2019年度新车试驾总结:纯电动轿车篇

经过长时间、长距离的试驾之后，笔者认为iA5的确有着不俗的实力，那些竞争对手们可要小心了。如果你和我一样，同为北上广等“无牌”一族的小伙伴，又正好有需求来购买一辆高续航、高品质、大空间的纯电动轿车，那么这台补贴后十几万元的广汽丰田iA5一定不会让你失望。

关注了解更多资讯，让选车更有趣！前言 百一汽车年度车型推荐的第一篇我们打算来聊聊电动车，电动车产销量今后必定是快速增长的，几乎所有传统车企在今年都宣布进入电气化时代。身边朋友们问的不是买什么车而是买电动车还是燃油车，而未来大家关心的肯定是什么电动车比较好。

广汽新能源已经公开了其2019年的新车规划，预计将有两款全新的纯电动汽车与消费者见面。首先，一款定位为中型轿车的车型，预计将在今年上半年正式发布，而紧接着的则是中型SUV，计划在下半年与大家见面。续航能力的显著提升！--是这两款车型的显著亮点。

在A轮融资前，小何同学找来几个朋友就凑了4200万，2017年6月份拿到A轮融资22亿元，仅仅过来半年到了2018年1月人家B轮又融资22亿元，2019年11月C轮融资4亿...拿到车后，我的这台试驾车不是那款给续航里程706Km，这台车充满电也能跑686Km。其实，我经常跟友说试驾纯电骑车，别说它的动力。

3款最畅销车!2019年国产新能源的担当

今年，奇瑞eQ电动车依然以39401辆的好成绩排在了第四的位置，是目前奇瑞销量最好的新能源车型，但是同比2018年已经出现了11%的下滑。目前，奇瑞还没有拿出其他能够接替eQ的车型，也受到了宝骏新能源以及欧拉R1的冲击，如果在2020年不能拿出其它更有竞争力的新能源车型，恐怕地位会进一步下滑。

年特斯拉凭借Model Model Y、Model S三款车型积累近37万辆的销量，其中Model 3就贡献了30多万辆的销售成绩。而2019年年底份伴随着上海特斯拉超级工厂的正式投产，Model 3的售价补贴后不超过30万元，这无疑进一步加固了特斯拉在全球的地位。

北汽EU系列，2019年唯一一款超越10万销量的车型。总销量达到了11125辆，相较于2018年，同比上涨242%，在新能源整体销量下滑的情况下，始终保持上涨的趋势，真是逆天了，当然这离不开EU5网约版等车型的助推。

比亚迪元EV以年销6万多台的成绩排名第二，宝骏新能源以8万台名列第三，排名第四的奇瑞eQ年销量接近4万台。从这三款车热销也能看出，自主品牌的优势还是集中在价格便宜的小型甚至微型纯电动车领域。

如今特斯拉国产发力高端新能源车市，因此在这样的情况下，新的一年里，比亚迪一方面要提升产品力，同时也要降本增效、发力低端市场，那么接下来激活e系列车型也就显得格外重要了。

特斯拉Model3：全球新能源车销量榜第一 在电动车领域，特斯拉就是神一般的存在，Model3就是其销量担当。Model 3作为特斯拉的入门版车型，是大家最容易接近的“神车”。如今随着国产Model 3越来越临近正式上市，大家对Model 3给予了更多关注的同时，其价格”波动“也牵动人心，引发一波波热议。

2019年上市新能源汽车有哪些

1、宝马X1的革新之作2019款宝马X1，作为首款纯电SUV，其外观焕然一新，与旧版相比更具运动与时尚。车身线条流畅，前脸设计更显锋芒，整体散发出强烈动感。车内采用大量软性材料与镀铬装饰，提升豪华感。最新的iDrive系统赋予驾驶者智能驾驶的极致体验。

2、欧拉是依靠长城汽车成长起来的新能源车品牌，凭借长城的背书，推向市场之初就得到了大家的认可。这点从其销量可以看出2019年1-11月累计销量以26195辆获得新能源销量榜第8，足以见得其出色的综合实力。

3、轱辘哥小评：2019年，各车企旗下的新能源车型的续航里程都有非常明显的提升，其中拥有雄厚实力技术背书的唐EV600，更是首批将续航里程拔到500km以上的重要车型之一，对于纯电动市场来讲是一个质的飞跃。同时，更加大气的外观，更快的快充速度以及全时电四驱系统，帮助唐EV600挖掘更多潜在的消费者。

4、MG名爵旗下首款满足全球标准的纯电动SUV名爵EZS今年3月底上市，在名爵EZS正式登陆中国市场的同时，随后也同步在英国、泰国等市场上市。对于名爵而言，EZS对其在全球市场发展有着重要的意义。

最低不足7万,这10款2019年热门的新能源车型,你不来看看?

1、北汽新能源在2019年共售出了160251辆电动汽车，其中北汽新能源的EU系列就占了111047辆，仅次于特斯拉Model 3，成为全球第二畅销的车型。 北汽EU系列包含多款车型，包括EU260、EU5与去年刚发布的EU7，其中EU5又根据续航里程分为R600、R550、R500以及换电版等多款车型。

2、捷途X70现在已经是中型SUV领域的明星车型，不到7万的起售价，2745mm的轴距，再加上5/6/7座三种布局可选，还有十年/20万公里整车质保护航，这车能够大卖是情理之中，比较适合家用出行代步。

3、年特斯拉凭借Model Model Y、Model S三款车型积累近37万辆的销量，其中Model 3就贡献了30多万辆的销售成绩。而2019年年底份伴随着上海特斯拉超级工厂的正式投产，Model 3的售价补贴后不超过30万元，这无疑进一步加固了特斯拉在全球的地位。

4、广汽新能源Aion LX 补贴后售价：296-396万元 产品亮点：Aion LX是广汽新能源新推出的旗舰车型，定位中型纯电SUV。该车最大的亮点就是超长的续航和动力性能。

蔚来、小鹏、威马2019成绩对比:到底谁是新造车第一?

1、年，蔚来共售出了20565辆电动汽车，威马售出了16876辆电动汽车，小鹏则售出了16608辆电动汽车。 从数据来看，蔚来是毫无疑问的新造车销量之王，考虑到蔚来旗下的车型售价都在30万以上，这一成绩就更加惊人了。不过需要指出的是，蔚来取得这样的成绩并不是仅靠一款车的销量，目前蔚来共有ESES6两款车在售。

2、单就车型而言，威马EX5以16，683辆的成绩力拔头筹，小鹏G蔚来ES6紧随其后，这三辆车年销量均超过一万辆。下面看一下车企的销量情况。倍受关注的蔚来汽车，2019全年销量为20，752辆，在造车新势力中销量排行第一。与2018年相比，同比增长了82%。

3、威马2019全年累计交付量达到16810台（上险数），成为造车新势力交付量第一的车型，相比之下，蔚来和小鹏也说自己是第一，大家都这么喜欢第一，那到底又是谁在说谎呢？论中文蕴意的博大精深，也只有中国人才能懂中国人了。

4、这不，美团创始人王兴说到国内造车新势力前三是理想、蔚来、小鹏时，沈晖立马与其隔空打赌，认为威马一定会是前三之一。而根据最新数据显示，威马汽车在2019年的交付量为16876辆，排名造车新势力第二，交上了一份还算满意的答卷。