第一名:丰田RAV4 2019年销量:448071辆 RAV4已经连续多年销量全美第一,好比我们国内的哈弗H6一样。
DCT变速箱,虽然开起来感觉还不错,但同价位的长安CS75 PLUS全系都是8AT,心里总觉得有点不舒服,而且0T要加95号汽油,用车成本高。油混版车型售价太高,而且采用的是三缸发动机机,令人望而止步。
年全年,奇骏在国内紧凑型SUV市场的表现一直稳定,没有特别出色的表现,但是长期处在月销量前5行列,在其他车型忽上忽下的销量变化背后,奇骏依然是那么稳如磐石的存在。作为日系紧凑型SUV产品中,以空间、舒适性见长的一款车,奇骏的受到很多家用SUV潜在消费者的关注和认可。
这款车在国内常年占据合资紧凑型SUV月售榜单的榜首,在国内所受的青睐不言而喻。
纵观SUV车型全年销量的TOP1-10名不难发现,其中半数车型销量呈现同比下滑,可见车市寒冬确实对于销量影响直接,其中销量同比增长最为明显的车型就是大众探岳、本田CR-V与长安CS75,而销量下滑明显的车型则是宝骏5荣威RX5与吉利博越。
在2019年,本田CR-V收获了211,216辆的市场销量,同比增长60.1%。作为最早进入国内市场的日系紧凑型SUV,本田CR-V已在国内走过了15个年头,并收获超过180万车主。像是媲美中型SUV的空间表现、出色的燃油经济性以及可靠的品质等,都是本田CR-V的亮点所在。
哈弗H6以365,715辆的成绩斩获2019年度SUV销冠,同比下跌12%。 TOP 10中有5款车型实现销量同比上升,分别是日产奇骏、本田CR-V、长安CS7日产逍客以及大众探岳。其中,大众探岳的涨幅最高,为1803%。 TOP 10榜单中国产车型和合资车型各占五个席位。
哈弗H6以绝对的优势夺得了销冠,毫无悬念,且大幅领先第二名;途观L、奇骏、CR-V三款合资SUV中的常青树延续了一如既往的表现,稳健;宝骏5长安CS75系列、吉利博越、荣威RX5自主车型也霸占前十,为自主品牌争光添彩不少。大众的探岳作为后起之秀,也是强势入榜。日产的逍客,也是霸榜前十。
1、日晚,比亚迪发布第三季度业绩报告,营收净利双增:前三季度,比亚迪实现营业收入1050.23亿元,同比增长194%;归属于上市公司股东的净利润314亿元,同比增长1183%。其中,第三季度业绩可以用“耀眼”来形容——实现净利润151亿元,同比增长13666%。
2、月 29 日晚,比亚迪发布第三季度业绩报告,据报告显示 1-9 月比亚迪营业收入 1050.23 亿元,同比增长 194%;归母净利润为 314 亿元,同比增长 1183%。
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