一年跑三五千公里和一年跑二万公里,8年后的新能源车电池损耗是

1、正常新能源汽车保持有效续航的情况下就是80%以上的，这算是电池健康度比较高的手机电池是这个道理，新能源汽车也是这个道理，这个80%的健康度从居民个人正常使用的角度来说，你用个三五年不成问题。

2、从新能源汽车电池的质保周期来看，大部分商家给出的质保是在8年或15万公里左右，也有的电池是终身质保。以动力电池的使用寿命标准，如果电池容量已经降至初始的80%以下，就意味着它应该更换了。

3、报道称，新能源汽车上的电池使用5年-6年后，其内部的化学活性发生了改变，导致蓄电量下降，不足以支撑起汽车的动力，一般使用5年后的电池，它的蓄电量在80%左右。蓄电量的下降，会直接导致续航里程的缩短。

4、在湿搁置使用寿命方面，目前磷酸铁锂电池和三元锂电池的湿搁置使用寿命基本都能达到10年以上。如换装之前的荣威E50采用的磷酸铁锂电池可达10年的使用寿命、北汽新能源EU260采用的三元锂电池甚至可达20年使用寿命。

5、一般是6年。一般来说，锂电池的寿命在电池做成成品的那一刻就已经决定了。以三元锂电池为例，根据电池电芯材料来看，电池的循环次数在1500到2000次左右的循环寿命，如果假设一次完整循环内新能源汽车可以跑500km，那么也就意味着30-50万公里后电池的循环次数才会用完。

6、新能源汽车的电池寿命一般在八年左右。所以八年左右就可以考虑去更换一次电池了。电动汽车中的电池组，目前都采用市面上较为流行的锂电池组。锂电池优势是储电多、放电大、寿命长、无污染等，但是虽然寿命长，可随着使用和时间的流逝，功效还是会减弱的。

新能源汽车应该保养哪些部位

1、纯电动车的核心部件主要有电池组，电动机和电力系统。主要的维护项目也是围绕着这三大件进行的，不过目前我国新能源汽车对于这些核心部件都执行的是8年12万公里的质保，部分品牌对电池还进行的是终身质保，一旦出现非人为问题，4S店都会进行免费检修或者更换。

2、新能源汽车保养做些什么？保养项目集中在电池、电机等系统检查电动汽车的保养相对简单点，电动汽车的保养周期大约为每10000公里保养一次，项目大多为检查排除性质的。和燃油汽车不同的是：主要集中在动力电池系统、电机系统以及电器电控系统的检查方面。

3、新能源汽车的日常保养包括外观、轮胎、底盘、电池和防冻液等方面。外观方面，需要进行检查，包括车漆、车灯、雨刷等部件是否有老化、破损现象，功能是否完好。如果需要清洗车身，建议使用软布浸上温和的中性洗车剂擦拭，力度应适中，避免损坏漆面。

4、它们的保养最大的区别是：传统车辆主要集中在发动机系统的保养上，需要定期更换机油滤清器；纯电动车由电机驱动，不需要机油、三滤、皮带等日常维护。主要是日常保养电池组和电机，保持清洁。这也说明电动车的保养要比传统车方便很多。

5、新能源汽车保养项目有哪些通常情况下，保养项目分别为制动系统、空调系统、充电系统、底盘部分检查、车身部分检查、动力电池系统检查、冷却系统检查、转向系统检查等等。制动系统的主要功用是使行驶中的汽车减速甚至停车、使下坡行驶的汽车速度保持稳定、使已停驶的汽车保持不动。

新能源汽车跑了3万公里.有烧焦的味道是什么原因?

当新能源汽车行驶达到4万公里后，若嗅到烧焦味，原因可能有：空调滤芯污染、蒸发箱污垢、发霉，或者有死老鼠、昆虫遗留的腐臭。针对这些情况，可以采取以下措施：方法一：使用强力通风。停在阳光下，选择暖风模式，风机调至最高档，打开车门，让污浊空气排出，利用紫外线消毒并清理风道尘土。

造成原因：电线过热或有电器发生短路 如果你闻到的是塑料制品的煳味儿，那大多是电器的线路过热引起的。电线的烧毁一般伴有局部发热或局部冒烟，只要你细心检查，应该不难找到事故源头确定故障部位。如果是电线过热的话，你发现就必须马上停车找出原因啦。虽说电线烧损气味不大，但危险性可是很高的呀。

