1月汽车销量排行榜:61家车企/品牌销量排名,长安夺冠

TOP3：东风汽车（集团）1月销量：24万辆 东风汽车日前公布的销量数据显示，东风汽车集团1月销量为24万辆，同比劲增120%，实现开门红。其中，乘用车销量26万辆，同比增长127%；自主品牌乘用车销量4万辆，同比增长131%；合资品牌乘用车1月销量13万辆，同比增长111%。

长安汽车紧随其后，以75，494辆的成绩位列第二，尽管销量有所下滑，但仍然保持前三的席位。上汽大众则以72，552辆的销量排名第三。吉利汽车和一汽大众分别以66，463辆和63，710辆的成绩，占据第四和第五。广汽丰田以52，945辆位列第六，华晨宝马则以52，720辆的成绩排在第七。

根据乘联会数据显示，2020年1月份汽车品牌销量排行榜6-10，分别是上汽通用五菱、广汽本田、长安汽车、东风本田和广汽丰田。其中上汽通用五菱同比出现大跌，单月仅售出8万多辆，而广汽本田、长安汽车和广汽丰田实现同比微增，东风本田表现最好，同比大增23%，成为1月份增长最快的车企。

长安CS75包括CS75和CS75PLUS两款车型，其中CS75PLUS贡献了车系大部分销量。长安CS75PLUS是一款可以和神车哈弗H6贴身鏖战的实力选手，它在紧凑SUV潜客用户心中也是一个经常会考虑到的选项。

年1月SUV销量完整版数据显示，哈弗H6以26414辆的销量继续蝉联SUV销量冠军的位置，但领先优势不足千台。位居季军的长安CS75在新车型CS75 PLUS的带动下实现销量飞速提升，有望在2020年打破哈弗H6的垄断地位。

6月新能源车企批发销量排名,吉利第四,长安第五,理想第六

1、在厂商批发销量排名中，比亚迪仍然高居榜首，特斯拉名列第二，埃安名列第三，吉利、长安进步神速，分别名列第第五，理想名列第六，传统车企已经遥遥领先于造车新势力。

2、近日，2023年6月份中国新能源市场品牌月零售量排行榜公布，比亚迪毫无悬念地拿下第一名，单月销量达到206万辆，遥遥领先于其他品牌，是第二名特斯拉的三倍之多，也是第二名到第六名相加之和，市场统治地位可见一斑。

3、月2日比亚迪公布了6月份的销量数据，毫无悬念地以253046辆的成绩强势统治着国内的新能源车市场，而1—6月比亚迪的累计销量已经达到了1256万辆，成为了国产品牌当之无愧的NO.1。分车型来看，EV车型6月销量182万辆，DM系列6月销量135万辆。

4、具体来看，榜单前三依旧是熟悉的面孔。比亚迪单月销量超216万辆，位居榜单第一位。特斯拉则来到了36万辆，位居榜单第二位。而广汽埃安单月销量则继续新高，达到了5万辆，新能源“BAT”阵营还算比较稳固。传统车企方面，吉利、长安、五菱、长城加速向新能源转型，且目前转型效果都还不错。

5、年6月新能源车企销量排行比亚迪 比亚迪是成立于1995年的专注于生产商务轿车、家用轿车和电池的中国汽车品牌，2019年年营业额就已达12739亿元，2003年就已是全球第二大充电电池生产商，2019年入选人民日报发布的中国品牌发展指数100榜单，位列第24位。

6、NO.4 吉利汽车 批发量：37980辆 吉利汽车集团6月新能源汽车的批发量同样超过了3万，同时新能源渗透率达到了28%，创出了年内新高。分品牌来看，几何纯电系列在6月销量达到12701辆，前6个月累计销量为82851辆，同比增长超52%。极氪6月交付量为10620辆，同比增长149%，环比增长24%。

小车销售排行榜(2021全国汽车销量排行榜前十名)

1、据中国汽车工业协会统计分析，2021年7月，销量排名前十位的轿车品牌依次为轩逸卡罗拉五菱宏光mini雷凌Model3朗逸凯美瑞天籁奥迪A6L和秦PLUS与上月相比，天籁销量增速接近100%，秦PLUS 朗逸和凯美瑞也呈。

2、年汽车销量排行榜如下1丰田2021年汽车销量为1049万辆，位居汽车销量榜榜首，与2020年同期相比增长101%可见国内用户相对更喜欢丰田车，只要理由是油耗低，质量好，故障少，就吸引了大量粉丝2大众2021年销量为88。

3、轿车销量排行榜前十名如下第一名东风日产轩逸，累计销量辆第二名上汽大众朗逸，累计销量辆第三名一汽丰田卡罗拉，累计销量辆第四名一汽大众宝来，累计销量辆第五名。

4、丰田2021年汽车销量为1049万辆，位居汽车销量榜榜首，与2020年同期相比增长101%可见国内用户相对更喜欢丰田车，只要理由是油耗低，质量好，故障少，就吸引了大量粉丝2大众2021年销量为8882万辆，相比2020年的销。

