汽车江湖刀光剑影:续命恒大汽车的“白衣骑士”背后有故事

导语：在汽车江湖的波诡云谲中，恒大汽车能否找到其“白衣骑士”从而重获新生，背后故事引人入胜。恒大汽车近日宣布，获得由阿联酋国家主权基金持股的上市公司纽顿（NWTN）集团首笔5亿美元战略投资，另有6亿元人民币过渡资金，全部用于恒大汽车天津工厂，确保恒驰5的正常生产和恒驰7的陆续量产。

NEVS汽车怎么样?有没有准入资质?

恒大之所以选择进入NEVS，主要是因为其新能源汽车的技术基础。

NEVS成功获得了资质卡说明在我看来，离不开它一直以来专注的态度。NEVS不仅是我这种晕车的人的福利，还可以说是出行必备，特别是对于颜控的女孩子而言你一定会喜欢它的外观设计，毕竟大家都觉得国外货就是高级一些，那来自北欧的它是不是更高级了。

”汽车专家贾新光指出，国能电动汽车NEVS以及其母公司现代能源有限公司均没有汽车生产资质。回顾捷豹同样一波三折的审批过程，徐长明国家信息中心信息资源开发部主任向《财经国家周刊》作者表示，由于现在汽车项目已经很多，国家层面审批愈发严格。

nevs是中国车还是瑞典车?

年1月21日，萨博新东家瑞典国家电动车公司（NEVS）发布了新Logo，萨博将不再使用原先的“鹰狮”图案，改为只有英文字母与圆圈组合的灰色标识。

NEVS是国能电动汽车瑞典有限公司发布的电动汽车品牌 ，总部位于瑞典特罗尔海坦市 ，2012年在瑞典注册成立 。2012年8月收购萨博汽车公司。

年12月，萨博正式向瑞典法院递交破产申请。经过一番波折现被瑞典国家电动车公司（简称“NEVS”）收购。萨博旗下的车型有很多，不过截至到2019年11月，它们全部都停产了。

NEVS是国能电动车瑞典有限公司发布的电动车品牌，总部位于瑞典特罗尔海坦，2012年在瑞典注册。收购NEVS后，恒大进一步实现了双方全产业链的新布局。毕竟，NEVS已经拥有了世界顶级的电动智能汽车研发中心，掌握了萨博75年来积累的设计和生产汽车的成熟技术和丰富经验。还具备电动汽车的自主研发和量产能力。

国能新能源9-3ev怎么样呢

这款车型的续航性能如何？国家新能源汽车！--的9-3EV搭载了先进的纯电动系统，最高时速可达140公里！--，单次充电后的续航里程更是惊人，达到了301公里！--。未来，国能还有望推出增程式混动车型，以延长车辆的总体行驶里程。

国能新能源9-3ev怎么样：内饰 相对于外观来说，新车的内饰整体设计更接近概念车，全液晶仪表盘的配置给人一种不错的科技感。三位方向盘的风格相当令人满意，配备了车载蓝牙、巡航控制、多媒体和语音输入按钮。该车的仪表盘设计与汽油车相当接近，可以显示续航里程、电量百分比等信息。

前段时间首款车型NEVS 9-3EV的亮相，让人们再次看到了萨博复活的希望，国能的这款量产车NEVS 9-3EV是基于此前在上海CES亚洲消费电子展上发布的NEVS 9-3 concept概念车打造而来的，也是国能与萨博结合的第一款量产车型。新车诞生于凤凰平台，神似萨博93也可以说是情怀满满了。

可靠性高 国能新能源具有很高的可靠性，比如太阳能发电设备可以在日常的室内使用，用处非常的广泛，而且可靠性也比传统能源高，安全可靠，在产业发展中具有很强的发展潜力。

国能新能源获第10张纯电动车生产“双资质”

在国家发改委批准的15家企业新建纯电动乘用车项目中，北汽新能源、杜云汽车、江铃汽车、郅都汽车、长江汽车、未来汽车、何忠新能源、奇瑞新能源、金康新能源均获得资质，国能新能源成为第10家获得资质的企业。

年10月，国能新能源生产项目获得工信部审批通过，成为全国第10家拥有发改委和工信部“双资质”的新能源车企。而同期，恒大正在与FF对簿公堂，2019年元旦期间，双方达成和解，1月15日，恒大健康宣布收购国能新能源51%的股权，顺利获得资质。

因为NEVS旗下的国能新能源汽车有限公司（简称“国能汽车”）是发改委和工信部核准并颁发新能源汽车整车资质的十一家企业之一。即使到今日，能拿到“双资质”牌照的造车新势力企业依然寥寥无几，一些新势力车企在没有资质的情况下，只能收购其他车企或采取曲线救国的代工模式。

年上半年，一路发展如火如荼的新能源汽车却发生了一些意想不到的变化，一方面新能源汽车的产销量出现回落，另一方面，便是特斯拉领衔的降价潮。国补的退出、燃油车的市场冲击以及特斯拉引领的价格战，毫不夸张的说，今年是新能源汽车市场水深火热的一年。

如若不出意外，在3月24日公告期结束后，敏安 汽车 将成为国内新势力造车企业中第12家获得“双资质”的纯电动乘用车生产企业。此前已经有北汽新能源、合众新能源、奇瑞新能源、知豆、云度新能源、江铃新能源、长江 汽车 、前途 汽车 、金康新能源、国能新能源、河南速达等11家企业获得“双资质”。

奇瑞新能源的喜乐与忧愁 奇瑞新能源于2010年成立，直到2016年获得发改委发行的造车资质后，才开始走上自主研发道路。今年，奇瑞新能源再迎新高，收获了工信部的销售资质，从此打开了独立生产销售的大门。

国能新能源汽车有限责任公司

国能新能源汽车有限责任公司（以下简称“国能新能源”）是一家专注于新能源汽车产业的企业，成立于2015年，总部位于北京市海淀区。国能新能源主营业务包括新能源汽车的研发、生产和销售，业务范围涵盖电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车等。

天津国能汽车并非国企。国能汽车公司类型是有限责任公司（外商投资企业法人独资）。截至2019年5月7日，国能尚未上市销售任何汽车，只有一辆NEVS 93处于预售状态，补贴后的预售价为198万元。NEVS 93是基于萨博凤凰平台打造的，其车身尺寸为4684/1778/1514mm，轴距为2677mm。

月17日，工信部发布了第313批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中，国能新能源汽车有限责任公司（简称国能新能源）被列入拟发布新增汽车生产企业清单中。

昨天，国能汽车天津项目生产启动，同时其基于凤凰新能源汽车平台开发的9-3车型驶下工厂生产线，将在未来半年内量产。2015年6月，“国能新能源汽车有限责任公司”在天津滨海高新区注册成立，注册资本金24亿元，项目总投资42亿元。项目一期年产5万辆纯电动乘用车，规划产能22万辆。

待遇如下：工资方面：云南新能源有限责任公司员工每月5500元的工资，外加700元的奖金。待遇方面：云南新能源有限责任公司员工交纳五险一金，双休，节假日双倍工资等福利，待遇非常好。

国能云南新能源有限责任公司的工资待遇较好。员工每月可以获得5500元左右的工资，同时还有700元的奖金，这在一定程度上提高了员工的工作积极性和工作动力。公司为员工提供了良好的福利待遇。员工可以享受到五险一金的交纳，这为员工未来的养老、医疗等方面提供了保障。