以前的汽车

蒸汽汽车的诞生 1769年，法国人N·J·居纽制造了世界上第一辆蒸汽驱动的三轮汽车。这辆汽车被命名为“卡布奥雷”，车长 32m ，车高 2m ，车架上放置着一个像梨一样的大锅炉，前轮直径 28米 ，后轮直径 50米 ，前进时靠前轮控制方向。

奔驰 这个汽车品牌在中国应该算是家喻户晓，人们甚至亲切称呼它为“大奔”。做为创建最早的汽车品牌，奔驰由德国人卡尔·本茨创建于1886年。值得一提的是，卡尔·本茨也是世界上第一辆汽车的制造者。奔驰的出现，不仅是开创了影响力深远的百年企业，也拉开了汽车时代开始的序幕。

福特开创流水线生产，但其生产的T型车只有黑色。在T型车出现以前，汽车工厂都是作坊式的手工生产组装后进行售卖。这也导致了产能过低，成本居高不下。亨利·福特将流水线工艺移植到汽车制造产业，创建了世界上第一条汽车生产线，使得产能大大提升的同时，生产成本也大幅度降低。

世界上最早的汽车是１７６９年由法国的陆军技术军官尼古拉斯·约瑟夫·居纽制造的。当时的汽车是三轮的，长长的车身是木制的，上边有个大锅炉。锅炉的后面装有两个气缸。由蒸气推动里边的活塞上下运动，然后通过曲拐传给前轮，使车轮转动。这就是世界上第一辆蒸气汽车。

汽车的发展史（发展历程）如下：瓦特发明蒸汽机：在18世纪中后期，欧洲掀起了工业革命的大潮，其中有一个人，为后来的汽车工业奠定了重要的基础，它就是英国发明家，蒸汽机之父——瓦特。瓦特于1769年发明了蒸汽机，是工业革命的关键任务，为后来的汽车制造奠定了极其重要的基础。

年以前，中国没有汽车。直到1903年，美国制造的OsmoBill引入中国，这也是中国第一辆汽车。1928年，在张学良将军的支持下，中国开始尝试制造整车。在沈阳北大军工厂，我们通过模仿美国万国牌汽车成功地组装了整车，一年组装10辆。1929年，中国第一辆汽车在沈阳问世，由辽宁迫击炮厂制造。

2021年新能源汽车渗透率

1、年，新能源汽车市场取得了显著突破，渗透率已经超过了20%的关键节点。根据中国汽车工业协会（中汽协）的最新数据，11月份新能源汽车的生产和销售分别达到了47万辆和45万辆，与去年同期相比，实现了3倍和2倍的惊人增长。

2、年，新能源汽车的渗透率大致为5%。不到一年，这个数字最高将超过20%。10月29日，中国电子商会智能电动汽车专委会发布2021年第三季度新能源乘用车终端销售数据，新能源汽车仍保持强劲增长态势。智能汽车专委会预测，2021年纯电动乘用车终端销量将达到200万辆。

3、根据统计，2020年的新能源汽车市场，天幕玻璃的渗透率达到17%，2021年渗透率达到22%，预计到2025年，天幕玻璃的渗透率达到67%。随着夏季的到来，气温日益升高。许多新能源车车主在面对高温天气，车顶的全景天幕让车主们纷纷抱怨。

4、中国新能源汽车产销量连续六年位居全球第一，2021年中国新能源汽车市场渗透率超过百分之十。这个数据表明，新能源汽车在中国已经得到广泛的应用和推广。中国政府积极推出政策扶持新能源汽车发展，新能源汽车是大势所趋，也是激发中国经济的重要引擎之一。

5、值得一提的是，2021年新能源乘用车零售销量达到299万辆，同比增长161%，渗透率达到18%，较2020年8%的渗透率有明显提升，尤其是112月份，新能源车零售渗透率均超过20%。可以说，新能源车销量迈上了一个新的台阶，距离20%渗透率的目标也逐步靠近。

6、根据乘联会最新披露的信息，2021年我国新能源汽车全年零售销量达到299万辆，同比增长161%。1-12月，新能源汽车国内零售渗透率18%，较2020年的8%有明显提升，其中12月份，新能源车国内零售渗透率为26%，自主品牌新能源车渗透率高达39%。

新能源汽车市场的大风口要来了吗?

