大连湾海底隧道建设总体工程北起梭鱼湾20号路，南至人民路，主线全长5098.23米。全线设置3对匝道，北岸梭鱼湾商务区东侧一对平行式匝道接梭鱼湾20号路，为梭鱼湾商务区服务;南岸在港池南侧设置一对平行式匝道，为民主广场。

近日，大连装修小编了解到，随着大连湾海底隧道建设工程(陆域)环评信息的公示，该工程也迎来了开工的倒计时。明年1月，大连湾海底隧道工程将开工建设，预计2021年2月竣工。

场和中山广场片区服务;港隆西路港湾桥西侧设置一对平行式匝道，为港湾广场、三八广场、二七广场片区服务。人民路设置下穿港隆西路的地道，使人民路和港隆西路交叉口形成部分互通式立交。

双向6车道，预计2021年2月竣工

大连湾海底隧道将采用沉管施工法，工期为50个月。按城市主干路标准设计，设置双向6车道，主线设计速度为60千米/小时，匝道为40千米/小时，车道宽度3.5米和3.75米，高度4米以下的车辆可通行。隧道禁止运输易燃、易爆、有毒化学品等危险品的车辆通行。

通车后，路程减半

据了解，大连湾海底隧道建成后将打破以往大连湾南北两岸交通流的“C”字形通道格局，在“C”字中间增加一竖，东北路以东的南北两岸过海湾无需再向西侧汇集，从而使东北路和东联路能更好地服务于中西部的南北向交通。该项目竣工通车后，通过大连海湾车辆可以减少绕行距离8~15公里，占原绕行路线行程长度的50%~65%，减少出行时间、降低油耗。