上海充电桩收费规范

1、在上海，充电桩的收费标准有所不同，最低费用单价为15元/度，最高则达到94元/度，平均充电费单价为83元/度。商业写字楼类充电桩的平均充电单价为91元/度，而小区住宅类充电桩的平均充电单价为61元/度。

2、在上海，个人充电桩的电费标准与普通家庭用电的电费标准相同，采用阶梯式计价方式。由于电动汽车的用电量较大，通常会达到最高的第三档电费，其价格为每度电0.8283元。然而，如果车主选择开通峰谷电，则电费价格会有所不同。

3、上海地区的个人充电桩电费遵循与普通家庭用电相同的标准，实行阶梯式计费。由于电动汽车的电力需求较大，通常会消耗到电费阶梯的最高档，即每度电的电费为0.8283元。如果车主选择安装峰谷电服务，电费结构有所调整。在白天的高峰时段，即上午8：00至晚上21：00，电价提升至每度电0.8583元。

4、上海充电桩的收费标准与分布情况！-- 根据最新数据，上海充电桩的费用单价范围广泛，最低为15元/度，最高可达94元/度，平均价格为83元/度。在各类充电桩中，商业写字楼！--的平均充电单价为91元/度，而小区住宅！--的平均价格则较低，为61元/度。

5、关于充电桩的收费标准，上海荣威的实例显示，对于超过30米的安装，线缆费用为35元，而PVC管的费用大约为8元。 这些成本中还需包含额外的架桥和打孔等费用，这些都是对基本安装费用的补充。在30米以内，充电桩的安装基本是免费的。

6、固定价格和按时收费。根据查询上海玖行能源科技有限公司官网信息显示，该公司充电桩收费分别是，按小时计费的充电桩，价格为每小时16元，但需要支付停车费，按电量计费的充电桩，价格为每度电6元。

上海纯电动汽车上牌需要充电桩吗

上海纯电动汽车上牌需要充电桩。根据上海市的相关规定，购买纯电动汽车的用户在申请上牌时，必须提供充电桩的安装证明。这项政策的目的是鼓励电动汽车的普及，同时确保电动汽车的充电设施得到保障。详细解释如下： 政策支持 上海市是我国电动汽车发展最快的城市之一。

上海纯电动汽车上牌需要充电桩安装证明。上海的新能源车上牌政策有所调整，必须多提供一份充电证明，即要先证明安装了充电桩才能上牌。这份证明需要三方盖章：一是经销商，二是充电桩安装公司，三是居委会，目的就是要证明车主具备固定车位可以安装充电桩。

【太平洋汽车网】上海新能源汽车不一定要充电桩，将充电设施安装环节甩项后置，与专用牌照申请环节并联进行，完成充电设施的安装不再作为牌照申领的前置核查环节，只要在60天内完成充电设施建设及配套就可以。

【太平洋汽车网】上海没有充电桩可以上牌照，根据上海市电动汽车充电设施建设管理暂行条例的规定，在购买新能源汽车的时候，是需要有一处专用的充电设施，就算所购买的车辆是插电式混合动力车辆，也需要安装。

在上海为纯电动汽车上牌时，车主需要提交充电桩安装证明。这一规定旨在确保新能源汽车的充电需求得到满足。消费者购买新能源车后，必须获取小区物业出具的车位所有权证明，以及由第三方充电服务公司出具的可安装充电桩的证明。

新能源汽车怎么充电

便携充电：便携充电是指使用随车附带的便携充电线连接普通家用插座充电，这是一种非常方便的充电方式，只要能找到插座，就可以充电。家用充电：家用充电桩是最常见的一种充电桩，一般私人用户购买电动汽车都会附赠一个家用充电桩，当然光有桩不够，还需要有车位并且物业同意安装。

新能源汽车是能够直接在家用220V充电的，厂商会给予给你充电工具。能够在外面建好的的充电桩进行充电，刷卡充就可以了。能够直接使用家里220V电源充电，电动汽车充电：5—6小时就可以，一般情况下，当新能源汽车出厂时，制造商会给予一个便携式充电器，插到家用电源上进行充电。

目前新能源汽车的充电方法主要有以下三种：利用三眼插座，使用充电线进行充电：使用额定电流不超过16A的标准插头插座，直接在家中充电，约8-10小时可以充满。家庭用户使用的三眼插座有10A和16A两种规格，16A插头与插座的尺寸会更大一些。

上海新能源充电桩安装政策

支持平台企业通过合同能源管理、分时共享等模式，与新能源车主商谈居民区自用桩智能充电商务模式，依托平台企业进行智能充电管理。当全市或局部小区供电出现紧张进入用电有序管理状态时，平台企业应按电网企业要求，对其运营管理的进入有序用电状态的居民区充电设施进行有序充电管理。

在上海地区安装充电桩，首先，申请人需携带以下资料向供电局提交申请：！--身份证原件、房屋产权证、自用充电桩用电申请报告！--、购车合同和发票、固定车位使用证明、以及物业对充电桩安装的书面批准。供电局接到申请后会进行现场勘查，并随后签订供电合同，安装电表和接电后，你就可以开始充电了。

法律分析：用户或其委托的电动汽车生产企业持购车意向协议、申请人身份证明、停车位平面图或现场环境照片、小区车位产权或一年以上长期使用权证明、充电桩安装登记证明文件向所在区（县）电力企业提出用电申请。

对符合《上海市鼓励私人购买和使用新能源汽车试点实施暂行办法》的私人用户，凭充电桩备案登记表和市经济信息化委开具的确认凭证，在示范期内其1个自用充电桩可享受业扩增容费免收政策，外线配套工程费用由电网企业承担，相应形成的资产归电网企业所有。电网企业建设管理的充换电设施信息应及时报送市交通主管部门。

上海一辆新能源汽车几个充电桩

1、两个充电桩。根据查询汽车之家论坛官网显示，上海一个停车位能申请两个充电桩，可以供多辆汽车和电动车使用，充电桩是指为电动汽车提供能量补充的充电装置，会安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内。

2、【太平洋汽车网】新能源汽车有1个充电口。新能源汽车充电的时候，电能是通过充电桩的充电枪与车身的充电口进行连接后，从充电桩输入动力电池的。如果充电桩的充电枪与新能源汽车充电口不匹配，就不能实现充电桩与新能源汽车动力电池的连接，就无法顺利完成新能源汽车的能源补给。

3、”十二五”期间，上海市新能源汽车将达到3万-5万辆，规划建设各类充换电站50座、充电桩5000个。

4、一个电车最多可以申请2个充电桩。深圳购买电动汽车的车主可向供电局提出申请，每台车目前可以申请1-2个公用充电桩。

5、上海已安装的公共电动车充电桩数量突破2000个，这一数据来源于上海市委常委、副市长艾宝俊在媒体采访中所透露的信息。他透露，今年上海将新增6000个个人充电桩，同时在部分区域构建类似加油站的大型充电设施。目前，这一建设计划已完成了大约2000个充电桩的建设。

6、比亚迪上海浦东新区门店的销售顾问也对记者表示，DM等热门系列店内已没有现车，另外的车型目前还可以选配置。“目前还能销售的混动车有几十辆，预计12月上旬会卖完。”销售顾问表示。 不少接受采访的门店工作人员表示，12月上旬将是最后的下单时间。