新能源汽车市场的大风口要来了吗？国家召开会议挖掘国内市场潜力支持新能源汽车加快发展。一位汽车行业专家向第一财经记者表示，国家多年来一直鼓励新能源汽车发展，但这一次，虽然只有“支持新能源汽车加快发展”11个字，但重点政策信号的核心是“加快”上。

新能源汽车发展至今，“充电模式”逐渐被大众接受，成为车辆能源补给的主流方式，在新能源汽车产业快速发展的同时，市场催生的需求让电动汽车充电面临更大的挑战，如充电安全、效率、便捷性以及快充下电池寿命损耗等问题依然是当下充电模式所存在的技术瓶颈。

充电桩产业链是有很大希望迎来风口的，提高科技创新能力，因为都在大力推进充换电网络建设，为充电桩公共设施建设提供资金支持。充电桩作为新能源汽车的重要基础设施，不仅可以为新能源汽车补充能源，也是车联网信息流的重要接口。

取消发动机?想多了,纯电动汽车公司都要搞发动机

没有发动机。新能源汽车没有发动机，但是有电动机。工作原理：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶（Road）。

从目前的技术角度来看，发动机汽车还有存在的必要，比如未来的战争，比如特殊的场合，特殊的需要。

主要是因为电池组对于温度比较敏感，所以需要配置的散热系统参数要更高一些。综上来看，虽然电动汽车和燃油汽车在外观和基本结构上差别并不是很大，但是汽车内部的一些部件以及基础的配置都是完全不同的。对于想要购买纯电车型的车主来说，适当的了解也是非常有必要的。

宁德时代与一汽解放共同成立公司布局新能源商用车打开新增长空间

1、月18日，宁德时代消息，宁德时代与一汽解放共同成立解放时代新能源科技有限公司（简称：解放时代）。据悉，解放时代主要聚焦新能源商用车生产、车电分离等业务。除此之外，近期宁德时代还官宣了与宇通集团在商用车领域的合作。截至8月19日收盘，宁德时代报548元/股，跌0.4%，总市值为3万亿元。

2、目前，一汽解放携手宁德时代成立合资公司解放时代，创新行业引领，投资5个亿，致力于落实一汽解放3项新能源专属服务，即车电分离、整车租赁及运力承接、二手车及电池回收服务。一汽解放以解决客户全生命周期痛点为抓手，创新商业模式，做到让客户购置无忧、使用无忧、置换无忧，创立新能源产业的新起点、新生态、新布局。

3、譬如，此前吉利曾宣布，其间接拥有99%股权的附属公司上海华普国润与LG化学将成立合资公司，主要从事生产和销售电动汽车电池；丰田与松下宣布成立车载电池合资公司；大众在德国下萨克森州自建动力电池工厂，又向瑞典电动车电池生产企业Northvolt注资等。

4、中国汽车工业协会副秘书长李邵华，东风商用车有限公司总经理张小帆，一汽解放汽车有限公司董事长胡汉杰，欧洲汽车工业协会（比利时）北京代表处首席代表戴麟，中国-东盟商务理事会执行理事长、RCEP产业合作委员会主席许宁宁，罗兰贝格全球合伙人袁文博，国家信息中心信息化和产业发展部副处长、商用车市场研究组组长谢国平等做精彩演讲。

5、新能源力量彰显，解放J6L 4X2纯电动洒水车引领行业新潮流/ 以一汽解放的卓越品质为基石，解放J6L/ CA1181P62L2BEV电动洒水车凭借其独特的设计理念和高效性能，正逐步成为环保清扫领域的新星。这款底盘采用解放纯电动二类底盘，后桥/搭载R11D435，速比达到571，保证了稳定的行驶性能。