比亚迪三季报:开放战略价值凸显,营收净利双飘红

1、日晚，比亚迪发布第三季度业绩报告，营收净利双增：前三季度，比亚迪实现营业收入1050.23亿元，同比增长194%；归属于上市公司股东的净利润314亿元，同比增长1183%。其中，第三季度业绩可以用“耀眼”来形容——实现净利润151亿元，同比增长13666%。

2、月 29 日晚，比亚迪发布第三季度业绩报告，据报告显示 1-9 月比亚迪营业收入 1050.23 亿元，同比增长 194%；归母净利润为 314 亿元，同比增长 1183%。

3、比亚迪10月29日晚间披露三季报，前三季度实现营收1050.23亿元，同比增长194%；净利314亿元，同比增长1183%。其中，公司第三季度净利151亿元，同比增长13666%。

4、比亚迪：第三季度净利润同比暴涨13倍 10月30日，比亚迪发布了第三季度业绩报告。

5、月29日晚间，比亚迪（002594）发布2020年第三季度业绩报告：1-9月实现营业收入1050.23亿元，同比增长194%；归属于上市公司股东的净利润314亿元，同比增长1183%。比亚迪方面预计，2020年全年归属于上市公司股东的净利润为42-46亿元，同比增长160.15%-1893%。

新能源赛道企业三季度业绩预告亮眼多数上市公司业绩预喜

月13日晚间，又有数十家公司披露2022年前三季业绩预告，总体以预喜为主，其中一些新能源赛道企业业绩预计大幅增长，验证了相关赛道的高景气度。值得注意的是，近段时间，披露业绩预告的A股上市公司总体也以预增居多。

上市公司的三季度业绩报告正在如火如荼地披露中，多个新能源赛道上市公司业绩表现亮眼。同花顺数据显示，截至10月19日17点，共有12家光伏行业上市公司披露了三季度业绩预告，从业绩情况来看，12家公司集体预喜，通威股份、隆基绿能等公司业绩格外亮眼。

A股迎来三季报预增披露潮。10月10日晚间，28家公司发布业绩预告，其中27家公司业绩预增。业绩预增企业所属行业包括：电力、新能源、化工、医药、半导体、消费电子等。其中，新能源企业不仅业绩预增亮眼，而且产业链整体向好。

从前三季度业绩预告情况来看，以制造业为代表的实体企业表现出较强韧性和活力。分行业来看，前述197家业绩预喜公司主要来自制造业，主要分布于电子、基础化工、电力设备、有色金属、医药生物等五大行业。受新能源行业高景气影响，相关企业预计三季报业绩亮眼。

数据显示，截至8月29日18时，21家A股公司披露了2022年前三季度业绩预告，15家预喜。立讯精密、盐津铺子等行业头部公司预计前三季度业绩表现较好。业内人士表示，光伏、锂电材料、储能等赛道高景气度有望延续，相关上市公司将受益。

理想的三季报背后:极致省钱,极致花钱

1、「当时公司 C 轮融资迟迟没有进展，而且正处在冲刺量产交付的关键阶段。那段时间的李想见过上百个投资机构，但是都没人投钱，因为很多投资人不看好理想的增程式电动车路线。李想甚至因为融不到资而导致身体免疫系统出现问题，病了 3 个月。

2、距离李想首次说这件事仅仅过去了半个月的时间，理想就落实了5版本OTA，理想全系车型的加速能力均有提升。 其中理想L8车型在高性能模式下，低电量时的零百加速成绩提升了20%之多。 理想产品定位精准，把“奶爸车”做到了极致，进而打造出了爆款产品，这已经是行业普遍共识了。

3、理想汽车，这个创造移动的家，创造幸福的家的品牌，近日又传来了令人惊喜的消息：2023年6月，理想汽车月度交付量创历史新高，达到32575辆，成为中国造车新势力最快完成月交付量突破3万辆的品牌，也是新势力中最0快完成月交付量1万，到2万，再到3万的品牌。

4、所以营养价值高的大豆是我推荐大家吃的第二种食物。 鸡蛋 鸡蛋含丰富的优质蛋白，每百克鸡蛋含17克蛋白质，两只鸡蛋所含的蛋白质大致相当于3两鱼或瘦肉的蛋白质。鸡蛋蛋白质的消化率在牛奶、猪肉、牛肉和大米中也最高。

5、在朱江明带领下的零跑汽车，从0到20万辆的过程中有一个不变的主旋律，就是极致的成本控制与最大化的价格优势——简单来说就是“如何省钱”。

6、在近似的价格段，飞凡 F7 需要面对 2-3 款已经开始跑量的竞品。而飞凡由于品牌独立后的第一款产品 R7 表现一般，在今年这场新能源肉搏战中，飞凡急需一款能让它破局且站稳脚跟的产品，定价算得上是降价大潮中最快的一把刀，但在座的媒体都觉得飞凡这把刀可以磨得再快一些。 这一磨，就是 50 天。

前三季度国内新能源车企销量,比亚迪占据了多大市场份额?

