秒表测速 卫东-绿茵路的确有减速

据南昌装修网了解，16日下午，有相关人士从地铁大厦站乘地铁到绿茵路站，途中开启秒表计算地铁大厦站-卫东站和卫东站-绿茵路站的行车时间。

经计时，地铁大厦站-卫东站里程长0.99km，用时1分17秒，此间列车平均时速为46km/h;卫东站-绿茵路站里程为1.18km，用时1分57秒，区间列车平均速度为36km/小时。

同时，列车行驶在地铁大厦-卫东站区间，感觉到，列车要在临近下个站点前开始降速至停车;而在卫东站-绿茵路站过程中，列车行驶中间能感受到较明显的减速。

南昌装修网小编了解到，在站点上，并未看到任何有关“限速”的通知。

列车速度由电脑调配 不存在人为限速

两个路段的确速度有所不同，但这是否是市民所指的“限速”呢?

对此，南昌装修公司从南昌地铁公司宣传部相关负责人了解到，并不存在所谓“限速”，因为地铁列车的速度是由车辆控制中心来调控的，也就是通常所指的“电脑控制”，具体的速度并没有明确规定，需要根据每个站点人流量和车辆间的距离来控制。

“因此，可能乘客在车上会感觉时快时慢，有时也会存在速度忽然下降的情况，但这些都不是人力控制的，而是电脑程序在安全值范围内和不误点的前提下进行了速度的调配。”