自曝被逼虚报46亿产值!雷丁汽车创始人实名举报当地县领导!山东潍坊深夜...

官方回应“雷丁汽车服务号”公众号发布的内容称，现任潍坊市昌乐当地官员，为彰显地方政绩，逼迫其企业2022年10个月虚报企业工业产值及销售产值483亿元。虚报483亿元自2022年3月起，逼迫雷丁等当地大企业虚报企业工业产值和销售产值数百亿。

雷丁汽车创始人是李国欣。李国欣，男，雷丁汽车创始人，2023年1月14日，针对李国欣实名举报潍坊市昌乐县委主要负责人一事，山东省已成立省市有关部门组成的联合调查组，进驻昌乐县调查核实有关情况，依法依规处理。雷丁汽车简介 雷丁汽车诞生于2008年，是低速电动车品牌中的头部企业。

雷丁汽车创始人创始人实名举报当地县委书记“一把手霸权”，官方调查组展开调查1月14日18点左右，“雷丁汽车集团”微信公众号发布文章《雷丁汽车创始人李国欣实名举报潍坊市昌乐县现任县委书记王骁“一把手霸权”》。

关于举报反映的当地企业虚报统计数据问题 经调查核实，雷丁汽车公司统计数据虚报情况基本属实。雷丁汽车公司2022年工业总产值与商品销售额合计上报70.95亿元，实际为252亿元，虚报443亿元。

究其原因，雷丁汽车在微信、微博官方公众号上突然发布的一封《雷丁汽车创始人李国欣实名举报潍坊市昌乐县现任县委书记王骁一把手霸权》引发关注。1月15日，热搜上#官方调查雷丁汽车举报县委书记#的话题依然在榜，但北京商报记者发现，目前雷丁汽车在所有社交平台官方账号上发布的相关内容均已删除。

而说起雷丁汽车，就不得不聊到它的创始人李国欣。话说近期，李国欣最令大家印象深刻的即是那封“实名举报”信。信中，李国欣指出，雷丁汽车被逼虚报工业产值及销售产值483亿元，而该事件后续的发展，最终也不了了之。举报的事宜刚落，雷丁汽车又被曝出拖欠经销商货款不还的新闻。

雷丁汽车出局,新能源汽车市场淘汰加速

哪吒、腾势等新势力也有着亮眼的表现。但欢喜并不属于大多数人，申请破产的雷丁汽车显然是局外人，雷丁汽车并未获得中国车市的眷顾，昔日“老头乐霸主”的出局，加速着中国新能源汽车市场的洗牌。

然而，老头乐本身存在不少安全隐患，国家相关部门在2018年底也发文明确要求各地开展低速电动车清理整顿工作，严禁新增低速电动车产能。自此，低速电动车开始退出市场，雷丁汽车攥着大把资金，纵身跃入新能源汽车市场。

雷丁汽车的历史，最早可以追溯到2008年。彼时的汽车市场，仍旧是一燃油车型为绝对主导，在这种大环境下的雷丁汽车，却凭借着生产廉价电动车一举获得广大消费者认可并且还去的十分耀眼的销量成绩。据了解，雷丁汽车曾在2016年至2018年的三年销量分别为15万辆、21万辆、29万辆，市场占有率一度超过30%。

同样，出身于“老头乐”的雷丁汽车，巅峰时曾创下高达28万辆销量业绩，并收购陕西秦星汽车，重组川汽野马。从生产低速小型电动车的行业翘楚，转型做新能源车，看起来也算专业对口。因此，这两家企业在当时都被行业寄予厚望，期待有所作为。然而现实很快就把它们打回原形。

后来由于政策方面的原因，低速电动车发展受限，于是雷丁汽车开始转战新能源领域，在2019年时还斥资15亿元收购了野马汽车，同时拥有了新能源汽车、传统燃油车和客车的生产资质。不过，由于大多数产品定位中低端市场，随着市场行情的恶化和竞争力的不足，雷丁汽车终究也成为了时代的“牺牲品”，实为惋惜。

而雷丁汽车失败的根源实则在转型上并没有做好充足的准备，依然延续了过去低速电动车的经营模式，可以说没有把握好市场变迁的机遇；再者是雷丁汽车为了快速扩张市场份额，收购川汽野马来换取生产资质。但雷丁汽车或忽视了企业的技术与实力也是收购时所要考量的重要标准。

