比亚迪组织架构

针对比亚迪汽车业务将进行组织架构调整的传闻，比亚迪官方对界面新闻表示，传闻基本属实。比亚迪汽车将成立王朝网销售事业部，路天担任总经理。路天曾先后负责山东、北京、天津、西北及华中地区市场营销及管理等工作。

比亚迪的组织架构采用九级金字塔式划分，每个层级都有明确的职责和代表。从顶端开始，A级别！--代表公司的最高决策者，即总裁。接着是B级别！--，包括副总裁级别的管理层。C级别尤为关键，包括总工程师和各个事业部的首席执行官。D级别涵盖了事业部经理和首席工程师的角色。

在比亚迪公司的矩阵式组织结构中，项目和职能两个维度相互交叉，形成了多个项目组。每个项目组由一个项目经理领导，负责项目的计划、执行和控制。同时，每个项目组也有一个职能经理，负责为项目提供支持和资源，并协调不同项目之间的资源分配和协作。

比亚迪正常的组织架构是，经理，主管，领班，组长，员工。所以，比亚迪人事主管下面是人事领班，然后是人事组长。

而比亚迪的这场组织调整早在年初就开始了，目前各个品牌研究院的关键岗位人员已经就位，其中像王朝和海洋的研究院院长基本都是各自的大车型总监，腾势汽车的院长则是原腾势CEO王凤仪。

中国电动汽车百人会的组织结构

1、论坛由中国电动汽车百人会主办，清华大学、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院共同协办，工业和信息化部原部长李毅中、财政部原部长楼继伟、中国科学技术协会主席万钢、中国电动汽车百人会理事长陈清泰、中国科学院院士欧阳明副理事长等高等领导参加了本次会议。

2、年5月5日，由来自政府部门、研究机构、产业界等的官员、学者、企业家共同发起的中国电动汽车百人会在北京宣布成立。百人会力求打破行业、学科、所有制和部门局限，进一步促进我国电动汽车产业。

3、月31日—4月2日，中国电动汽车百人会论坛（2023）在北京钓鱼台国宾馆隆重举行。本次论坛由中国电动汽车百人会主办，清华大学、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院共同协办。京能新能源战略发展总裁孙茂建作为VIP嘉宾，全程出席了本届论坛。

新能源汽车的结构

1、【太平洋汽车网】新能源车由电力驱动系统、电源系统和辅助系统等三部分组成。电力驱动系统包括电子控制器、功率转换器、电动机、机械传动装置和车轮。电源系统包括电源、能量管理系统和充电机。辅助系统包括辅助动力源、动力转向系统、导航系统、空调器、照明及除霜装置、刮水器和收音机等。

2、新能源汽车由电驱动系统、供电系统和辅助系统三部分组成。新能源汽车的原理和组成如下：新能源汽车原理：新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力源（或采用常规车用燃料和新型车用动力装置），集成了车辆动力控制和驱动等先进技术，具有先进技术原理、新技术和新结构的汽车。

3、新能源汽车是由电源系统、电力驱动系统以及辅助系统三大部分组成。电源系统包括电源、能量管理系统和充电机。能源系统是指为电动汽车提供能源的装置，包括动力电池、蓄电池、燃料电池等，它们负责储存和释放能量，为电动汽车提供动力。

新能源汽车的结构形式及主流技术模式

1、新能源汽车，是科技与环保的结晶，它们以非传统燃料为动力，涵盖纯电、增程、混动和燃料电池等多种类型。其中，纯电车型以其电池、电机、充电系统与智能组件的精妙结合，引领着绿色出行的潮流。

2、纯电动。以电池为汽车提供电力，用电机驱动汽车行驶的方式。串联式混合动力。串联式又名增程式。为汽车电池供应电量，进而提升了汽车续航里程，也能够直接为汽车电机提供动力。并联式混合动力。汽车动力很足，能量利用率较高。混联式混合动力。

3、电动汽车的主要组成部分包括电力驱动和控制系统、机械系统以及工作装置。电力驱动和控制系统是电动汽车的核心，与内燃机汽车有显著差异。它主要由驱动电动机、电源和调速控制装置组成。电动汽车的其他装置与内燃机汽车大体相同。

纯电动汽车的结构布置?

1、电动汽车的结构布置各式各样，比较灵活，概括起来分为纯电动汽车电动机中央驱动和电动轮驱动两种形式。电动机中央驱动形式借用了内燃机汽车的驱动方案，将内燃机换成电动机及其相关器件，用一台电动机驱动左右两侧的车轮。

2、纯电动汽车的驱动布置主要有两种形式：集中驱动和分散独立驱动。其中，集中驱动的驱动电机位于车辆的中心位置，而分散独立驱动则是将驱动电机安装在每个车轮上。这两种布置形式的主要区别在于驱动电机的位置及个数。

3、纯电动汽车的驱动系统由驱动电动机与驱动操纵系统共同组成，其结构形式不同，采用的驱动系统也不同。纯电动汽车的驱动系统包括集中驱动系统和轮毂驱动系统两种。任何一种电动机均可与不同的传动系统组合形成集中驱动系统或轮毂驱动系统，并组成不同形式的系列化的纯电动汽车。

4、电动汽车的总体布置主要包括电池组、电动机、控制器、传动系统以及其他辅助系统等部分。电池组是电动汽车的核心能源供应系统，因此它的布置需要考虑到车辆的重心平衡以及碰撞安全等因素。一般来说，电池组会被放置在车底的中央位置，这样可以最大化车辆的稳定性。

5、纯电动汽车驱动系统布置形式是指驱动轮数量、位置以及驱动电机系统布置的形式。电动汽车的驱动系统是电动汽车的核心部分，其性能决定着电动汽车行驶性能的好坏。电动汽车的驱动系统布置取决于电机驱动方式，可以有多种类型。电动汽车的驱动方式主要有后轮驱动、前轮驱动和四轮驱动。