2022中国汽车销量排行榜资讯盘点

1、年，中国汽车销量排行榜中，第一名是宝马集团，销量达到了72万辆。宝马一直是中国豪华车市场的稳定领跑者，尽管销量同比下滑，但其在豪华车领域的地位依然不可撼动。第二名是奔驰，2022年销量为739万辆，同比增长61%。奔驰在中国市场表现出色，全球总销量达到了2724亿欧元，同比增长9%。

2、奇瑞集团！--！-- 12月销量：105483辆奇瑞控股集团1月6日的报告显示，12月汽车销量为105483辆，较上年同期减少了8%。 广汽丰田！--！-- 12月销量：74192辆广汽集团公布的数据指出，2022年12月广汽丰田整车批发销量为74192辆，与上年同期相比下降270%。

3、排名第一的是比亚迪汽车，2022年的总销量高达180.5万辆，平均每个月的销量超过15万辆。这不仅是一汽大众的冠军头衔首次被比亚迪夺走，而且比亚迪的销量增长了将近150%。这一成就彰显了比亚迪在汽车市场的强劲实力。排名第二的是一汽大众，2022年总销量为179万辆，虽然与去年持平，但市场份额依然可观。

4、年12月汽车销量排行榜：比亚迪股份 销量：235197辆 比亚迪股份发布的数据显示，2022年12月，比亚迪汽车销量高达235197辆（含腾势品牌），同比增长惊人，达到133%。比亚迪品牌新能源汽车表现出色，销量为228596辆，同比增长130.6%。

5、吉利汽车：吉利汽车自1998年成立以来，已经走过了20多年的发展历程。它不仅是一个历史悠久的品牌，而且在质量、性能、功能和安全性等方面都有着明显的优势。因此，我们预计吉利汽车的销售情况将进一步优化，并有望在2022年超越其他品牌位居中国汽车销量排行榜前三名。

2月自主车企销量榜:三强稳固,奇瑞第四,上汽通用五菱第五

1、年2月，中国自主车企销量排行榜显示，前三强位置稳固，奇瑞汽车排名第四，上汽通用五菱位居第五。比亚迪汽车继续以其强大的销量优势领跑市场。

2、奇瑞位居自主车企第四，批发销量是同期零售的2倍有余 2024年2月份，奇瑞汽车表现依然十分突出，这主要得益于奇瑞旗下的燃油车的销量的突出表现。乘联会数据显示，2024年2月份，奇瑞汽车的单月零售销量为7万台。相比去年同期，奇瑞汽车的销量上涨了49%。

3、比亚迪第一，自主车企再度包括车企销量榜前三名 2024年2月份，自主车企依然表现非常强势，除了奇瑞汽车进入了当月车企零售销量榜前10名，比亚迪、吉利和长安、上汽通用五菱也进入了榜单。比亚迪海豹 而且，比亚迪、吉利、长安三家车企包揽了同期车企销量榜前三名。

4、上汽大众、上汽通用、东风日产、广汽丰田4家合资车企分别位列2月份车企排名的6-10位，非常一致的是，除了广汽丰田2月份还有26%的同比增长外，这几家车企的同比和环比均出现不同程度的下滑。特别是东风日产，前两个月累计销量降幅超过50%。

1-2月新能源汽车销量榜,比亚迪34万辆,特斯拉14万辆

1、今年1-2月，比亚迪新能源乘用车累计销量341828辆，夺得新能源乘用车销量冠军，销量一枝独秀，遥遥领先。特斯拉中国批发销量140453辆（含出口销量），排名第二位，相比冠军比亚迪的销量相差20万辆，但相比第三名则多卖了将近10万辆。

2、TOP3：东风汽车（集团）1月销量：24万辆 东风汽车日前公布的销量数据显示，东风汽车集团1月销量为24万辆，同比劲增120%，实现开门红。其中，乘用车销量26万辆，同比增长127%；自主品牌乘用车销量4万辆，同比增长131%；合资品牌乘用车1月销量13万辆，同比增长111%。

3、那么把1-2月车企总体情况拉通来看，就知道目前最新的车市格局又是怎样一番景象。 1-2月，比亚迪一枝独秀，以34万辆的总销量拿下冠军，比第二名的长安多出近11万辆。一汽-大众虽然以5000辆的优势领先吉利，打破了2月份自主霸占三强的格局，但从后续的市场趋势来看，吉利反超一汽-大众将是大概率事件。

4、月比亚迪新能源汽车销量310万辆，同比增长41%，环比增长196%；2023全年累计销量3044万辆，同比增长63%。其中比亚迪的王朝网中汉、唐仍是高端车型销量主力。

5、新能源汽车厂商看似风风火火，但实际上真正具有稳固地位的只有比亚迪与特斯拉，比亚迪和特斯拉之间的竞争也是新能源市场的最大看点。2月比亚迪销量达到176662辆，与去年同期相比迪增长率再度超过100%，市场份额也达到38%，短期内难以撼动。

6、第一名：特斯拉Model 3 特斯拉Model 3在2021年1月的销量达到了99万辆，成为新能源汽车销量排行榜的冠军。特斯拉Model 3作为一款纯电动轿车，它拥有卓越的性能和外观设计，被认为是目前市场上最具性价比的新能源汽车之一。