长期主义效果凸显,点评长城汽车2023年业绩快报

1、而从此前披露的销量成绩来看，2023年1-12月，长城汽车累计销售1，230，704辆，同比增长129%。毫不夸张的说，在2023年长城汽车实现了厚积薄发，无论是从经营业绩还是从经营质量来看，长城汽车都能够稳居业界前茅，而这也是长城汽车对长期主义坚持的回报。

2、月23日，长城汽车股份有限公司（股票代码：60163SH，0233HK，8233HK；以下简称“长城汽车”）发布2023年业绩快报。2023年，长城汽车营业总收入1，7310亿元，同比增长226%；扣非归母净利润482亿元，同比增长58%。

3、当整个新能源汽车市场背负亏损、负重前行的情况下，能够实现营收、利润双增长的长城汽车，无疑更加凸显行稳致远的一面。 的确，就长城汽车发布的2023年全年业绩报告来看，其实现营业收入17312亿元，同比增长212%，实现归母净利润70.22亿元。每一组数据都可谓沉甸甸。 不得不说，这是长城汽车长期主义高质量发展成果的显现。

4、易车讯 近日，长城汽车发布2023年业绩快报。数据显示，在2023年长城汽车营收17310亿元，同比增长226%；总资产达20130亿元，同比增长94%。

凯马汽车是哪里生产?

凯马汽车，源自于山东凯马汽车制造有限公司，是国内知名的汽车生产企业。这家公司的总部位于山东省，专注于载货汽车的生产与研发，旗下主要品牌有“凯马”、“聚宝”以及“奥峰”。

根据查询企查查信息显示，山东凯马汽车制造有限公司在1997年01月24日创办，公司地点位于山东省寿光市东环路5888号，主要经营领域有制造、销售载货汽车和低速载货汽车及配附件，经营本企业自产产品及技术的出口业务，经营本企业生产、科研所需的原辅材料、仪器仪表、机械设备、零配件及技术的进出口。

山东凯马汽车制造有限公司！--是一家备受瞩目的中国大型工业企业，位于山东省，凭借其在机械工业领域的实力，荣登山东省百强企业之列。其品牌汽车凯马、聚宝和奥峰在市场上享有盛誉，已通过国家发改委的公告，拥有多达400种产品型号。

是国产的。 山东凯马汽车制造有限公司是全国大型工业企业之一，山东省机械工业百强企业，主导产品有“凯马”“聚宝”“奥峰”牌载货汽车。

塞尔维亚最近火了!看看当地人民都开什么车?奇瑞曾在此大卖

也是塞尔维亚政府的重要合作伙伴。除了菲亚特，宝马、大众、标致等欧洲传统汽车品牌也在塞尔维亚市场上占据了显著的地位。在塞尔维亚，即便是没有天窗和卤素大灯的宝马3系也并不罕见，这反映出欧洲消费者在汽车配置选择上的不同偏好。

作为欧洲的一员，塞尔维亚国内的欧系车几乎占领了大半江山，在很多国家“称霸”的日系和韩系车在这里已经不是主流车型。除了本土建厂，与政府建立最大的汽车合资公司菲亚特以外，宝马、大众、标致等传统欧系品牌几乎占领了塞尔维亚。

要知道，从84年首家合资工厂开工起，已经过去10年，“以市场换技术”的设想对汽车工业发展推进还是太慢，国外老旧的车型拿来生产，还卖到20多万的天价，这不符合人民的需求。奇瑞们在做的事情，符合时代的要求。 现在，有些人爱说日本的汽车也是从模仿起家，但很快走出了自己的道路，走上了世界，得到了认可，水平也是真高。

立足国内放眼全球,来看看畅销海外的中国品牌车型

1、MG4 EV，已经成为了中国汽车工业历史上首款“海外月销破万”的全球车。

2、极星（Polestar），又一个有着欧洲血统的中国新能源汽车品牌。不过极星和主打平民化的品牌定位不同，前者定位为高端电动汽车品牌，旗下车型均有着不俗的性能表现。当然，极星的车型售价相对来说也并不便宜。

3、宝骏530是由上汽通用五菱自主研发，具有完全自主知识产权的全球化战略车型，目前使用宝骏、五菱、雪佛兰、名爵4个品牌分别在中国、印尼、南美、泰国、印度等国销售，现在也凭借着上汽通用五菱的海外布局进入中东、非洲、墨西哥等新兴汽车市场。

4、长城汽车：意在全球 高调进军泰国市场的还有来自中国的长城汽车。2020年，长城汽车从通用汽车手中收购了一家工厂。随后借助罗勇工厂，长城在东盟开启了发展的新篇章。目前长城汽车在泰国推出了多款车型，包括哈弗H6PHEV、哈弗JOLION HEV、欧拉好猫、欧拉闪电猫、坦克300等。