到2025年,全球将迎来这些硬核纯电跑车

1、而堪称经典的奥迪R8超跑，也将以纯电跑车的身份回归，并依旧使用R8 e-tron的命名，新车或将在2022年推出，但具体的时间点还需要根据动力电池的技术以及成本而定。 保时捷718及918继任者 保时捷已经在去年成功推出了旗下的首款纯电跑车Taycan，并且他们的电动化脚步还将进一步加速。

2、易车讯 近日，我们从官方渠道获悉，法拉利宣布了最新的产品战略，其中亮点包括将在2025年推出首款全新纯电动车，全新产品Purosangue SUV将会在9月正式亮相，搭载V12发动机，而全新超级跑车也会在计划期内亮相。在产品层面，法拉利从2023-2026年将会推出15款新车。

3、易车讯 根据海外媒体报道，宾利首款纯电动车将于2025年亮相，届时新车将使用Mobileye的SuperVision系统，能够在高速公路上实现部分无人驾驶，未来还有望通过 OTA 软件更新实现完全自动驾驶。宾利EXP 100 GT概念车 据悉，宾利的首款电动车可能是一款运动型双门轿跑车。

4、易车讯 日前，我们从相关渠道获得了保时捷最新的产品规划，目前官方已经确认将会在未来推出全新超级跑车（类似于918 Spyder这种Hypercar般的顶级超跑）产品，考虑到保时捷的电动化目标，新车未来大概率采用纯电驱动，可能会在2025今年后，到2030年之间的一段时间内亮相。

5、据外媒有关报道，大众汽车公司正计划推出一款先进的新型电动跑车，这款车被认为是ID.R性能跑车系列车型的一款，并将在2025年投入生产。据大众公司权威人士透露，新的顶篷大众车型被设计成了双门跑车和敞篷跑车，并将以德国汽车制造商MEB电动车平台为基础。

6、文/宋双辉 日产汽车最近很忙。9月16日在日本横滨发布了新一代Z系列跑车——日产Z原型车，一周后日产汽车正式宣布将在中国市场启用全新品牌标识，紧接着2020北京车展开幕，日产汽车带着全新纯电动跨界SUV车型 Ariya亮相车展。

现代汽车集团首发电动专属平台E-GMP,2025年将推23款电动汽车

1、【EV视界报道】12月2日，现代汽车集团举办全新电动汽车专用平台E-GMP线上发布会，首发具备全球竞争实力的电动汽车专用平台——E-GMP（Electric-Global Modular Platform，电动化全球模块型平台），继氢燃料电池车之后，欲在纯电汽车领域同样确保其领先市场地位。

2、月2日，现代汽车集团发布了该公司的电动汽车专用平台E-GMP（Electric-Global Modular Platform），以确保在全球汽车产业向电动化和智能化转型的背景下继续保持领先地位。该平台的发布也意味着又有一家大型跨国车企加入了通过纯电专属平台来开发电动汽车的行列。

3、现代汽车集团（现代、起亚和创世品牌）正式发布了全新的专用电动汽车平台，电动车-全球模块化平台（E-GMP）。从2021年开始，该平台将用于下一代车型。到2025年，该公司打算推出23款全电动汽车，包括11款专用车。届时总销量将达到100万辆。

4、首先，E-GMP会非常灵活，可以实现从轿车、CUV、SUV，到高性能、高能效车型的研发，凭借E-GMP平台可迅速推出符合客户多样化需求的各类车型。为了保证灵活性现代做了很多工作，以确保E-GMP是模块化，标准化和全面的。

5、现代计划到2025年推出包括11款纯电动汽车在内的23款电动汽车，全球年销量目标达到100万辆；现代将在该平台实现自己对电车的“鬼马”设计梦想。现代将凭借电动汽车专属平台的优势，打造创新性设计风格和车内空间，提升车辆行驶及安全性能；E-GMP平台搭载了全新PE系统，可实现多功能快充及双向充电。

6、很明显，现代汽车集团希望E-GMP平台为其尽快创收，这种迫切甚至写在了产品计划中：2021年，这个平台就将在量产纯电动车型上得到应用，而到2025年，E-GMP平台车型的阵容将达到23款，届时它们的累计销量将“达到100万辆”。

新能源汽车保有量到2025年预计达7700万辆,新能源汽车为何是趋势?_百度...

因为新能源汽车本身就属于一种技术创新，同时也会更加有利于环保，所以新能源汽车将会成为今后的发展趋势。在我们谈论新能源汽车的时候，很多人似乎不相信新能源汽车会成为以后的主流用车，甚至有些人会认为传统的燃油汽车不可能被取代。

新能源汽车的发展趋势呈现出以下特点：两极分化明显：由于中国重视环保并提供良好的政策补贴，新能源汽车企业正在以更低的成本做更多的事情。新能源汽车要求更高且要求更严格，这无疑将对目前相关国家车企的产品质量和技术创新等方面带来新一轮严峻考验。

第一个问题是充电桩。虽然充电桩建设不断推进，但各省市已经有了一些充电站。可惜充电桩的普及仅限于一线城市，并没有在二三线城市普及。这也让二三线城市的消费者因为充电桩而对购买纯电动汽车犹豫不决，成为制约电动汽车发展的一大因素。此外，充电速度慢也成为制约电动汽车的另一大因素。

新《规划》发布,明确中国新能源汽车产业发展路线

这次《规划》进一步明确了要充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，强化企业在技术路线选择等方面的主体地位，政府是要更好地发挥在完善标准法规、优化发展环境等方面的作用。

随着新《规划》的出台，中国新能源汽车产业未来发展有了可供参考的方向指引。从新旧《规划》的不同中也能看出，中国的新能源汽车产业正在从激进走向成熟务实。文/《汽车人》卢山 11月2日，国务院办公厅日前印发《新能源汽车产业发展规划（2021一2035年）》（以下简称《规划》）。

文/张钰翊）从某种程度上而言，国家政策的指引对新能源汽车产业的发展起到举足轻重的作用。11月2日，国务院办公厅正式发布了《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》（以下简称《规划》），为新能源汽车产业下一个十五年发展指明了方向。