请看冷门汽车品牌真实数据,猜猜哪个合资品牌有可能离场

中国市场对于韩系品牌来说就像鸡肋一样，弃之可惜食之无味，但是面对全球最大的汽车市场韩国人又不得坚持下去，总之韩系车再要崛起，必须放下合资车的身段，推出性价比比国产车还要高的车型，这样才能赢得消费者。

写在最后：从纳智捷近几年的发展轨迹看，它和雷诺确实有许多相似的地方。同属于东风合资品牌、都在发力SUV市场、品牌力相对不够强、没有及时转变战略等等，但又不同的是，雷诺至少还能年销1万多辆，而纳智捷前5个月的销量只有区区43辆。我想对纳智捷来说，退出，或许是唯一的出路。

也有人猜测是斯巴鲁，斯巴鲁的现状确实不容乐观，但是大家忽略了一个点，斯巴鲁并不是“合资品牌”，人家可是纯进口车企。 能符合“合资品牌”、“产量大”而且可能需要把生产线转给“同集团自主品牌”的车企，我想或许只有三菱了吧！准确来说，应该是广汽三菱。

大众集团 2023年上险量238万辆，同比下滑42 新能源渗透率（去年12月）：78 2023年，中国车市发生了两件里程碑式的大事，第一是自主品牌的份额过半，正式超越了合资阵营；第二则是大众品牌被比亚迪反超，终结了其数十年“统治”中国市场的时代。

盘点几款冷门豪车,曾经销量都很不错,丰田皇冠领衔

1、年，皇冠总销量仅10378台，而一汽丰田也推出了亚洲龙，试图替代老气横秋的皇冠，一代经典已接近尾声。第二款：锐志。丰田锐志于2005年正式进入国内市场，并与皇冠共线生产、共用底盘，六缸自吸和后驱是锐志最大的魅力，它也因此成为了许多玩车爱好者心目中的神车。

2、丰田皇冠 皇冠并不是一个天生的冷门车，曾经辉煌过，甚至可以吊打奥迪a6l，不过后期站错了队伍，没有看清形式错失了官车这个护身符，再加上后期对市场的把控也不到位，逐渐逐渐就边缘化了。

3、你好，丰田皇冠，跟别克的君越，奥迪的A6都是一个级别的车辆。外观外观上面看起来非常的显档次，尤其是前脸，那个皇冠的标志看起来就一下的明白了他的身份，至少这个车子的辨识度还是非常的高的，没有和其他的车子撞脸的意思，有自己独特的前脸了内饰内饰上车内的线条特别顺畅。

4、目前来讲 皇冠的品质还是很不错的，在当年A6横行的年代就只有皇冠与之抗衡了，而且目前来看，前置后驱，C级的车的待遇，B级车的价格也只有皇冠了，而且新款上了20T动力也非常不错，后排空间真的很大丰田皇冠于1955年1月1。

有哪些品牌的车在国内比较冷门,但又非常不错、性价比也高?

如果你都无论如何都无法接受三缸机，迈锐宝XL还有0T车型，而且性价比依然非常高。0T的迈锐宝XL最大马力237匹，匹配9AT变速箱，不管是绝对的动力性还是9AT的匹配程度表现都非常不错。重点是0T车型目前的优惠也非常大，在北京，0T入门车型售价只要16万左右。

而且宝马iX3的优势在于内部空间真的很大，就像燃油X1一样，其实际的后排空间表现比宝马X5还要强，可以说是非常逆天的存在，而且该车目前也配备了宝马最新款的设计，加之扎实的续航能力表现，其实买来当作家用代步车，是一个很不错的选择。

以下是一些性价比比较高的法系高端冷门汽车：雪铁龙DS5LS，指导价16万多，现在二手行情价在7万内，现在里程7万公里。标致308S，外观设计没的说，哪怕是放在今天，它的颜值也不输主流车型，6T+6AT，零百跑8秒。雷诺梅甘娜RS，指导价298-398万元，但是优惠后的价格非常美丽。

不过辉昂各方面的表现都很出色，再加上性价比极高，它不失为一台好车，如果你是一个低调的人，我相信辉昂会很适合你的。斯巴鲁力狮 指导价：48-278万元 曾经的斯巴鲁在国内辉煌过一段时间，但是随着庞大集团内部出现了问题连带导致了它几乎独家代理的斯巴鲁品牌受到影响。

这5大冷门车标,知道2个就是资深车迷,都是什么?

1、普利茅斯是美产肌肉车的鼻祖，车标是一个标准的圆形，黑金红的底色展现出车子的力量感，与车标的“圆滑”不同，普利茅斯实际上是个很轴的品牌，因为过于坚持自己的原则，迟迟无法打开欧洲市场，最后落得个被收购的命运。

2、第1个普利茅斯，首先来看一下这个车标，有的人觉得它像是一个帆船的样子，也有人觉得它像是一个钢笔的样子，但是无论如何这个车标的设计是非常大气有辨识度。

3、普利茅斯 普利茅斯也许大家没听过，但它的上头克莱斯勒大家一定知道，其实它就是克莱斯勒旗下的一个品牌，主要负责中级轿车的输出市场。不过，这款品牌并没有引进国内。以上的汽车品牌当年都是赫赫有名的，即使现在风光不再，但每一个汽车品牌的诞生到没落都是为了下一个汽车新星的崛起。

4、讴歌日本本田高端品牌，请看那个标志。意思是把本田的车牌倒过来，再长一点，其实意思是机械卡钳，表明那辆车拥有超强的性能。这辆车早就进入中国了，但没有混淆。很多人看到这辆车的标志都不知道那是什么车，被称为豪华品牌吗？其实，本质上没有新技术。本田换壳车，新瓶子装旧酒，只是在吓唬人。