最高年营收120亿元,2023年第一个破产的车企诞生了

雷丁汽车，曾被誉为“老头乐”市场的王者，近日宣布破产。根据天眼查的记录，5月5日，雷丁汽车集团有限公司被追加破产审查案件，案号为（2023） 鲁0725破申1号，申请人和被申请人均为雷丁汽车集团有限公司，由山东省潍坊市昌乐县人民法院经办。对此，雷丁汽车创始人李国欣的电话一直无法接通。

天眼查显示，5月5日雷丁汽车集团有限公司新增一则破产审查案件，案号为（2023） 鲁0725破申1号，申请人和被申请人均为雷丁汽车集团有限公司，经办法院为山东省潍坊市昌乐县人民法院。随后就有媒体向雷丁汽车创始人李国欣求证，但对方的电话提示音均是“您拨打的用户暂时无法接通”。

营收120亿元，这是多么令车企艳羡的成绩，只是这份业绩并非来自于乘用车，而是老头乐产品的贡献。当年，雷丁汽车在老头乐市场是叱咤风云的品牌，当初推出的可可、D50以及D70等车型获得大量老年人认可，这种车型有一定速度，并且不用上牌和考驾照，市场受欢迎度很高，因此雷丁汽车在老年人市场有不错的知名度。

但他也强调了，奇瑞要把经营质量放在第一位，力争在2023年快速增长的基础上，再超行业增速10-20个百分点，实现高质量发展。看来，奇瑞不仅要追求销量，更要看重发展的质量和持续性。

月10日，理想汽车公布了2023年第一季度财报。数据显示，一季度理想汽车共实现营收189亿元，同比增长95%，再创历史新高；实现净利润34亿元，而2022年第一季度的净亏损为1090万元。

小鹏汽车第二季度净亏损28亿元，同比扩大8%，环比扩大20%。今年上半年，小鹏净亏损为542亿元，同比扩大19%。对于盈利预期，小鹏汽车方面预计到2024年，将实现季度自由现金流为正；在2025年，实现整个公司的收支平衡。

从营收120亿走向破产,昔日霸主雷丁汽车错在哪?

当年，雷丁汽车在老头乐市场是叱咤风云的品牌，当初推出的可可、D50以及D70等车型获得大量老年人认可，这种车型有一定速度，并且不用上牌和考驾照，市场受欢迎度很高，因此雷丁汽车在老年人市场有不错的知名度。

而雷丁汽车失败的根源实则在转型上并没有做好充足的准备，依然延续了过去低速电动车的经营模式，可以说没有把握好市场变迁的机遇；再者是雷丁汽车为了快速扩张市场份额，收购川汽野马来换取生产资质。但雷丁汽车或忽视了企业的技术与实力也是收购时所要考量的重要标准。

其实单看雷丁汽车的标志还算比较霸气，这家公司曾经也有过辉煌，2012年进入低速电动车（俗称老头乐）领域，曾连续三年蝉联这一细分市场的销量冠军，2018年集团营收达到了120亿元。

雷丁汽车属于哪个公司

雷丁电动轿车是山东梅拉德能源动力科技有限公司旗下的高端电动汽车品牌。作为绿色新能源交通工具的先行者和领导者，雷丁电动轿车采用了前沿技术理念进行研发，属于第三代电动汽车。

雷丁电动汽车生产厂家在山东，是山东梅拉德能源动力科技有限公司研发的电动汽车。雷丁电动轿车，山东梅拉德能源动力科技有限公司于2012年3月按乘用车标准进行总体规划，总装车间现已完工并即将投入使用，全部四大工艺将于2013年10月1日投产使用，届时。

雷丁汽车集团有限公司。雷丁公司成立于2012年10月29日，全称为雷丁汽车集团有限公司，注册地位于昌乐县朱刘比德文路，法定代表人为王德金，经营范围包括电动场地车、园区电动巡逻车、电动游览观光车、电动汽车及配件生产、销售及技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让等。

山东。根据查询动力知识官网得知，雷竞电动车由山东美拉德能源动力科技有限公司生产的，雷丁电动轿车是山东梅拉德能源动力科技有限公司成产的，属于高端电动汽车品牌，成为绿色新能源交通工具的先行者和领导者。

山东鑫玛特新能源.有限公司，山东鑫陆威能源科技有限公司 雷丁电动汽车生产厂家是一家专业从事电动汽车的设计、生产和销售的企业。作为中国电动汽车行业的领军企业之一，雷丁电动汽车生产厂家注重技术创新和品质管理，旨在为客户提供高品质、高性能的电动汽车产品。

不是。生产厂家在山东，雷丁电动汽车是山东梅拉德能源动力科技有限公司研发的电动汽车。 而众新电动汽车是山东华宝利新能源汽车有限公司的。