别克微蓝7的魅力在于其独特的电动汽车特性。首先,别克微蓝7的创新电池布局是其亮点之一。电池组被巧妙地集成到纵梁结构中,达到了ASILD最高的功能安全级别,为电池提供了全方位的结构和电能保护。这意味着,即使在极端情况下,电池组也能保持稳定,确保安全无虞。
以下是选择别克微蓝7的原因: 新能源专属架构:微蓝7将电池包整体置于纵梁结构内,满足ASILD最高功能安全等级,从结构到电气,给予电池全方位的保护。 电芯级智能温度管理系统:该系统精确控制每一颗电芯时刻工作在舒适区间,提高电池的工作效率和稳定性。
纯电动汽车选择别克微蓝7,是因为其安全性和驾乘体验出色。在安全性方面,别克微蓝7基于全新纯电平台打造,拥有出色的安全性能。它采用泡棉隔绝热扩散的电池组底层,并设置了带有加强筋的钢制托板,不仅可以缓解电芯间的膨胀,还可以避免外力作用下的安全隐患。
随着别克持续推进电动化、智能网联化转型,新能源研发与生产全链路优势、规模化效应日益突显。在本周上市的别克ELECTRA E4增值款切入15万元级价格区间之后,别克ELECTRA E5也迎来全系价值焕新。
总说传统品牌跟不上目前新势力的节奏,但好在还是有一些品牌推出了自己的真·纯电平台,比如通用的奥特能。别克E5是别克首款基于该平台打造的车型,中大型SUV定位,卖89-289万元,价格挺实惠。日前我们拍摄了一组该车的实车照片,一起来看看别克的电动车造的怎么样。
而首次亮相展台的ELECTRA E5先锋版尤其引人注目,该车以更大空间、更长续航、更强智能和更多安心的全面表现,在15-20万元级纯电市场树立全新的价值标杆,受到市场的高度聚焦。
1、我们挑选出了三款价格最为接近的车型版本,小鹏G6 755超长续航Max版,售价249万元,Model Y 后轮驱动版,售价239万元,问界M5 纯电后驱智驾版,售价298万元。
2、此外,小鹏G6一直在宣称自己对标的是特斯拉MODEL Y,MODEL Y起售价239万,G6比Model Y便宜了4万。所以种种原因加在一起,很多人自然就会觉得小鹏G6的售价确实有性价比。其次,小鹏G6比MODEL Y便宜了4万,但是和Model 3的差价只有2万。
3、基于价位相似原则,我们所选取的对比车款是官方指导价239万元的特斯拉后驱版与官方指导价249万元的小鹏G6 755 超长续航 Max车型。
4、从价格方面来说,特斯拉Model Y售价289-339万元,小鹏G6售价99-269万元,后者的价格范围更低一些,而且小鹏汽车还为G6推出了价格权益,全系车型优惠2万元(截止到3月31日),优惠后,小鹏G6的售价为199-269万元,进一步提升了竞争力。
1、日晚,比亚迪发布第三季度业绩报告,营收净利双增:前三季度,比亚迪实现营业收入1050.23亿元,同比增长194%;归属于上市公司股东的净利润314亿元,同比增长1183%。其中,第三季度业绩可以用“耀眼”来形容——实现净利润151亿元,同比增长13666%。
2、月 29 日晚,比亚迪发布第三季度业绩报告,据报告显示 1-9 月比亚迪营业收入 1050.23 亿元,同比增长 194%;归母净利润为 314 亿元,同比增长 1183%。
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