这家经历过百年的国产车企,其实很能打

1、在这个阶段时间内，长安汽车在轿车领域里推出了全新逸动，悦翔则衍生出了系列车型，其中包括比之前悦翔定位更低的悦翔V3，以及由之前悦翔升级改进而来的悦翔V5（外观和马自达星骋很相像），还有定位介于悦翔V5和逸动之前的悦翔V7等。

2、最近几年比亚迪靠着纯电动新能源汽车迅速崛起，成为了最强的二线自主品牌之一。很多人也觉得比亚迪是在未来汽车市场上最具发展潜力的一家，实际上比亚迪并不单单只是一家车企那么简单，它的背后还有着许许多多其它的业务，而这一些业务也让比亚迪赚的是盆满钵满，甚至是说它们比造车还要更加赚钱。

3、长安汽车的历史可以追溯至百年前的上海洋炮局，由李鸿章于1862年在上海松江创建，为中国近代工业化之先河。在20世纪70年代末80年代初，长安汽车响应国家的号召，进军汽车工业，逐步发展成为中国汽车行业的重要一员。浙江吉利控股有限公司，位于杭州，是国内汽车行业十强中的唯一一家民营企业。

4、月15日，铃木迎来了创立100周年纪念日，这意味又一个百年车企诞生了。在1920年3月15日，铃木式纺织机株式会社正式。而随着时代变迁，业务范畴也从纺织机发展到摩托车，再到汽车、轮船引擎等。其中1955年正式量产汽车，至今累计生产了7000万辆汽车……历经了100年的风风雨雨，发展现在实属不易。

大众汽车这个品牌背后有什么故事吗?

1、第一台保时捷跑车为1948年的“Porsche 924”，这辆车使用了许多大众公司的技术，包含涡轮引擎、工具箱，以及悬吊系统。

2、年7月10日，大众甲壳虫停产。这款曾经世上销冠，正式告别历史舞台。但，很多人是不舍的，因为它的故事镌刻着历史的痕迹。它是从无到有的起源。1938年，为了生产甲壳虫，大众汽车成立。它从英国人手里将死而复生。二战之后，英国人接管了大众汽车，并初步评估它没有生存价值。

3、大众汽车的品牌故事，既是技术创新的象征，也是其对质量承诺的坚守。从“人民的汽车”到豪华车的转型，大众始终坚持提供最优质的产品和服务，赢得了消费者的信赖和尊重。其不断推陈出新的产品和进步的技术，无疑为汽车行业的发展注入了源源不断的活力。

4、大众车标诞生 当时有了品牌、有了汽车、唯独缺少适合这个品牌的标志，于是在一次KdF汽车标志竞赛中来自保时捷公司的工程师弗朗兹克萨韦尔莱姆斯设计的VW标志获得成功，成为了大众汽车之后几十年发展中不可或缺的一部分，并且它还得到了100马克的奖励。

5、Tuareg大众途锐一直是一众车迷心中的图腾，21年时间，记得它曾经驰骋沙漠的辉煌，记得大众集团由途锐辉腾双车带领下品牌向上的故事，记得拖动波音747的震撼，在感性层面途锐有着厚重的传奇故事和文化。而在理性层面，途锐的硬核机械素养支撑的住图瓦雷克之名，依托迭代三世的技术传承，精进硬件延续蓝血基因。

6、斯堪尼亚是北欧汽车品牌。诞生于1900年。专门从事大货车生产。大众品牌都是乘用车，在商用车这一款基本是空白，因此斯堪尼亚和MAN这两个品牌的收购事宜成为了其目标。MAN MAN这个品牌历史悠久，可以追溯到1758年。

长城汽车的历史背景

1、可以说，新中国成立后，中国经济的快速发展，为中国汽车工业发展带来了千载难逢的历史机遇。特别是上世纪90年代以来，非公有制经济得到迅速发展，逐渐成长为我国生产力发展不可或缺的重要组成部分，正是从那时起，中国汽车工业发展始驶入快车道，而长城汽车也由此拉开了造车的序幕。

2、长城汽车的历史可以追溯到1984年，当时它是一家名为保定市长城工业公司的企业。经过多年的努力和发展，长城汽车已经成为河北省的一家特大型国有股份制企业。1996年5月，长城汽车开始生产皮卡，并将其推向市场，成为专业皮卡生产企业。

3、长城汽车的历史可以追溯到1984年，当时它是一家名为保定市长城工业公司的企业。在1996年5月，长城汽车开始生产皮卡，并将其推向市场，从而成为专业皮卡生产企业的先驱。1998年2月，保定长城汽车公司有限公司通过了ISO国际质量认证，成为国产皮卡车和河北省汽车行业的第一家。

4、上世纪90年代中后期，中国民营企业如雨后春笋般蓬勃发展。长城汽车独具慧眼，锁定了个体户和乡镇企业这一庞大的消费群体。这些消费者对皮卡有着极高的需求——既能拉货又省油耐用，而且价格相对亲民。当时国家政策限制了社会单位购买轿车，因此皮卡成了不少单位的首选。