拉着手刹行驶，手刹片磨出了焦糊味，这属于操作不当，非正常行驶。手刹不松，手刹片一直处于摩擦状态，摩擦就会产生大量的热，热量过高就会把手刹片烧糊而产生气味，甚至手刹片直接报废。一般会出现在自动挡车上，并且是新手驾驶员，出现频率也不太高。

活塞与缸壁之间产生磨损。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。烧焦的臭味原因很多，有机油烧焦的臭味一般来自前方，原因可能有两种：一是添机油时有机油滴在机体或排气支管上；二是发动机气门室罩松动漏机油。

汽车空调冒烟并有焦味一般有下面两个原因：可能是空调进气口堵塞，导致里面的热风吹不出来，热量散发不出来，把塑料件烧焦了。排除办法就是先检查进气口是否畅通，然后用手试探出风口出风是否正常，以及听空调机内是否有异常声响。

车里有烧焦的味道是什么原因？ 如果有塑料味，一般是电线过热或者某些电器短路；如果是橡胶烧焦的味道，一般是轮胎、皮带等橡胶部件失效。车内突然出现烧焦味的原因有：电线过热或部分电器短路；如果闻到塑料制品的味道，那是电器过热引起的。电线燃烧通常伴有局部发热或局部冒烟。

电动汽车的质保期有多久?

1、以比亚迪唐新能源为例，车辆质保六年15万公里，电池质保八年15万公里整车6年15万公里质保期以先到者为准对于16年1月1日后的汽车，电气系统的主要部件将维修8年或15万公里，主要包括动力电机驱动电机控制器DC。您好，比亚迪汉整车6年15万公里保修，大屏跟整车的保修期一样。

2、新能源汽车的保修期限通常为8年或行驶里程达到12万公里，以先到者为准。不过，具体的保修期限可能会因品牌而有所不同。以比亚迪秦为例，其保修政策为整车6年或15万公里，并且电芯享受终身保修。而上汽荣威E50除了为整车提供3年10万公里的质保外，还特别为电池等核心部件提供5年10万公里的质保。

3、质保期限：新能源混动车辆通常会有较长的质保期限，一般为3年或更长。 质保范围：质保一般包括对车辆整体质量、动力系统、电池系统和其他相关部件的保修。 质保条款：质保条款会规定具体的保修范围、责任限制、排除责任和维修要求等内容。

4、电动车辆的非电气零件：车架和车把如有脱焊、破损，应在一年内更换（因外力撞击造成的人为损坏不享受“三包”）。前叉减震，弹簧断了出来，保修期半年。如因人为或外力扭曲变形，则不予保修。如果轮圈接口无故开裂、断裂、变形（人为除外），保修半年。

新能源汽车的售后维修问题

1、与燃油车相比，新能源汽车现在浮现出来的问题是维修成本超乎想象。激光雷达、电池等易损件的费用高昂，特别是电池，一旦要换电池，几乎等于油车换发动机，从目前来看，电池的维修成本远高于发动机。

2、在使用新能源汽车的过程中，要定期检查各处电器件，保证不进水，无灰尘。

3、由于新能源汽车发展太快，售后市场的培训机制和机构跟不上需求，缺乏培训教材。其次，销售机制由代理和授权制改为直营制，而直营网点往往多于交付中心和售后服务中心，销售和交付及售后是分开运营的。于是，销售人员继续人才济济，而售后服务人员则出现青黄不接的状态，售前和售后也很难形成服务一条龙的体系。

新能源汽车在保养上的注意事项?

1、需要注意充电的时长电池是不宜过度地放电的，假如将车开到亮红灯的状态的话，是肯定会影响到电池组的使用寿命的，其原理和手机充电是一样的。也应该避免过度地充电，当电充足之后，就应该马上停止充电。

2、电池是新能源汽车动力的源泉，如果说发动机是传统燃油车最重要的部件，那电池就是电动汽车最重要的部件。

3、只需要定期更新升级车辆软件，基本上不需要更换易损件。

4、电动车起步、载人、上坡时，尽量避免砰击和加速，从而形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，破坏电池极板的物理性能。 清洗电动车需要注意什么 电动车应该按照正常的洗车方法清洗。清洗时要注意避免水流入车身充电插座，造成车身线路短路。