从相关部门获悉,宁句城际轨道交通工程可行性研究报告专家评审会日前举行,该线建设计划曝光,南京装修网获悉,预计宁句城际将在今年12月开工建设,2021年4月1日实现洞通,2022年3月1日实现轨通,2022年7月1日实现洞通,2023年6月开始试运行,施工总周期54个月。
(网络配图)
据线路规划,宁句城际一期起于马群,止于南沿江城际句容站,全线设16座车站,南京境内有马群站、白水桥东站、麒麟镇站、东郊小镇站、锁石村站、侯家塘站、汤泉西路站、汤山镇站、汤山站、丁塾站,句容境内设有黄梅站、黄金坝站、宝华山路站、杨塘路站、东大街站、句容站。其中,马群站、白水桥东站、麒麟镇站、汤山镇站、汤山站、东大街站、句容站为地下站,其余为高架站。
南京装修网获悉,宁句城际设计时速为100km/h,车辆为B型车6节编组,拟采用快慢车越行的运营组织模式,快车越行9站,到达马群37分钟,到达新街口只需60分钟。
1、日晚,比亚迪发布第三季度业绩报告,营收净利双增:前三季度,比亚迪实现营业收入1050.23亿元,同比增长194%;归属于上市公司股东的净利润314亿元,同比增长1183%。其中,第三季度业绩可以用“耀眼”来形容——实现净利润151亿元,同比增长13666%。
2、月 29 日晚,比亚迪发布第三季度业绩报告,据报告显示 1-9 月比亚迪营业收入 1050.23 亿元,同比增长 194%;归母净利润为 314 亿元,同比增长 1183%。
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