美系豪华车的倔强!林肯2023年新车规划曝光

1、轱辘哥认为，林肯没有跟上电动化进程是主要原因。纵观其他豪华品牌，BBA早已推出了五款以上纯电动汽车，雷克萨斯和沃尔沃两家豪华品牌也有五款左右的电动化车型，然而林肯却只有冒险家PHEV一款新能源产品。值得一提的是，林肯将2023年在华销量目标定为10万辆。

2、日前，林肯汽车公布了2023年在华的新车规划，下半年将推出中期改款的冒险家和全新换代的航海家，两款新车都将配备最新的智能车机系统。今年还将引入混动系统，自此林肯销售的所有车型都将提供混动版本，以丰富产品矩阵。

3、易车讯近日，有海外媒体曝光了林肯的新车规划，其中飞行家电动版车型将于2023年推出，航海家的继任车型将于2025年推出，此外，林肯品牌的首款电动车型将于2022年亮相。

试驾丨全新林肯冒险家:刷新自我,时刻高能

1、近年来，林肯品牌的国产化战略不断深化，让更多客户领略到了“豪华 自有其道”的魅力。其中，林肯冒险家凭借出色产品力赢得了众多中国客户的青睐，截至目前销量已突破10万大关，成为林肯品牌在中国市场首个跻身“销量十万俱乐部”的车型。前不久，随着改款全新冒险家的上市，其产品力又再次得到强化。

2、作为首款国产车型，林肯冒险家不仅价格惊喜，同时在品质、性能和配置等各方面都超乎所想，他仿佛在任何状态下的表现都能令人满足我认为他正传递给精英车主们一种精神：一旦拥有，莫负韶华！去实现自己的精彩人生。 从惊喜到心仪，这是我亲身体验过林肯冒险家之后的的感受。

3、进入车内，全新一代林肯航海家着实惊艳，双26英寸环抱式4K超高清曲面屏，匹配宽敞的车内空间和高坐姿，很容易让人错觉自己正在驾驶太空飞船。大屏留给用户一定的自定义空间，也可与14扬声器的Revel锐威音响、具备按摩功能的前排座椅、车内香氛和氛围灯等配合，共同营造沉浸式场景体验。

4、在这里，茫茫戈壁中驾驶着全新一代林肯航海家与全新林肯冒险家绝对算是一次十分特别的旅程，充满仪式感的新美式体验与浩瀚广阔的天地完美契合，让林肯“不设限”的探索精神在此无限延展。

5、全新林肯冒险家的座椅非常舒适，以至于我几乎连续驾驶近4个小时，会有疲惫感，但腰部不会酸痛。与其它车辆的座椅相比，它的包裹性不是最好的，但它绝对是最有支撑性的。座椅材质有一定柔软度，并不是那种绵软，而且具备一定的弹性，能够很好和人体曲线贴合。

全新林肯冒险家PHEV强势出击

针对这一痛点，全新电混林肯Z与全新林肯冒险家采用动力分流型混动系统，采用发动机、电动机、发电机协同工作，三者各司其职，让系统始终运行在最高效区间，自动匹配动力输出模式，动态调节各自的职责和动力输出比例，实时计算发动机与电机的最佳效率，轻松应对不同工况需求。

易车讯 3月6日，新款林肯冒险家混动版正式上市，售价238-238万元。新车造型与燃油版车型基本保持一致，只是LOGO加入蓝色元素。动力方面，新车搭载一套5T混动系统，综合续航里程可达1240公里。上市现场官方还宣布，2024款林肯冒险家同步上市，共推出四款车型，售价区间为258-358万元。

新款林肯冒险家燃油版共推出4款车型，指导价格为258-358万元，新款林肯冒险家电混版共推出2款车型，指导价格为238-238万元。

但2024款林肯冒险家，全新加入了混动车型，新车将会配备一套5T油电混动系统，其中发动机最大功率142kW，储能装置依然来自比亚迪提供的镍钴锰酸锂蓄电池，预计百公里油耗表现相比燃油版车型会有小幅下降。

月的上海仍能感受到明显寒意， 以陆家嘴为背景，在刚落成不久的世界会客厅，林肯带来了旗下全新电混家族。其中全新电混林肯Z和全新电混林肯冒险家新近上市，前者起售价248万元，后者起售价238万元，进一步让两款车型的燃油版本起售价下探至258万元。

林肯航海家混动版:能否打破传统品牌的垄断?性价比如何?

