因为只要是熟人的车子,知根知底的车子,只要愿意卖给你,还是愿意跟你一起去做检验的,如果他检验都不愿意做,那么你千万别买,因为他自己心里都没底,那么卖给你就更加心里没底了。第三,假如车子是不知根不知底的情况。
既然是朋友关系,你可以先试驾几天。看一下充电速度,用快充和慢充都试一下,看看是否可以充电到百分之百,跑一下高速,按理论续航能不能达到百分之六十。比如理论续航四百公里,跑高速是否实际能跑出二百五六十公里。
新能源二手车不建议购买。二手电动车比新车、传统燃油车便宜很多,部分“品质略高”的国产电动车保值率整体不容乐观。根据相关数据的统计,电动车五年保值率基本在个位数到20%之间波动,按照总价来算,这样的价格都是破折扣。按照10万辆电动车的价格,5年后价值也不贵。虽然价格便宜,但不建议购买。
二手新能源车能不能买主有两种声音,一种是认为新能源汽车目前还不成熟,贬值率很高,所以现在出手正是好时候,可以花很少的钱买高级的车,很值得。另一种是认为新能源车技术更新快,比如电动车电池衰减严重,也许不到两年续航就会减半,购买二手车无优势,不值得。
二手新能源汽车真心不建议购买。首先很新的车也不会很便宜卖给你。用过几年的车,电池性能已经衰减很多了,购买以后用不了多久估计你就该更换电池了,一套电池估计都不会比你买车钱便宜多少,舍得吗?值得吗?想想还是算了吧。
不值得。新能源车辆保值率普遍偏低,交易平台、经销商对新能源二手车回收交易较为谨慎。其次,新能源汽车残值预测有别于传统燃油车,电池作为新能源汽车的核心部件,很大程度上影响了新能源汽车的残值,电池衰减速度、技术更新等对新能源汽车的检测评估有很大影响。
1、这种车如果电池确实有问题,你后续买到手之后,最担心的不是电池突然之间不行了,最担心是电池起火的问题,尤其是三元锂的,瞬间就爆燃了,那就不是车的问题,可能是要命的问题了。
2、值得买。根据查询太平洋汽车官网得知,二手新能源车相对于新车,二手新能源车在价格上有一定的优势。若预算有限,但又需要一辆新能源车,那购买二手车是一个不错的选择。
3、可以。品质优良:选择品质较好的二手新能源车可以确保车辆在使用过程中的可靠性和安全性。通过仔细检查车辆的保养记录、车况以及历史维修情况,可以判断车辆是否处于良好状态,从而避免后续的维修和保养成本。经济实惠:二手新能源车价格相对较低,相比于购买全新的新能源车,可以节省一定的资金。
4、二手能源车肯定是可以买的,只是你能接受多少价格买的问题同时,如何对二手新能源汽车进行合理的残值评估也至关重要,尤其是对动力电池的衰减程度做出客观的评估目前新能源二手车的残值还是很低的以下是中国汽车保值研究。
5、值得。二手新能源车指的是已经使用过一段时间的电动车或混合动力车。购买二手新能源车有以下几个理由:首先,二手新能源车价格相对较低,相比于全新的新能源车,二手车的价格通常更具竞争力,可以节省购车成本。
对于新能源车库存两年的问题,答案是否建议购买取决于具体情况。以下是一些需要注意的事项:橡胶制品老化:库存车放置时间较长可能会导致橡胶制品老化,例如轮胎。对于传统燃油车和新能源汽车都是如此。如果时间过长,橡胶制品可能会出现故障,因此需要考虑这一点。
长时间闲置的新能源汽车,电池性能可能会面临挑战。电池老化和续航里程的缩短是常见的问题,因此,对于库存达两年的新能源车,购买需谨慎。电池长时间处于无电状态,对电池健康构成潜在威胁,理想的购车选择是那些交车后仅经过3个月的车辆。二手新能源车的电池衰减是关键考虑因素。
新能源汽车放置两年不建议购买。 新能源汽车价格比较贵。新能源汽车的主要靠电能驱动,新能源汽车的电池组还是比较贵的,整体成本会比较高,所以新能源汽车的价格一般都会比传统燃油车贵一些,差不多贵30-50%左右,对不少车主来说可能会有点超预算了。 电池会老化,续航里程越来越少。