排在第一名的是比亚迪汽车，4月零售销量达到24万辆，同比增长31%，占据了乘用车市场总销量的16%的市场份额。在推出一系列“荣耀版”车型后，比亚迪汽车的销量明显提升，使得比亚迪稳坐“销冠”位置。

没错，整个现象就是比亚迪以一家之力，拉动整个细分的前进。数据显示，今年7月份，新能源车型销量为61万辆，其中比亚迪贡献了22万辆，占据单月市场份额的40.8%。1-7月份累计销量375万辆，其中比亚迪又占据40.7%的份额。

毫无意外，在中国新能源市场上半年的销量中比亚迪稳居第一，总量达到1083万辆，特斯拉以241万辆的成绩紧随其后，埃安则是以213万辆的成绩位居第三，第四名是销量110万辆的五菱，第五名则是今年逆袭了的理想汽车，191万辆。

前三季报:广汽集团净利43.64亿,北汽蓝谷巨亏28亿

1、北汽蓝谷：前三季巨亏28亿 北汽蓝谷前三季度实现营收322亿元，同比下降716%；归属于上市公司股东的净利亏损284亿元，上年同期亏损13亿元，同比明显扩大；基本每股收益-0.8255元。北汽蓝谷在三季报中称，营业收入下滑716%主要系公司销量同比下滑所致。

2、月29日晚，广汽集团发布2020年第三季度财报。根据财报，2020年前三季度，广汽集团实现营业收入约4246亿元，同比增长0.38%；归属上市公司股东的净利润50.01亿元，同比下滑204%；归属于母公司股东的扣非净利润约464亿元，同比微增0.08%。

3、这家最早与华为联手的新能源车企今年以来销量惨淡，前11月仅完成年度销售目标四成。更为尴尬的是，北汽新能源在2021年和今年前三季度，分别巨亏338亿元和154亿元。也就是说，此次巨额增资的金额刚够填补北汽新能源这两年的亏损额。

三季报利润翻倍,比亚迪新能源仍存隐忧

1、日前，比亚迪发布2020年三季报。今年前三季度，公司实现营业收入1050.23亿元，同比增长194%；实现归母净利润314亿元，同比增长1183%。第三季度，比亚迪归母净利润实现同比增长超162倍至151亿元。基于业绩增长，比亚迪股价在过去数月里屡创新高，推动其成为A股市值最高的车企。

2、公告显示，在8月29日披露的半年报中，前三季度归属于上市公司股东的净利润预计在人民币28-30亿之间，同比净利润预计上涨786%-90.56%。

3、近日，长城汽车公布了第三季度财报。数据显示，长城第三季度的营业收入超262亿元，同比增长26%。同时，归属于母公司的净利润也达到14亿元，同比增长了9%。前三季度，长城汽车营业总收入达6243亿元，同比下降0.69%。虽然长城第三季度的净利润涨幅不算很大，但也算是保持了正增长。

4、这表明了下面几点：选择新能源汽车的人也是越来越多了。比亚迪产能趋于稳定，能逐步交付涨价后的混合车型。汽车市场依然是有的，只不过需要调整好相关策略。选择新能源汽车的人也是越来越多了。

5、比亚迪的净利润出现增长，是因为比亚迪的产品受到了消费者的欢迎。由于比亚迪在新能源汽车领域发力较早，这使得比亚迪在新能源汽车领域掌握了很多的专利技术，凭借着丰富的制造经验，比亚迪推出的产品也受到了很多消费者的欢迎。

6、与之同时，比亚迪的利润自然也水涨船高。 从2017到2021年，比亚迪的年度净利润均不超过50亿元，合计起来为1537亿元。 反之到了2022年，比亚迪净利润一下达到1622亿元，同比增长4486%，首次实现年度净利润突破百亿元关口，且超过了过去五年的净利润总和，使得全年汽车毛利率达到39%。