出口量跃居第一,新能源发展强势,离汽车强国还有多远

也就是说，自上半年汽车出口量超越日本后，我国今年的汽车出口量将正式跃居世界第一。值得一提的是，这也是我国汽车出口量首次位列头名，对我国汽车产业具有重大的历史意义。 图源自NHK新闻 同时，中汽协的统计数据还显示，较2022 年的69 万辆，2023年我国新能源汽车全年出口总量有着大幅提升。

在2023年，中国汽车出口量首次跃居世界第一，其中新能源汽车的出口量增长显著，1-10月接近百万辆。这一成就标志着中国正在加速推动其汽车产业的高质量发展，并在全球新能源汽车市场中占据越来越重要的地位。

易车讯 根据日媒的报道，中国2023年汽车出口量将超过日本，首次跃居世界第一。中国汽车工业协会公布的数据显示，2023年1-11月中国汽车出口量达442万辆，同比增长58%。而日本汽车工业协会（JAMA）公布的数据显示，日本1-11月汽车出口量为399万辆，同比增长15%，预计2023年全年出口量约430万辆。

易车讯 在今晚举行的比亚迪第500万辆新能源汽车下线活动上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示：“中国已成为当之无愧的世界新能源汽车强国。今年上半年，中国新能源汽车（乘用车）渗透率达到35%，预估2025年中国新能源汽车渗透率达到60%，2025年中国品牌市场占有率达到70%。

在中国品牌全球向上的崭新时代，中国新能源汽车产销连续九年位居全球第一，汽车出口量也在2023年首次跃居世界第一。瞄准此发展机遇，广汽集团旗下各整车品牌纷纷推出重磅车型抢占市场，冲击世界一流。

中国新能源汽车出口排名

1、年中国新能源汽车出口量前十位排名已经出炉，据中国汽车工业协会整理的数据显示，排名前十位的国家依次为比利时、孟加拉国、英国、印度、泰国、德国、法国、斯洛文尼亚、澳大利亚和菲律宾。与上年相比，这些国家的出口量均有所增长，其中斯洛文尼亚、澳大利亚和泰国的增速尤为显著。

2、在2023年6月份国产新能源汽车出口量排名中，名爵以出色的表现位居榜首。名爵作为国产新能源汽车的领军企业，凭借其高品质的产品和良好的品牌形象，在海外市场上取得了不俗的销售表现。回顾2023年上半年的国产电车出口情况，可以发现传统车企在出口方面的表现更加强劲。

3、作为最早走向世界的中国车企，奇瑞集团是中国出口冠军宝座的常客，而今年上半年的出口销量为39万辆，排在了第二名。经历多年布局，奇瑞在南美、中东、俄罗斯等地区有着良好的市场口碑，今年一季度，奇瑞汽车拿下了俄罗斯市场的进口车销量冠军。

4、上汽、一汽、比亚迪销量排名前三，其中比亚迪以201万辆位居第一，同比增长92%，一汽以154万辆位居第二，同比增长2%，比亚迪以126万辆位居第三，同比增长99%。新能源汽车出口表现同样亮眼，上半年车企共出口214万辆汽车，同比增长高达77%，其中新能源汽车出口54万辆，同比增长6倍。

5、特斯拉 特斯拉是美国的汽车品牌，但部分车型却是在国内生产，尤其是model3和modelY。特斯拉在新能源汽车市场上是享有较高的知名度的，并且汽车销量也不低，排名仅次于比亚迪。

重庆:扩大以新能源汽车为重点的汽车进出口规模

1、易车讯 近日，重庆市政府办公厅印发《重庆市推动外贸稳规模优结构若干措施》。该《措施》表示，将扩大以新能源汽车为重点的汽车进出口规模，实施“渝车出海”行动计划，支持新能源汽车品牌企业加大国际市场开拓力度。 根据《措施》，将鼓励境内外银行开展合作，强化对出口汽车终端消费信贷支持力度。

2、推动汽车等消费以旧换新是今年扩大消费的一项重要举措。国务院日前印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》明确，要开展汽车、家电、家居等耐用消费品以旧换新，促进汽车梯次消费、更新消费，组织开展全国汽车以旧换新促销活动，依法依规淘汰符合强制报废标准的老旧汽车。

3、在6月8日开幕的2023重庆汽车论坛上，中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠发表了开幕致辞。王侠表示，全球汽车产业也从燃油时代的上半场转入了电动智能时代的下半场，而中国的汽车产业，则从以量取胜的上半场进入了高质量发展的下半场。

4、财政补贴政策：国家对购买新能源汽车的消费者给予财政补贴，以鼓励消费者购买使用新能源汽车，推动市场规模的扩大。 税收优惠：对新能源汽车的购置税、车船税等税费实行减免政策，降低消费者购车成本。

5、新能源汽车2035年目标是什么？新能源汽车2035年的目标是核心技术达到国际先进水平，质量品牌具备较强国际竞争力。

6、就业前景和就业方向如下：就业前景：随着全球能源结构的转型和环保意识的增强，新能源专业就业前景愈发广阔。国家将新能源汽车列为重点发展领域，汽车产业的调整和振兴规划进一步推动了新能源汽车的研发与应用。这一趋势预示着新能源专业毕业生将有更多的就业机会。

1辆车赚1万美金?新能源汽车平行出口成潮流

1、据业内人士估计，近今年1-5月，约有5万辆二手车出口，其中至少70%是新能源车平行出口。 约5万辆的新能源车，以二手车身份出口到海外市场。若以单车均价20万元计算，贸易规模已达70亿人民币以上。 新能源车的平行出口生意，在内卷的中国车市上，仿佛是一座才被人发现的金矿，不论体量大小的汽车经销商都想进来试一试。

2、据一位业内人士介绍，2022年平行出口一台车平均能盈利约1万美金。 然而，时间来到2023年，这个数字就已降到了2000美金。 “随着大量商家的涌入，利润率开始明显下滑，甚至部分市场开始零利润出口，只赚出口退税的税金。

3、出口均价强势增长 我国纯电动乘用车出口均价已由2018年的0.08万美元/辆一路上涨至2022年的12万美元/辆。 出口车型涵盖高端和中等段位 目前，我国新能源汽车出口的前三大国家为比利时、澳大利亚和泰国。我国在新能源汽车领域启动早，加之多年积累下来的造车经验，暂时处于领先地位。