位于地铁马群站一侧的麒麟有轨电车车站。从最初计划青奥前开通推迟到去年年底，位于麒麟的有轨电车项目一直“犹抱琵琶半遮面”迟迟不愿露面。南京装修网昨日了解到，就在上月月底，已经完成全线轨通的送电、热滑试验，从本月开始将进入到联调联试阶段。如果后续顺利，按照此前河西有轨电车试运营前的调试时间，包括麒麟在内的城东片区有望在8月前后迎来地铁之后的又一个轨通公共交通。（图片来源网络，侵删）按照规划，全名为麒麟科技创新园快速公共交通工程(一号线)的起点位于马群综合客运枢纽，沿线跨越绕城高速公路、宁芜铁路和仙西联络线，全线长约8.95km。行车路线主要分布于马群—麒麟科创园一带，全线共设13个站，具体为马群站...

从相关部门获悉，宁句城际轨道交通工程可行性研究报告专家评审会日前举行，该线建设计划曝光，南京装修网获悉，预计宁句城际将在今年12月开工建设，2021年4月1日实现洞通，2022年3月1日实现轨通，2022年7月1日实现洞通，2023年6月开始试运行，施工总周期54个月。（网络配图）（图片来源网络，侵删）据线路规划，宁句城际一期起于马群，止于南沿江城际句容站，全线设16座车站，南京境内有马群站、白水桥东站、麒麟镇站、东郊小镇站、锁石村站、侯家塘站、汤泉西路站、汤山镇站、汤山站、丁塾站，句容境内设有黄梅站、黄金坝站、宝华山路站、杨塘路站、东大街站、句容站。其中，马群站、白水桥东站、麒麟镇站、汤山镇...