p2187气缸列1燃油测量系统怠速时系统过稀是什么意思?

故障代码P2187表示系统在怠速时过稀。故障范围是燃油、空气或排放控制。空燃比太浓意味着供油量太多，空燃比太稀意味着供油量太少。系统太稀，意味着燃油量低。原因：空气流量传感器后面漏气、PCV系统漏气、氧传感器故障、空气流量传感器脏、喷油器堵塞等。

马自达m6p2187怠速时系统过稀缸组1，发生这样的情况就说明车辆的怠速马达上面的油泥过多，导致这样的情况发生，给车辆的怠速马达进行清洗即可消除此问题，清洗车辆的怠速马达具体的操作步骤如下：拔掉怠速马达的插头。拧下固定怠速马达的螺丝。把整个怠速马达拿下来，准备清洗。

关于P2187气缸列1燃油测量系统怠速时系统过稀的问题 当汽车出现“P2187”的故障码时，通常是由于进气系统漏气、燃油压力不足、某缸工作不良、空气流量计数据不准、喷油器损坏或点火系统工作不良等原因造成的。其中，空燃比过稀是最常见的原因之一。

“P2187气缸列1燃油测量系统怠速时系统过稀”这一故障码，通常指的是在怠速状态下，气缸列1的燃油测量系统检测到混合气过稀，即空气与燃油的比例偏高，燃油量相对于进气量偏低。

故障码P2187的意思的怠速时系统混合比太稀，故障范围是燃油，空气或排放控制。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。系统太稀是指燃油量相对进气量偏低。

故障码p2187排除方法是什么

1、【太平洋汽车网】故障码p2187排除方法是：前氧传感器故障，导致监测到的数据有误。气缸漏气，查一下缸压。进气管漏气，检查进气管各接头是否紧密。喷油嘴堵塞，或汽油滤芯堵塞，清洗喷油嘴，更换汽油滤芯。碳罐电磁阀故障，汽油蒸汽无法输送到燃烧室。

2、故障码p2187的排除方法是：前氧传感器故障，导致监测到的数据有误。气缸漏气，查一下缸压。进气管漏气，检查进气管各接头是否紧密。喷油嘴堵塞，或汽油滤芯堵塞，清洗喷油嘴，更换汽油滤芯。碳罐电磁阀故障，汽油蒸汽无法输送到燃烧室。

3、【太平洋汽车网】途观故障码p2187排除方法，首先检查有没有漏气的地方，还有碳罐电磁阀是否常通；再检查影响喷油量的数据流，水温温度，进气流量温度，电瓶电压等，逐一排查故障。途观显示P2187的故障码是进气系统漏气、燃油压力不足、某缸工作不良、空气流量计数据不准、喷油器损坏、点火系统工作不良等故障。

奥迪2.0t故障码p2187

发问者：赵最佳答案故障代码：P2187中文意思：怠速时系统（混合比）过稀（第1排）英文意思：怠速时系统过稀（Bank1）类别：燃油空燃气或排放控制详细意思：燃油微调是指电子控制单元（ECU）通过增加或减少喷油器的开启时间来控制燃油的输送。空自然比太丰富意味着燃油输送量太大；空自然比太细说明燃油输送量太小。

您好，这个故障码是说怠速的时候混合气稀的您可以检查一下喷油嘴是否堵塞，氧传感器及线路有没有问题，希望可以帮到你，祝你用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

当汽车出现“P2187”的故障码时，通常是由于进气系统漏气、燃油压力不足、某缸工作不良、空气流量计数据不准、喷油器损坏或点火系统工作不良等原因造成的。其中，空燃比过稀是最常见的原因之一。

“P2187气缸列1燃油测量系统怠速时系统过稀”这一故障码，通常指的是在怠速状态下，气缸列1的燃油测量系统检测到混合气过稀，即空气与燃油的比例偏高，燃油量相对于进气量偏低。

故障代码p2187指闭环状态空燃油比低负荷调整超过上限。在这种情况下，有必要检查数据流的比较，以了解出了什么问题。大多数的修理经验是发动机的曲轴箱强制通风阀故障，这一地方位置要着重检查。闭环状态空燃比低负荷调整超过上限。

故障代码p2187是指闭环空燃比低负荷调节超过上限。在这种情况下，我们需要检查数据流比较，以了解问题所在。大部分维修经验是发动机曲轴箱强制通风阀故障，应重点检查。闭环空燃比低负荷调整超过上限。