丰田子品牌承认碰撞测试造假,日本人又双叒出来道歉了!

日前，丰田旗下的全资子品牌大发汽车株式会社发布公告，承认旗下代工的四款车型在参加碰撞测试时，为了能够在侧面碰撞的项目中成功获得高分，对测试车辆的前门内衬作出了不正当修改，通过额外增加一个“凹口”，令侧面气囊在弹出时，原本锋利的门板不会对车内假人造成额外的伤害。

除本次召回外，丰田还将于12月底，在全球范围召回涉及丰田及雷克萨斯等车型共150万辆问题车辆。据了解，因为燃油泵问题，丰田已在今年1月份最先发出召回信息，涉及2018年至2019年的车辆；紧接着在今年3月，又将召回范围扩大到了2013年。今年，困扰日本车企们的不止疫情，还有猪队友们的拖后腿。

4S店黑幕被爆光,上汽大众和东风日产的致歉声明来了!

前言：意料之中，上汽大众和东风日产的致歉声明来了。从两份不约而同的声明来看，致歉内容相似、版式也基本一致。有人表示，如此“4S店黑幕”事件存在着严重的失信且违法的问题，而官方的声明则诚意不足，应该抵制两个汽车品牌。既然您也点进来，那就了解一下吧。

上汽智己l7出了问题

上汽智己L7问题频出，引发车主维权 继减配风波后，智己汽车再次被曝出“集团用户权益超越天使轮用户权益”、“电池容量涉嫌虚假宣传”等问题，引发车主维权。5月10日晚，超百名智己天使轮准车主发布联合声明，要求智己就五大问题作出进一步回应。

智己L7是智己品牌首款车型，尽管有上汽集团的赋能，但新车型可能存在质量上的缺陷，这些问题需要时间来逐渐浮现出水面。因此，对品质有较高追求的用户建议再观望一段时间。

说到电动汽车的性能，这当然取决于三电技术智记L7搭载的93kwh超大容量电池射程可达655kmCLTC，完全可以满足日常出行需求电池安全也是用户最关心的问题智记L7通过电池材料配方优化专利组技术隔热阻燃集成。

在全国汽车投诉平台车质网上，有智已L7车主投诉称，提车后不到一月，发现前挡玻璃有大量擦不掉的黑焯点，经智己同普路售后维修点的检测认为，应为玻璃出厂后安装前被高温灼伤。其称，一张A4纸大小的玻璃上，大约有四五十个黑点，质量问题严重，智己也自认是厂家质量问题，但是就是不给出合理解决方案。

又鞠躬了!日本汽车厂商舞弊丑闻曝光,消费者该注意点什么?

1、丰田等日系厂商那一套玩法，在中国市场内上碰壁是再正常不过的了。但中国自主品牌尚未崛起时，丰田的那些丑闻很快就会被压下去；但当国产车崛起、新能源时代开启之后，日系车每一次丑闻，都是在为它们的败亡敲钟。小结：实际上，所谓的工匠精神，本身就是一种反常识的宣传，它与现代化生产背道而驰。

2、踏板摩托车载物空间更大摩旅人对摩托车的载物空间，非常在意，如果一部车不能装东西，那么根本无法进行摩旅，骑跨车摩旅一般人们都安装了三个箱子：一个尾箱和两个边箱，用来装东西。

广东永奥集团发布声明:确保客户车辆交付/积极寻求自救方案

积极寻求自救方案：我们正在与各方力量积极对接协调，寻求可能的重整方案和机会，并已有初步意向。值得一提的是，目前网络上出现不少针对广东永奥的谣言，例如网传“永奥集团涉嫌诈骗”、“80 多家汽车品牌门店突发状况倒闭”、“实控人以及配偶已经卷款潜逃”等，广东永奥也进行了官方回复。

月17日，广东永奥投资旗下多家4S店传出倒闭消息，多辆新车被拖走。1月19日，永奥投资发布正式公告承认，由于三年疫情影响、汽车市场调整、企业风险把控不足等多重因素综合影响，公司近期经营遭遇危机。