6月新能源厂商销量排行榜;供应商透露小米汽车最新进展

1、榜单中第4-10名的车企依次为：上汽乘用车、理想汽车、吉利汽车、长安汽车、上汽通用五菱、长城汽车和哪吒汽车。乘联会综合预估，6月份新能源乘用车厂商批发销量为74万辆，环比增长10%，同比增长30%；预计1-6月全国乘用车厂商新能源批发353万辆，同比增长44%。

2、特斯拉以8万辆排第1位；比亚迪汽车纯电动车系月销9万辆排第2位；上汽通用五菱月销3万辆排第3位，其中92%的销量来自五菱宏光MINIEV。造车新势力中，小鹏汽车力压其它厂商，排第6位；合众汽车，蔚来纷纷刷新月度零售记录，分别排第第8位。

3、具体来看，榜单前三依旧是熟悉的面孔。比亚迪单月销量超216万辆，位居榜单第一位。特斯拉则来到了36万辆，位居榜单第二位。而广汽埃安单月销量则继续新高，达到了5万辆，新能源“BAT”阵营还算比较稳固。传统车企方面，吉利、长安、五菱、长城加速向新能源转型，且目前转型效果都还不错。

6月汽车销量排行,国产前5占3,比亚迪第一,合资压力大

在6月份汽车厂商销量榜单中，头部自主品牌表现出稳步向上的姿态，其中比亚迪绝对是新能源浪潮下最大赢家，6月零售销量达到212万辆，同比增长74%，12%市占率更是榜单中唯一的存在。当然对于比亚迪这样表现并不会让人感到意外，下半年随着宋L、海豹DM-i的推出，销量将会进一步提升。

近日，2023年6月份中国新能源市场品牌月零售量排行榜公布，比亚迪毫无悬念地拿下第一名，单月销量达到206万辆，遥遥领先于其他品牌，是第二名特斯拉的三倍之多，也是第二名到第六名相加之和，市场统治地位可见一斑。

毫无意外，在中国新能源市场上半年的销量中比亚迪稳居第一，总量达到1083万辆，特斯拉以241万辆的成绩紧随其后，埃安则是以213万辆的成绩位居第三，第四名是销量110万辆的五菱，第五名则是今年逆袭了的理想汽车，191万辆。

6月轿车销量榜出炉!型格毛豆3逆袭,朗逸速腾携手战轩逸

毛豆3在2023年6月卖出了22741辆新车，这个数字比5月暴涨了11287辆，这个数字甚至超过了型格，所以毛豆3也成了本次榜单上的另一款逆袭车型，排位从5月的第二十一位上升了十四个位次，6月排在第七位。

不过，轩逸也不是说无压力，正所谓高处不胜寒，大众朗逸和速腾都对轩逸的冠军宝座虎视眈眈，其中，朗逸在6月份斩获27287辆的成绩，紧随轩逸之后，而速腾的销量也有26618辆。这两款车原本就有很高的用户量和良好的市场口碑，甚至终端优惠力度也不小，所以市场热度一直都很高。

在降价和涨价之间反复横跳的特斯拉，毛豆3五月只卖了1w多台，6月又来冲一波，销量翻了个倍，排名冲到第8。

月份，销量超过1万辆的轿车达到32款车型，其中4款车型销量超过3万辆。日产轩逸重夺轿车销量冠军，6月销量达到45767辆，而五菱宏光MINI EV则退居第二位，其销量为39798辆。丰田卡罗拉和大众朗逸销量超过3万辆，分别为33198辆和31485辆，排名第三和第四位。来自大众的宝来销量28217辆，排名第五位。

具体车型方面，轩逸以41895辆夺取冠军，五菱宏光MINIEV销量为41491辆，排在第二名，大众朗逸销量为32163辆，排在第三名。排行榜前三名的轿车销量是绝对的高，可以算是轿车第一梯队车型，销量超3万辆。

6月汽车销量榜排行

NO.1 腾势D9 6月销量：10630辆 自比亚迪全面接手后，腾势品牌销量迅速攀升。腾势D9作为一款MPV车型，在6月份成功夺得了月度MPV销量冠军，其中腾势D9 DM-i销量达到了10013辆，连续两个月突破万辆大关。相较之下，纯电版腾势E9 EV在6月份的销量为617辆，排名第26位。

月特斯拉Model Y再次达到5万辆的水平，销量甚至是第二名的两倍有余，已连续两个月成为SUV销量冠军。

在6月份汽车厂商销量榜单中，头部自主品牌表现出稳步向上的姿态，其中比亚迪绝对是新能源浪潮下最大赢家，6月零售销量达到212万辆，同比增长74%，12%市占率更是榜单中唯一的存在。当然对于比亚迪这样表现并不会让人感到意外，下半年随着宋L、海豹DM-i的推出，销量将会进一步提升。

6月汽车销量出炉,带你细看Top10(7-5)

1、第六名：广汽丰田，在6月的零售销量是6万辆。广汽丰田销量的No.1是凯美瑞，从数据来看，从今年3月份开始，凯美瑞的销量就在逐月上升，原因是凯美瑞在今年3月份上市了中期改款车型，优化主要体现在智能驾驶辅助系统、智能座舱和智能互联上。

2、蔚来6月份销量达到10707台，环比增长70%，重新回到月销万辆俱乐部。分车型来看，SUV车型交付了6383台，轿车交付了4324台。今年上半年，蔚来累计销量为45万台。6月份的成绩可以用“猛”来形容，环比增幅超过74%。

3、TOP6蔚来：10707辆，环比增长451%，ES6和ET5旅行版的交付，终于使蔚来销量有了一定的起色，月销再次破万，当然，最主要的原因还是蔚来在12日官宣的换点权益选配政策（不选配换点权益降价3w），是蔚来销量增长的最大因素，这也是众多妥协因素中最合适的方法之一。

4、排在第六位的是广汽丰田凯美瑞这辆经典中型车了，很多家庭的家轿首选，其实有些机关单位也会选凯美瑞做公务车。凯美瑞的价格区间在118万元-218万元之间。

如何看待6月新能源汽车销量榜单?

1、第一：理想汽车成为首家交付40万辆车的新势力车企。谁能想到，当年“蔚小理”中的理想仅仅不到四年的时间便完成了这个成绩。值得一提的是，其中30万-40万辆交付时间仅仅不到4个月。第二：在《杰兰路2023年度上半年新能源汽车品牌健康度研究》中，理想汽车成为了品牌净推荐度的第一名。

2、具体来看，哈弗新能源6月销量10026辆，欧拉10015辆，魏牌6602辆，总计26643辆，即使把品牌分开，哈弗新能源与欧拉也足以排在前十。值得一提的是，哈弗枭龙系列销量斩获6098台，环比增长高达97%。

3、月全国新能源乘用车市场保持强势增长特征，整体车市延续5月的强势走势，销量达到历史最高水平。预测2023年中国新能源乘用车销量为850万辆，狭义乘用车销量为2，350万辆，年度新能源车渗透率有望达到36%。目前运行状态与预测基本是吻合的。

4、月份新能源销冠毫无疑问被比亚迪夺走，当月销量轻松超过25万台，同比增长大约90%，虽然同比增速强劲，不过环比增速已经大幅度降低，相比5月份24万台销量，6月份几乎没有增长。这里面固然考虑到车市进入淡季因素，比亚迪自身增长确实也渐渐陷入滞涨。