8月新车抢先看,盛夏“火热”车市更迎来不少硬货!

1、转眼时间来到8月，继7月众多新能源车型陆续上市形成非常热闹的讨论后，8月车市就显得有些“冷清”，结合目前的信息来看，上市的新车数量依旧不少，但更多集中在合资品牌以及燃油车市场。

2、车机UI动效颇具生趣，而在功能拓展性上，本土品牌的身份，确实为比亚迪海豹冠军版带来一些优势，可支持海量本土化APP。技术层面，比亚迪 海豹DM-i 采用比亚迪超级混动动力架构。宝骏云朵 宝骏云朵这个有些科幻色彩的外观只是吸引眼球的开端，更复杂的曲线以及更好的装配工艺让它看上去不会有扑面而来的廉价感。

3、同样是经历了两个车展，哈弗初恋终于要迎来上市了，新车预计会在1月11日正式迎来上市。该车是继第三代哈弗H6和哈弗大狗之后，第三款柠檬平台产品。新车将会推出4款车型，分别为大一版、大二版、大三版和大四版，其已经在广州车展开启预售，预售价格区间为9-15万元。

高合汽车销量情况如何?高合汽车亏损严重是真的吗

由于高合并未公开企业收入，所以我们暂时无法确认其是否真的严重亏损。从其资本背景来看，高合汽车应该不缺资金，其母公司中国运通除了原始资本来源于美国，还有政府和众多大人物的投资，公司也计划在2022年在香港上市。

由于高合属于中国运输没有公布企业收入，所以暂时不确定高合是否真的损失严重，从高合资本背景来看，汽车公司应该缺钱，中国运通除了原始资本来自美国，政府和许多大人物投资，公司也计划在2022年在香港上市。

关于高合汽车的财务状况，由于其母公司华人运通尚未公开营收数据，我们无法明确确认是否存在严重亏损情况：华人运通除了来自美国的初始投资，还获得了政府和诸多行业大佬的支持。据传，华人运通计划于2022年赴港上市，这可能是其维持运营的重要途径。

高合汽车销量作为新势力造车中的“反骨”，高合汽车的设计和定价都十分大胆，虽然它还顽强的活着，但已经连续10个月没有公布单月销量，情况大概已经不是很好。可以参考一下，2021年高合汽车全年销量为4237辆，2022年全年销量4349辆。

因此，高合汽车选择该小众区间作为推新切入点，注定了高合HiPhiX难以热销，低迷的销量所形成的资金亏损问题将会始终萦绕着高合汽车。当然，我们也不排除华人运通早已偷偷摸摸进行了几次融资，毕竟在丁磊等高管的影响力下，华人运通的影响力不言而喻。

高合汽车：一个被误解的「局外人」高合汽车是一家定位高端豪华的新能源汽车品牌，其产品价格在60万至80万元之间，销量曲高和寡，最高月均销量仅为400辆左右。然而，高合汽车在50万以上豪华纯电市场中占据了销冠地位。

8月新势力榜:小鹏结束11连跌,五家破万!月销2万成基准

在小鹏、蔚来连续放出大招之后，8月的新造车企业阵营又出现了变化。在新势力阵营，月销量排名基本没有变动，但各家的销量规模变化很大。其中，理想依旧以3万+的销量领跑，而蔚来接近两万回到第二的位置。另外，零跑、小鹏和哪吒以1万+的交付量分别位列第3到第5。

年8月前四周（8月1日-27日）中国市场新势力品牌销量排行榜出炉了，8月份就剩4天时间了，排行榜中已经有五家车企销量超过了万辆，理想汽车接近3万辆，但也有销量表现不佳的车企，问界和魏牌前四周销量全部不足4000辆，实在有点遗憾。

月份理想汽车保持着强劲的销量增长势头，以34914辆，同比劲增668%的成绩位居新势力车企销量榜单首位，同时也是唯一一个战绩超3万辆的新势力品牌。今年1-8月份，理想汽车的总销量成绩已经达到208165辆，同比劲增1710%，无论是单月，还是整体销量数，都领先一众车企。

新势力中，理想销量保持在3万辆以上，并且是新势力中唯一在盈利的车企，蔚来、小鹏等车企亏损依旧严重。 接下来，我们继续看看各家车企的具体表现。

年8月，新势力品牌在中国市场的销量排行榜已经揭晓。在仅剩的四天中，有五家车企的销量已经突破万辆大关，其中理想汽车的销量更是接近三万辆。然而，有些车企的销量表现并不理想，例如问界和魏牌，它们在前四周的销量均未达到4000辆。在排行榜的前三名中，“蔚小理”再次成为主导。