不可以,新能源车长时间存放,会导致电池长期处于亏电状态,对电池有很大的损害,缩短续航里程,使电池提前报废,购买新能源汽车,尽量选择出厂3个月以内的车,出厂3-6个月可以视车况,选择性购买。
前两年买了新能源汽车的车主现在应该都比较后悔。
第二用车成本低。纯电动车的养车成本比燃油车便宜,以我个人为例,用个人充电桩充电,百公里一般用不到10块钱。第三,不会出现加速无力的现象。有些燃油车因为动力参数不高会起步无力,但是纯电动车不会有这个问题,说走就走,而且全程寂静无声,听不到一点杂音。
到目前为止,很多新能源汽车都宣称续航里程可达700公里,这可能受到环境变化、充电时间、电池衰减等因素的影响,但真正能达到的车辆较少。如果在冬天,续航能力就会大大降低。面对出行距离,充不充电已经成为车主比较纠结的问题。充电会影响电池的使用寿命,加速电池损耗。不充电,恐怕就 有去无回 了。
买电动车的车主都后悔了电动汽车在刚出市的时候,有许多车主都争先恐后的购买,主要也是考虑到新能源汽车是一个新型的汽车。买车的时候还有一定的补贴能落实到客户的手上,也是考虑到新能源汽车比汽车更优惠一些,所以才会考虑电动车。等到长时间开新能源汽车以后,才能意识到充电是一件非常麻烦的事情。
对于新能源车库存两年的问题,答案是否建议购买取决于具体情况。以下是一些需要注意的事项:橡胶制品老化:库存车放置时间较长可能会导致橡胶制品老化,例如轮胎。对于传统燃油车和新能源汽车都是如此。如果时间过长,橡胶制品可能会出现故障,因此需要考虑这一点。
长时间闲置的新能源汽车,电池性能可能会面临挑战。电池老化和续航里程的缩短是常见的问题,因此,对于库存达两年的新能源车,购买需谨慎。电池长时间处于无电状态,对电池健康构成潜在威胁,理想的购车选择是那些交车后仅经过3个月的车辆。二手新能源车的电池衰减是关键考虑因素。
新能源汽车放置两年不建议购买。 新能源汽车价格比较贵。新能源汽车的主要靠电能驱动,新能源汽车的电池组还是比较贵的,整体成本会比较高,所以新能源汽车的价格一般都会比传统燃油车贵一些,差不多贵30-50%左右,对不少车主来说可能会有点超预算了。 电池会老化,续航里程越来越少。
不可以,新能源车长时间存放,会导致电池长期处于亏电状态,对电池有很大的损害,缩短续航里程,使电池提前报废,购买新能源汽车,尽量选择出厂3个月以内的车,出厂3-6个月可以视车况,选择性购买。
你好 可买 库存车只要不是存放的时间超长(指好几年)一般来说问题不会太大,可以按照选新车同样的方法去挑选。必须注意以下几点:●检查橡胶件是否有老化的现象。主要是看雨刷、引擎皮带、轮胎等部位。 ●电瓶是否有问题。如今的电瓶往往有绿灯表示情况正常,而灰灯表示不正常。
所以二手的新能源车到底能不能买,在目前检测手段以及包括标准,没那么很完善的情况下,大家尽量如果要考虑的话,一定是考虑那种知根知底的车子,比如说亲朋好友的车。
1、日晚,比亚迪发布第三季度业绩报告,营收净利双增:前三季度,比亚迪实现营业收入1050.23亿元,同比增长194%;归属于上市公司股东的净利润314亿元,同比增长1183%。其中,第三季度业绩可以用“耀眼”来形容——实现净利润151亿元,同比增长13666%。
2、月 29 日晚,比亚迪发布第三季度业绩报告,据报告显示 1-9 月比亚迪营业收入 1050.23 亿元,同比增长 194%;归母净利润为 314 亿元,同比增长 1183%。
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