本田选择快速行动。发布会上,本田e:N系列的第二弹车型全球首发亮相,其中包括由广汽本田推出的e:NP2和东风本田推出的e:NS2。有趣的是,这次首发亮相的两款新车并非最终量产车,而是无限接近于量产车的“Prototype”,即原型车。至于量产车,计划于稍晚的2024年初上市。
月17日,广汽本田纯电品牌e:NP第二弹车型e:NP2极湃2在广州车展首发亮相。新车以锋锐个性外观、清爽数字座舱和超大私享空间,将“动”、“智”、“美”三大核心价值再次升华。e:NP2极湃2的正式亮相,标志着广汽本田电动化战略再加速,电动化产品矩阵迎来强力扩容。
“e:N SUV 序”将采用Honda全新的纯电动车专属架构“e:N Architecture W”,同时还将采用先进的AI智能技术,实现狂野性能和充满生命感的知性驾趣,将Honda e:N品牌“动”、“智”、“美”的核心价值提升到新次元。可以说“e:N SUV 序”的命名中包含这款产品将开启 Honda e:N 新时代序幕的重要信息。
1、从以上的对比我们可以看到,四辆日系纯电在设计,空间,动力表现上可以说是很有特色。
2、总结:这四款日系SUV不仅有着出众的口碑和品控,而且在保值率等方面也有较强的优势,虽然威兰达还没有这样的底蕴,但由于威兰达和荣放比较接近,因此可以预测这款车在保值率方面同样坚挺。对于消费者而言,是不是喜欢这三款车取决于自己的定位,是日系还是德系,是美系还是国产。
3、第三款:丰田威兰达 在20万左右的日系SUV中,丰田威兰达是我非常喜欢的一款车型,至少和荣放相比,威兰达的设计更让我喜欢。外观不用多说,一如既往的大气,而且时尚和科技感兼具。
4、NO.4 丰田RAV4 售价148—288万元 荣放在这个价位也是老朋友了,和CR-V,奇骏被看作日系SUV三剑客。尤其是新款荣放上市后,销量表现也一直不错,重点是丰田价位很坚挺,丝毫不影响它的热卖。9月也卖出了18411辆。荣放的外观在这几款中算是比较激进的类型,比较适合年轻车迷朋友。
5、动力方面,日产奇骏要逊色于竞争对手,不过对于日常使用也没有太大问题。日产奇骏售价188万起,追求后排空间的消费者可以重点考虑哦。写在最后:日产奇骏、本田皓影和丰田威兰达,这三款车型都是属于日系主流的紧凑级SUV,价格在20万左右,定位是追求年轻时尚的消费者。
1、从日系新车的变化也可以看出,中国品牌们在新能源车型上的弯道超车已经让它们感受到巨大的威胁,尽管它们的主力车型还没有一步到位纯电化,但可见的是残酷的竞争正在倒逼大家都变得更加优秀!【本文来自易车号作者车域无疆,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。
2、传统车企要想“跟上时代”,必须要有二次创业的决心。上海车展首日,本田中国发布了新的新能源战略:到2027年,中国市场不再投放新的燃油车型;到2035年,实现100%的纯电动化。与上一次本田公布新能源战略相比,这一目标又激进了许多。尤其是在燃油新车的停止投放时间节点上,直接提前了3年。
3、日前,日产公布了2020北京车展的参展阵容,分别是日产GT-R50、日产Ariya。其中,日产Ariya是日产旗下的首款纯电动SUV,也是日产品牌继聆风之后的第二款全球化的纯电动汽车。据悉,日产Ariya将于2021年下旬进入中国市场销售。
4、ARCFOX αS 预计时间:年初上市 ARCFOX这家车企可能加比较不熟悉,是一家新报道的新能源车企,联合西门子、法雷奥、博格华纳、哈曼、华为等国际一线大厂进行各项功能的研发,并且是全球首个商业搭载5G技术的平台的车企。
5、电动化,绝对是各大车企这两年发力的重要领域。伴随着产品结构的升级和调整,市场中也出现了越来越多以纯电动车为代表的新能源产品。新兴电动车企中,有大家熟悉的特斯拉,而在传统造车领域,日产、现代等企业均有非常不错的建树。
6、而为了打消用户对于电池安全的疑虑,具有76年纯电技术底蕴、电池研发经验超过25年的日产在国际化新能源浪潮下推出的全球车款ARIYA(东风日产艾睿雅),在电池安全层面表现出了具有日产品牌独家的话语权。
不过,日产所公布的Ariya的参数信息没有让人失望——这款全新纯电动跨界SUV的续航可以达到483公里、百公里加速最快为1秒、拥有同级车最宽敞的车内空间、以及日产最尖端的智能驾驶技术。
这不,在7月14日,工信部网站就公布了凯迪拉克OPTIQ的申报图。新车为奥特能平台开发的第二款SUV,定位为纯电中型SUV,最快也将会在年内正式上市。
-08-05 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有! 汽车之家 向TA提问 关注 展开全部 微型纯电动车不仅有着低购买成本、低使用成本等优势,也和普通的新能源车一样能够使用绿色的新能源号牌,能够享受不限行、停车费减免等多项优惠政策。
领克ZERO concept 这一届北京车展除了具有历史性的意义外,也是发布智能化平台最多的一届。姗姗来迟的吉利纯电动车全新架构--- SEA浩瀚智能进化体验架构发布的同时还带来了令人期待的领克高端性能的纯电车型ZERO concept。领克作为吉利的高端性能品牌,燃油车深得年青一代消费者的喜爱。
1、日晚,比亚迪发布第三季度业绩报告,营收净利双增:前三季度,比亚迪实现营业收入1050.23亿元,同比增长194%;归属于上市公司股东的净利润314亿元,同比增长1183%。其中,第三季度业绩可以用“耀眼”来形容——实现净利润151亿元,同比增长13666%。
2、月 29 日晚,比亚迪发布第三季度业绩报告,据报告显示 1-9 月比亚迪营业收入 1050.23 亿元,同比增长 194%;归母净利润为 314 亿元,同比增长 1183%。
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