1、对于一款豪华中型SUV来说，豪华舒适是核心产品力。而全新一代林肯航海家混动版相比燃油版车型，又有了升级。全新一代林肯航海家混动版采用全新Quiet Flight 0设计语言，且混动车型拥有独有的外观配色“电光银”，蓝底林肯星徽标、蓝色车型铭牌等专属设计细节，以彰显混动版车型的独特专属身份。

2、动力系统方面。新款林肯航海家混动版搭载了最大马力282Ps的0T涡轮增压发动机+最大马力190Ps的电机，其与之相匹配的是E-CVT无级变速箱，全系均为四驱，为车辆提供了强劲的动力支持。

3、在此基础上，以智能混动科技加持的全新一代林肯航海家混动版，将以更为从容的豪华个性体验，再度颠覆中大型豪华SUV市场竞争格局，重塑行业价值标杆。从设计上来看，全新一代林肯航海家混动版延续了林肯最新家族式风格，即全新Quiet Flight 0设计语言。

林肯推全新电混林肯Z和冒险家,起售价比宝马320还低

全新电混林肯Z及全新电混林肯冒险家均采用Power Split动力分流混动技术，依靠E-CVT电控无级变速箱，可实时计算发动机与电机的最佳效率，动匹配最佳动力输出模式，在输出强劲动力的同时，也保证了高效的燃油经济性。

月6日，2024款的林肯Z与林肯冒险家正式上市，其中2024款林肯Z推出两款车型，售价258-248万元，2024款冒险家推出4款车型，售价258-358万元。

月6日，林肯「电混大家族」推出两款新车，全系电混林肯冒险家有两个版本，售价238万和238万元；全新电混林肯Z有三个版本，售价248万、298万和358万元。

我们也能从全新电混林肯Z与全新电混林肯冒险家的定价中，看到林肯“电混化”转型的力度。售价层面，全新电混林肯Z共推出3个版本，售价248-358万。全新电混冒险家共推出2个版本，售价为238-238万。在电混版本上市的同时，2024款林肯冒险家和2024款林肯Z也同步上市。

月6日，全新电混林肯Z和全新电混冒险家正式上市，售价分别是248-358万元和238-238万元。透过新的产品，新的发布会，外界看到了林肯品牌新的发展态度。相比车企价格、营销上的比拼，处在“价格战”中的林肯更希望站在中国用户需求的基础上，用全新的产品、本土化的战略应对中国市场变化。

试驾林肯Z混动/冒险家混动:油耗减半,加速电感

油耗数据为此做了有力的证明：林肯Z混动搭载0T电混系统，WLTC综合工况油耗99L/100km。冒险家混动搭载5T电混系统，WLTC综合工况油耗35L/100km，市区工况油耗71L/100Km，相比燃油版车型油耗降低52%。如果说官方数据是在理想条件下得出来的，那么实测数据会更有说服力。

对于放弃纯电产品，选择混动车型的朋友而言，混动车长续航、低油耗且无里程焦虑的特点颇具吸引力。在这方面，实际试驾过程中，全新电混林肯Z与全新电混林肯冒险家强劲动力与超低油耗，看似冲突的两面却在此实现“鱼与熊掌可以兼得”的美事。

官方公布的数据是，全新电混林肯Z续航里程最长可达885公里，全新电混林肯冒险家的最长续航里程可达1252公里，电混林肯航海家的最长续航里程可达1129公里。再加上加油比充电便利快捷，开林肯电混长途自驾，根本不用担心续航和油耗。