆,这是创二代们在造车道路上又一里程碑式突破。
2、新势力第一梯队的“蔚小理”分化明显,仅理想汽车依然保持强势,也是新势力车企中第一个实现月销破万的车企,那个时候还仅仅只有理想ONE一台车型,现在理想汽车推出了理想全家桶理想L理想L8到旗舰理想L9系列,4月总计交付25681辆,突破了两万辆的成绩。
3、蔚来在4月交付6658辆新车,同比增长32%。其中,轿车的表现更加出色,4月交付量包括4945辆智能电动轿车和1713辆智能电动SUV。
4、而如今,情况发生了很大改变。先看轿车,4月份,零售销量最高的10款轿车中,有4款是中国品牌车型,分别是比亚迪秦、比亚迪海豚、埃安S和五菱宏光MINI。其中,比亚迪秦零售销量为42,647辆,是最畅销的轿车,排名榜单第一;比亚迪海豚零售销量为29,961辆,排名榜单第二。
埃安(AION S)表现同样出彩,单月销量19569辆,同比猛涨392%,排名第四。埃安(Aion S)与埃安(AION Y)已经成为埃安品牌的双子星,这两款车也直接把埃安推上了新势力销冠宝座,埃安(Aion S)则成为新能源轿车消费者重要的选择。五菱本月有两款车上榜,分别是宏光MINI EV和五菱缤果。
首先我们来看微型车市场,排名第一的仍然是五菱宏光MINI EV,其作为最早出现在微型纯电市场当中的车型之一,凭借着28万元的起售价受到了不少消费者的注意,同时也完美的诠释了微型代步车真正的价值。
而五菱的“老网红”宏光MINIEV销量一路下滑,4月售出18086辆,排名第8。不仅是宏光MINIEV,整个微型车市场都在萎缩,新能源销量前15里只有宏光MINIEV和吉利熊猫mini两款微型车。如此看来,缤果的出现正是时候,在微型车产品矩阵表现乏力的时候,需要新的销量增长点。
月新能源车销量排行依次为比亚迪秦、亚迪海豚、广汽埃安S、五菱MINI、五菱缤果、比亚迪汉、特斯拉Model 熊猫mini、长安Lumin、欧拉好猫等等。新能源轿车销量排行榜的榜一和榜二分别被比亚迪秦及比亚迪海豚占领,其当月销量分别为42647辆和29961辆,同比增幅分别为83%和150.5%。
月销量:19569辆 排在第五席位置的依然是广汽埃安的车型,当前AION系列的排名仅次于比亚迪。明确明显领先于以“蔚小理”为代表的造车新势力。
1、日晚,比亚迪发布第三季度业绩报告,营收净利双增:前三季度,比亚迪实现营业收入1050.23亿元,同比增长194%;归属于上市公司股东的净利润314亿元,同比增长1183%。其中,第三季度业绩可以用“耀眼”来形容——实现净利润151亿元,同比增长13666%。
2、月 29 日晚,比亚迪发布第三季度业绩报告,据报告显示 1-9 月比亚迪营业收入 1050.23 亿元,同比增长 194%;归母净利润为 314 亿元,同比增长 1183%。
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